जनरल मोटर्स अपनी सुपर क्रूज़ अर्ध-स्वायत्त तकनीक के 200 एआई-आधारित स्वायत्त संस्करणों का परीक्षण शुरू करने की योजना बना रही है। मानव चालकों की निगरानी के साथ कैडिलैक एस्केलेड आईक्यू का उपयोग करते हुए, परीक्षण मिशिगन और कैलिफोर्निया में शुरू होगा।
यदि यह परिचित लगता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि कंपनी पहले से ही अपनी अब बंद हो चुकी क्रूज़ सहायक कंपनी के माध्यम से इस प्रकार के परीक्षण में वर्षों से लगी हुई है, जिसका समापन सैन फ्रैसिस्को में एक रोबोटैक्सी सेवा बनाने वाले चेवी बोल्ट ईवी के बेड़े में हुआ। अक्टूबर 2023 में एक क्रूज़ वाहन ने एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी, तब तक परिणाम उत्साहजनक थे। महीनों की जांच, बदलाव की प्रतिज्ञाओं के बाद, जीएम ने निर्णय लिया कि स्व-ड्राइविंग वाहन एक ऐसा निवेश था जिसे वह उस समय वहन नहीं कर सकता था।
हालाँकि, इसने वेमो, टेस्ला, न्यूरो, ऑरोरा इनोवेशन, मोशनल और हाल ही में ज़ोक्स जैसी कई अन्य कंपनियों को आगे बढ़ने से नहीं रोका है। और जबकि जीएम अधिकारियों ने कभी नहीं कहा कि कंपनी अलग हट जाएगी और किसी अन्य समूह को फोर्ड की तरह प्रौद्योगिकी विकसित करने की अनुमति देगी, परीक्षण के नए संस्करण को शुरू करने का कदम थोड़ा आश्चर्यचकित कर सकता है, लेकिन ऐसा नहीं होना चाहिए।
जीएम ने कैडिलैक एस्केलेड आईक्यू के साथ 2028 में “आई-ऑफ ड्राइविंग” शुरू करने की योजना की घोषणा की। तो अगर ऐसा होने जा रहा है, तो कुछ परीक्षण भी होंगे। हालाँकि, जीएम इस बार परीक्षण थोड़ा अलग तरीके से कर रहे हैं।
कंपनी ने कहा, “चुनिंदा राज्यों में चलने वाले मार्गों पर मैन्युअल रूप से संचालित वाहनों के व्यापक डेटा और सिमुलेशन और बंद पाठ्यक्रम परीक्षण से सीख का लाभ उठाते हुए, जीएम अब अपनी स्वचालित तकनीक को अगले चरण में आगे बढ़ा रहा है: सार्वजनिक सड़कों पर पर्यवेक्षित परीक्षण संचालन।”
“यह वास्तविक दुनिया का परीक्षण मूल्यवान डेटा उत्पन्न करता है जो इन महत्वपूर्ण सत्यापन उपकरणों से संकेतों में विश्वास पैदा करते हुए हमारे चल रहे सिमुलेशन और बंद-कोर्स परीक्षण को सूचित करता है।”
कंपनी की योजना डेटा का उपयोग करने की है – दस लाख मील से अधिक की यात्रा – पहले से ही वास्तविक दुनिया की स्थितियों में एकत्र की गई, साथ ही सुपर क्रूज़ से सुसज्जित वाहनों द्वारा संचालित 800 मिलियन मील। साथ ही संपूर्ण प्रयास परीक्षण प्रक्रिया के दौरान एकत्र किए गए नए डेटा को समेकित करने के लिए जीएम के नए केंद्रीकृत कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा।
इसके अतिरिक्त, जीएम ने परीक्षण के दौरान एक “नई सुरक्षा रिपोर्ट” बनाने की योजना बनाई है ताकि यह समझाया जा सके कि “कैसे हमारा पर्यवेक्षित परीक्षण ऑपरेशन सुरक्षा मामला सार्वजनिक सड़कों पर हमारे पर्यवेक्षित परीक्षण बेड़े के सुरक्षित संचालन का समर्थन करता है।” संक्षेप में, जो लोग रुचि रखते हैं वे देख सकते हैं कि सिस्टम विकसित करने के लिए जीएम क्या उपयोग कर रहा है।
[Images: General Motors]
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