भारत में एआई-संचालित ड्राइवर सुरक्षा प्रणाली के लिए रोडज़ेन इंक. को पेटेंट प्रदान किया गया | आरडीजेडएन स्टॉक न्यूज़

बर्लिंगम, कैलिफ़ोर्निया, 25 मार्च, 2026 (ग्लोब न्यूज़वायर) – बीमा और गतिशीलता के अभिसरण में एआई में एक वैश्विक नेता, रोडज़ेन इंक (नैस्डैक: आरडीजेडएन) ने आज घोषणा की कि ड्राइवबड्डीएआई, उसके ड्राइवर सुरक्षा और इन-केबिन इंटेलिजेंस प्लेटफॉर्म को एआई-संचालित इन-व्हीकल फेशियल रिकग्निशन सिस्टम के लिए भारत में पेटेंट प्रदान किया गया है। बेड़े की सुरक्षा, परिचालन जवाबदेही और इलेक्ट्रॉनिक लॉगिंग डिवाइस (ईएलडी) अनुपालन को मजबूत करने के लिए सिस्टम वास्तविक समय में ड्राइवर की पहचान को सक्षम बनाता है – लगातार, जबकि वाहन गति में है।

ड्राइवर की पहचान DrivebuddyAI के संपूर्ण इंटेलिजेंस स्टैक के लिए मूलभूत इनपुट है। एक बार जब सिस्टम को पता चल जाता है कि गाड़ी कौन चला रहा है, तो यह निम्नलिखित सभी चीजों को सक्षम बनाता है: कार्ड (संज्ञानात्मक मूल्यांकन और जोखिम चालक स्कोरिंग) के माध्यम से जोखिम प्रोफाइलिंग और स्कोरिंग, जो स्वयं एक अलग पेटेंट का विषय है; वास्तविक समय में उनींदापन और संज्ञानात्मक थकान का पता लगाना; ड्राइवर की पसंदीदा भाषा में कैलिब्रेट किए गए गतिशील सुरक्षा अलर्ट; व्यक्तिगत व्यवहार पैटर्न पर आधारित वैयक्तिकृत कोचिंग; और ईएलडी अनुपालन के लिए ड्राइविंग और ड्यूटी समय की स्वचालित ट्रैकिंग। पारंपरिक कुंजी-आधारित पहचान प्रणालियों के विपरीत, जो दुरुपयोग और प्रतिरूपण के प्रति संवेदनशील हैं, ड्राइवबड्डीएआई का कैमरा-आधारित सिस्टम निरंतर, सत्यापित पहचान प्रदान करता है – बेड़े की जवाबदेही में एक सार्थक अंतर को बंद करता है। चालक प्रमाणीकरण के प्रत्यक्ष परिचालन निहितार्थ भी हैं: उपस्थिति रिकॉर्ड, वेतन गणना, अधिकतम ड्राइविंग घंटों का प्रवर्तन, और वाहनों को चलाने वाले अनधिकृत ड्राइवरों की रोकथाम, यह सब निश्चित रूप से जानने पर निर्भर करता है कि पहिया के पीछे कौन है।

वाणिज्यिक और विनियामक निहितार्थ महत्वपूर्ण हैं। भारत, यूरोपीय संघ और अन्य बाजारों में परिचालन करने वाले बेड़े को ड्राइवर के काम के घंटे, थकान प्रबंधन और सुरक्षा प्रणाली प्रमाणन पर कड़े आदेशों का सामना करना पड़ता है। DrivebuddyAI इन तीनों को एक साथ संबोधित करता है: यह भारत में AIS-184 के अनुरूप प्रमाणित एकमात्र प्लेटफ़ॉर्म है और EU के GSR 2144 विनियमन और यूरो NCAP 2026 ड्राइवर एंगेजमेंट प्रोटोकॉल के अनुरूप भी है। ओईएम और बेड़े ऑपरेटरों के लिए, एक एकल मंच जो सक्रिय सुरक्षा खुफिया जानकारी प्रदान करते हुए विभिन्न न्यायालयों में अनुपालन आवश्यकताओं को पूरा करता है, विक्रेता जटिलता और दायित्व जोखिम के एक सार्थक समेकन का प्रतिनिधित्व करता है।

