सोनी और होंडा की अफ़ीला ईवी ख़त्म हो गई हैं

अफ़ीला 1 इलेक्ट्रिक सेडान उत्पादन के लिए लगभग तैयार थी, और अफ़ीला एसयूवी पर काम चल रहा था।

• सोनी होंडा मोबिलिटी (एसएचएम) ने अफ़ीला की आगामी इलेक्ट्रिक कारों के विकास को रद्द कर दिया है।

• संयुक्त उद्यम एक अमेरिकी-निर्मित लक्जरी चार-दरवाजे वाली इलेक्ट्रिक सेडान लॉन्च करने के अंतिम चरण पर था, और एक एसयूवी की भी योजना बनाई गई थी।

• कारों में PlayStation कंसोल एकीकृत थे और सर्वोच्च गुणवत्ता का वादा किया गया था।

Afeela 1 इलेक्ट्रिक सेडान और आगामी Afeela इलेक्ट्रिक SUV को सोनी होंडा मोबिलिटी (SHM) द्वारा रद्द कर दिया गया है, जो विशेष रूप से एक लक्जरी, तकनीकी-फॉरवर्ड कार ब्रांड बनाने के लिए गठित संयुक्त उद्यम है।

एक संयुक्त बयान में, सोनी और होंडा ने कहा कि उन्होंने अफ़ीला के पहले मॉडल के विकास और लॉन्च को रोकने का फैसला किया है, जिनका उत्पादन ओहियो में होंडा के ईस्ट लिबर्टी ऑटो प्लांट में होना था। अफ़ीला 1 सेडान पहले से ही प्री-प्रोडक्शन चरण में थी, जबकि दूसरा मॉडल, एक चार-दरवाजे वाली एसयूवी, 2028 की शुरुआत में बिक्री पर जा सकती थी।

एसएचएम ने “ईवी बाजार में बदलाव” के कारण अपनी विकास योजनाओं को रद्द करने का फैसला किया, बल्कि इसलिए भी क्योंकि होंडा ने एक्यूरा आरएसएक्स, होंडा 0 सीरीज एसयूवी और होंडा 0 सीरीज सैलून जैसे विशेष वास्तुकला के आधार पर सभी नए ईवी के अपने लाइनअप को रद्द करने का फैसला किया।

संयुक्त उद्यम के अनुसार, अफ़ीला ईवी को होंडा द्वारा प्रदान की गई कुछ तकनीकों और संपत्तियों का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन यह देखते हुए कि जापानी ऑटोमेकर ने अपने आगामी प्लेटफ़ॉर्म को कैसे खत्म कर दिया है, एसएचएम अब अंतर्निहित तकनीक का उपयोग करने में सक्षम नहीं है।

यह निर्णय कुछ वाहन निर्माताओं के लिए कठिन समय के दौरान आया है जो अमेरिकी बिक्री पर बहुत अधिक निर्भर हैं। फोर्ड ने एफ-150 लाइटनिंग पिकअप को बंद कर दिया, राम ने इलेक्ट्रिक 1500 ट्रक को रद्द कर दिया, टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स को बंद करने वाला है, और शेवरले ब्राइटड्रॉप वैन को सेवानिवृत्त कर दिया गया है, बस कुछ के नाम बताएं।

हालाँकि, इसी समय, अन्य ब्रांड नए मॉडलों के साथ कड़ी मेहनत कर रहे हैं। रिवियन के पास नया R2 है, BMW iX3 और i3 को राज्य में ला रही है, वोल्वो ने नए EX60 की शुरुआत की है, और Polestar, Polestar 4 का वैगन संस्करण बना रहा है।

अफ़ीला के मामले में, हमेशा यह सवाल था कि मामूली विशेषताओं वाली $90,000+ की इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ सेडान बढ़ती भीड़ और अधिक किफायती बाज़ार में कितनी प्रतिस्पर्धी हो सकती है। अफ़ीला 1 को एक तकनीकी-भारी ईवी के रूप में विपणन किया गया था, जिसमें 18 कैमरे, एक लिडार, नौ रडार और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर सहित 40-मजबूत सेंसर सूट की बदौलत एक दिन बिना सोचे-समझे ड्राइविंग करने का वादा किया गया था।

यह निवेशकों के लिए अच्छा है, लेकिन आज जो बुलेट प्वाइंट मायने रखते हैं, वे इसके कई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थोड़े कमजोर थे। सेडान में टेस्ला-शैली NACS चार्ज पोर्ट, लगभग 300 मील की रेंज और 150 किलोवाट का अधिकतम चार्ज इनपुट था।

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