परिषदों को पहली बार महिलाओं और लड़कियों के लिए सुरक्षित सड़कें बनाने के बारे में मार्गदर्शन प्राप्त हुआ है, क्योंकि मंत्री लोगों की अपने पड़ोस में चलने की क्षमता में प्रणालीगत अनुचितता से निपटने की कोशिश कर रहे हैं।
एक्टिव ट्रैवल इंग्लैंड (एटीई) द्वारा तैयार किए जा रहे मार्गदर्शन को अभी भी अंतिम रूप दिया जा रहा है, लेकिन इसमें बेहतर प्रकाश व्यवस्था और सीसीटीवी और अंधेरे अंडरपास को सड़क-स्तरीय क्रॉसिंग से बदलने जैसे उपाय शामिल होने की उम्मीद है।
अधिकारी अन्य देशों की पहल पर भी गौर करेंगे, जैसे कि स्पेन और स्वीडन की योजनाएं, जो महिलाओं को बस चालकों से उन्हें रात में स्टॉप के बीच छोड़ने के लिए कहने की अनुमति देती हैं ताकि उन्हें अंधेरे में कितनी देर तक चलना पड़े, यह कुछ ऐसा है जो विशेष रूप से अधिक ग्रामीण क्षेत्रों में उपयोगी हो सकता है।
मार्गदर्शन के साथ मेल खाते हुए, एटीई द्वारा कराए गए मतदान से पता चला कि लगभग तीन-चौथाई महिलाओं ने कहा कि उन्होंने अंधेरे स्थानों में चलने से बचने के लिए सर्दियों में अपने मार्ग बदल दिए, 88% ने कहा कि वे अंधेरे के बाद अकेले चलने में असुरक्षित महसूस करती हैं।
स्थानीय परिवहन मंत्री लिलियन ग्रीनवुड ने अंग्रेजी परिषदों के लिए मार्गदर्शन को निष्पक्षता का एक बुनियादी मुद्दा और महिलाओं और लड़कियों के बीच शारीरिक गतिविधि के स्तर में सुधार करने का एक तरीका बताया, जो पुरुषों और लड़कों के लिए उनके समकक्षों की तुलना में कम है।
“इस देश में बहुत से लोगों के लिए, पैदल चलना आसान या सीधा नहीं है,” ग्रीनवुड ने बुधवार को एक सम्मेलन में एक भाषण में नया मार्गदर्शन स्थापित करते हुए कहा।
“बहुत से लोगों के लिए, विशेष रूप से महिलाओं और लड़कियों के लिए, यह एक गणना के साथ आता है – एक निरंतर, थका देने वाली मानसिक गणना – सुरक्षा, प्रकाश व्यवस्था, मार्गों और जोखिम के बारे में।” गंतव्य के बारे में उत्साहित होने के बजाय, बहुत से लोग यात्रा के बारे में चिंतित होने के लिए मजबूर होते हैं।”
मार्गदर्शन इस वर्ष के अंत में प्रशिक्षण सत्रों के साथ प्रकाशित किया जाएगा। साइक्लिंग बुनियादी ढांचे पर पहले के एटीई मार्गदर्शन की तरह, परिषदें सुधार के लिए केंद्र सरकार के पैसे के लिए बोली लगाने में सक्षम होंगी, लेकिन यह केवल तभी प्रदान किया जाएगा जब योजनाएं पर्याप्त गुणवत्ता वाली हों।
एटीई के अनुसार, इरादा “यह पेश करना होगा कि लिंग के लेंस के माध्यम से सक्रिय यात्रा को देखने से सुरक्षित और अधिक समावेशी स्थान बनाने में कैसे मदद मिल सकती है”। इसमें न केवल शांत मार्गों पर बेहतर स्ट्रीट लाइटिंग जैसे बदलाव शामिल होंगे, बल्कि लोगों को व्यस्त सड़कों पर चलने में सुरक्षित महसूस करने में मदद करने के लिए बदलाव भी शामिल होंगे, जहां पहले से ही सीसीटीवी और राहगीर हैं।
जेस फिलिप्स, गृह कार्यालय मंत्री, जिनकी संक्षिप्त जानकारी में महिलाओं और लड़कियों के खिलाफ सुरक्षा और हिंसा शामिल है, ने कहा कि मार्गदर्शन का उद्देश्य था “जिम्मेदारी को महिलाओं से हटाकर उन स्थानों और व्यवहारों पर स्थानांतरित करना जो उन्हें जोखिम में डालते हैं।”
उन्होंने आगे कहा: “महिलाओं और लड़कियों को अपने जीवन के बारे में सुरक्षित महसूस करना चाहिए, चाहे वह सड़क पर चलना हो, यात्रा करना हो, या अंधेरे के बाद सार्वजनिक स्थानों का उपयोग करना हो।”
एटीई के आयुक्त क्रिस बोर्डमैन ने कहा कि मार्गदर्शन न केवल बेहतर प्रकाश व्यवस्था जैसे ज्ञात सुधारों पर आधारित होगा, बल्कि “जीवित अनुभवों को सुनने और उन पर कार्य करने” पर आधारित होगा।
उन्होंने कहा: “यह एक भयानक बात है कि महिलाओं और लड़कियों को यह महसूस नहीं होता है कि उन्हें पुरुषों और लड़कों के समान अपने पड़ोस में घूमने की समान स्वतंत्रता है।” हर किसी को आने-जाने में सुरक्षित महसूस होना चाहिए और हमारा काम ऐसा करने में मदद करना है।”
YouGov द्वारा ATE के लिए कराए गए मतदान में पाया गया कि 57% महिलाओं और लड़कियों ने सुरक्षा चिंताओं के कारण पैदल चलने के बजाय टैक्सी जैसे अन्य परिवहन साधनों का इस्तेमाल किया या कार में बैठाया गया।
अपने भाषण में, ग्रीनवुड लोगों को परिवहन के लिए अधिक शारीरिक रूप से सक्रिय होने में मदद करने को “एक राजनीतिक बिना सोचे समझे काम” के रूप में वर्णित करेगी, जिससे देश के स्वास्थ्य के साथ-साथ अर्थव्यवस्था को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।
वह आगे बढ़ी: “फिर भी अगर लोग हमारी सड़कों पर सुरक्षित महसूस नहीं करते हैं तो यह सब पहुंच से बाहर है। मतदान सख्त है. लगभग 10 में से नौ महिला उत्तरदाताओं ने बताया कि अंधेरे के बाद अकेले चलते समय वे असुरक्षित महसूस करती हैं।
“ये छोटी संख्याएँ नहीं हैं।” न ही यह कोई सीमांत मुद्दा है. यह एक प्रणालीगत बाधा है जो लाखों महिलाओं और लड़कियों को वह यात्राएं करने से रोकती है जो वे करना चाहती हैं और करना जरूरी है।”
इस साल की शुरुआत में, इंग्लैंड के लिए सरकार के नए राष्ट्रीय नियोजन दिशानिर्देशों में महिलाओं और लड़कियों की सुरक्षा का उल्लेख करने में विफल रहने के बाद आलोचना हुई थी। आवास और समुदाय विभाग, जिसने रूपरेखा तैयार की थी, ने उस समय कहा था कि यह “अस्पष्ट है कि कोई क्यों उम्मीद करेगा” योजना और महिला सुरक्षा को जोड़ा जाएगा।