अनुदान ड्राइवबड्डीएआई के कुल आईपी पोर्टफोलियो को 15 से अधिक पेटेंट तक लाता है, जिसमें कंप्यूटर विज़न, एज प्रोसेसिंग और ड्राइवर मॉनिटरिंग के लिए संज्ञानात्मक जोखिम-मूल्यांकन तकनीकें शामिल हैं। प्लेटफ़ॉर्म को चार अरब किलोमीटर से अधिक वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग डेटा पर प्रशिक्षित किया गया है और इसे विश्व स्तर पर यात्री वाहन और वाणिज्यिक वाहन ओईएम कार्यक्रमों में तैनात किया गया है।

रोडज़ेन के संस्थापक और सीईओ रोहन मल्होत्रा ​​ने कहा, “ड्राइवर की थकान राजमार्ग दुर्घटनाओं के सबसे गंभीर लेकिन अभी तक कम ध्यान दिए जाने वाले कारणों में से एक बनी हुई है।” “यह पेटेंट बेड़े की सुरक्षा के लिए खुफिया परत के रूप में ड्राइवबडीएआई की स्थिति को मजबूत करता है: न केवल यह जानना कि कोई वाहन चल रहा है, बल्कि यह जानना कि इसे कौन चला रहा है, कितनी देर तक और किन परिस्थितियों में चला रहा है – सड़क पर प्रत्येक चालक के लिए निरंतर सीखने और सुधार को सक्षम करते हुए सुरक्षित ड्राइविंग सीमा लागू करने के लिए एक आधार तैयार करना। वैश्विक स्तर पर अनुपालन आवश्यकताएं कड़ी होने के कारण यह क्षमता और अधिक मूल्यवान हो जाती है।”

पेटेंट बीमा और गतिशीलता मूल्य श्रृंखला में मालिकाना एआई बुनियादी ढांचे के निर्माण की रोडज़ेन की व्यापक रणनीति को मजबूत करता है। ड्राइवबड्डीएआई का बढ़ता आईपी पोर्टफोलियो – विज़न एआई, एज इंटेलिजेंस और ड्राइवर जोखिम मूल्यांकन को कवर करता है – कंपनी के बेड़े और ओईएम विस्तार के लिए केंद्रीय है, और अंडरराइटिंग, दावा स्वचालन और एम्बेडेड बीमा तक फैले एआई मॉडल के रोडज़ेन के व्यापक मंच के साथ एकीकरण का समर्थन करता है।

रोडज़ेन इंक के बारे में



रोडज़ेन इंक. (नैस्डैक: आरडीजेडएन) बीमा और गतिशीलता के अभिसरण में एआई में एक वैश्विक नेता है। रोडज़ेन ऐसी तकनीक का निर्माण करती है जो बीमाकर्ताओं, वाहन निर्माताओं और बेड़े को जोखिम की बेहतर भविष्यवाणी करने और रोकने, दावों को स्वचालित करने और निर्बाध, एम्बेडेड बीमा अनुभव प्रदान करने में मदद करती है।

उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया में हजारों ग्राहक – दुनिया के अग्रणी बीमाकर्ताओं, कार निर्माताओं और बेड़े से लेकर डीलरशिप और एजेंटों तक – नए उत्पाद बनाने, बीमा बेचने, दावों की प्रक्रिया करने और सड़क सुरक्षा में सुधार करने के लिए रोडज़ेन की तकनीक का उपयोग करते हैं। टेलीमैटिक्स, जेनेरेटिव एआई और कंप्यूटर विज़न में रोडज़ेन के अग्रणी काम ने मान्यता अर्जित की है

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दुनिया के शीर्ष एआई इनोवेटर्स में से एक के रूप में।

बर्लिंगम, कैलिफ़ोर्निया में मुख्यालय, रोडज़ेन अमेरिका, ब्रिटेन और भारत के कार्यालयों में 300 से अधिक लोगों को रोजगार देता है। यहां और जानें

www.roadzen.ai

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भविष्योन्मुखी वक्तव्यों के संबंध में चेतावनीपूर्ण वक्तव्य


इस प्रेस विज्ञप्ति में 1933 के प्रतिभूति अधिनियम की धारा 27ए, यथासंशोधित (“प्रतिभूति अधिनियम”), और 1934 के प्रतिभूति विनिमय अधिनियम की धारा 21ई, यथासंशोधित (“विनिमय अधिनियम”) के अर्थ में भविष्योन्मुखी बयान शामिल हैं। हमने इन भविष्योन्मुखी बयानों को अपनी वर्तमान अपेक्षाओं और भविष्य की घटनाओं के बारे में अनुमानों पर आधारित किया है। ये भविष्योन्मुखी बयान हमारे बारे में ज्ञात और अज्ञात जोखिमों, अनिश्चितताओं और धारणाओं के अधीन हैं, जिसके कारण हमारे वास्तविक परिणाम, गतिविधि के स्तर, प्रदर्शन या उपलब्धियाँ ऐसे भविष्योन्मुखी बयानों द्वारा व्यक्त या निहित किसी भी भविष्य के परिणाम, गतिविधि के स्तर, प्रदर्शन या उपलब्धियों से भौतिक रूप से भिन्न हो सकती हैं। कुछ मामलों में, आप “हो सकता है,” “चाहिए,” “हो सकता है,” हो सकता है,” होगा,” “उम्मीद करें,” “योजना बनाएं,” जैसी शब्दावली के आधार पर भविष्योन्मुखी बयानों की पहचान कर सकते हैं। “अनुमान लगाएं,†“विश्वास करें,†“अनुमान लगाएं,†और “जारी रखें,†या ऐसे शब्दों या अन्य समान अभिव्यक्तियों का नकारात्मक। इस तरह के बयानों में हमारी प्रत्याशित रणनीति, मूल्यांकन, हमारे उत्पादों की मांग, विस्तार योजनाएं, भविष्य के संचालन, भविष्य के परिचालन परिणाम, अनुमानित राजस्व, हानि, अनुमानित लागत, संभावनाओं, योजनाओं और प्रबंधन के उद्देश्यों के साथ-साथ इस प्रेस विज्ञप्ति में शामिल ऐतिहासिक तथ्य के बयान के अलावा अन्य सभी बयान शामिल हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। ऐसे कारक जो इस तरह की विसंगति का कारण बन सकते हैं या इसमें योगदान दे सकते हैं, उनमें हमारे प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी) फाइलिंग में “जोखिम कारक” में वर्णित कारक शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं, जिसमें 26 जून, 2025 को एसईसी के साथ हमारे द्वारा दाखिल किए गए फॉर्म 10-के पर वार्षिक रिपोर्ट भी शामिल है। हम आपसे आग्रह करते हैं कि मूल्यांकन करते समय इन कारकों, जोखिमों और अनिश्चितताओं पर सावधानीपूर्वक विचार करें। इस प्रेस विज्ञप्ति में भविष्योन्मुखी बयान शामिल हैं। हमारी कंपनी या हमारी ओर से कार्य करने वाले व्यक्तियों के कारण आने वाले सभी लिखित या मौखिक भविष्योन्मुखी बयान इन चेतावनी भरे बयानों द्वारा पूरी तरह से योग्य हैं। इस प्रेस विज्ञप्ति में शामिल भविष्योन्मुखी बयान केवल इस विज्ञप्ति की तारीख के अनुसार दिए गए हैं। लागू प्रतिभूति कानून द्वारा स्पष्ट रूप से अपेक्षित को छोड़कर, हम किसी भी भविष्योन्मुखी बयान को अद्यतन या संशोधित करने के किसी भी इरादे या दायित्व को अस्वीकार करते हैं, चाहे वह नई जानकारी, भविष्य की घटनाओं या अन्यथा के परिणामस्वरूप हो।

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