यूरोपीय संघ की नई प्रवेश-निकास प्रणाली (ईईएस) के कारण कुछ यूरोपीय हवाई अड्डों से जाने वाले यात्रियों को कथित तौर पर सीमा जांच पर तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ रहा है।
एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (एसीआई) निकाय ने कहा है कि फ्रांस, जर्मनी, बेल्जियम, इटली, स्पेन और ग्रीस जैसे देशों के हवाई अड्डों पर यात्रियों को सीमा जांच पर कई घंटों तक इंतजार करना पड़ रहा है।
एसीआई यूरोपियन डिवीजन के निदेशक ओलिवियर जानकोवेक ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया: “यह स्थिति, आने वाले हफ्तों में और निश्चित रूप से चरम गर्मियों के महीनों में, बस असहनीय होने वाली है।”
“अब हम कतार के उस समय को देख रहे हैं, चरम समय पर, जब ट्रैफ़िक बढ़ना शुरू ही हो रहा है।”
ईईएस शुक्रवार को शेंगेन देशों में लागू हुआ – यूरोपीय संघ के 27 राज्यों में से 25 और आइसलैंड, लिकटेंस्टीन, नॉर्वे और स्विटजरलैंड। इसके लिए यूके जैसे गैर-ईयू देशों के यात्रियों को सीमा पर अपनी व्यक्तिगत जानकारी और बायोमेट्रिक्स पंजीकृत करने की आवश्यकता होती है।
यह प्रणाली अक्टूबर से धीरे-धीरे शुरू की गई है, और पहले से ही कुछ हवाई अड्डों पर लंबी देरी हो चुकी है। रविवार को बीबीसी ने बताया कि पासपोर्ट डेस्क पर देरी के कारण 100 से अधिक यात्री मिलान से मैनचेस्टर के लिए ईज़ीजेट की उड़ान में उड़ान भरने से पहले नहीं चढ़ पाए।
हवाई अड्डे के प्रतिनिधियों और यूरोपीय आयोग ने मंगलवार को सिस्टम की समस्याओं पर चर्चा के लिए एक बैठक की। ऐसा कहा जाता है कि एसीआई ने मौजूदा छूटों को बढ़ाने के साथ-साथ नए चेक को पूरी तरह से निलंबित करने की शक्ति भी मांगी है।
जानकोवेक ने एफटी को बताया कि एसीआई को “जब भी सीमा नियंत्रण पर अत्यधिक प्रतीक्षा समय होता है जो कि असहनीय होता है तो ईईएस पंजीकरण को पूरी तरह से निलंबित करने” की क्षमता की आवश्यकता होती है।
यूरोपीय आयोग के एक प्रवक्ता ने कहा: “पूर्ण संचालन के पहले दिनों से हम जो देख सकते हैं वह यह है कि सिस्टम बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा है।” सदस्य देशों के भारी बहुमत में कोई समस्या नहीं है।”
आयोग ने कहा कि एक यात्री का औसत पंजीकरण 70 सेकंड था, हालांकि एसीआई ने दावा किया है कि इसमें पांच मिनट तक का समय लग सकता है।
प्रवक्ता ने कहा कि “कुछ सदस्य देश ऐसे हैं जहां तकनीकी मुद्दों का पता चला है” लेकिन उनका “समाधान किया जा रहा है”।
उन्होंने कहा: “जमीन पर ईईएस का उचित कार्यान्वयन सुनिश्चित करना सदस्य देशों पर निर्भर है।”
प्रवक्ता ने कहा कि चूंकि ईईएस अक्टूबर में पेश किया गया था, इसमें 52 मिलियन से अधिक प्रविष्टियां और निकास दर्ज किए गए थे, साथ ही 27,000 से अधिक प्रवेश से इनकार किया गया था। उनमें से लगभग 700 लोगों की पहचान सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करने वाले के रूप में की गई थी।
ईस्टर से पहले और 10 अप्रैल को ईईएस के पूर्ण रूप से लॉन्च होने से पहले, यूके से फ्रांस तक चैनल पार करने वाले यात्रियों को बताया गया था कि डेटा को एकत्र करने और संसाधित करने के लिए आवश्यक तकनीक विकसित करने में फ्रांस की देरी के कारण उन्हें कोई बायोमेट्रिक जानकारी प्रदान नहीं करनी होगी।
ईईएस के साथ मुद्दे तब आए हैं जब यूरोपीय हवाईअड्डे भी होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी के कारण संभावित जेट ईंधन आपूर्ति व्यवधान के लिए तैयार हैं। शुक्रवार को एसीआई ने यूरोपीय संघ के ऊर्जा और परिवहन आयुक्तों को पत्र लिखकर भविष्यवाणी की कि ब्लॉक प्रणालीगत कमी से तीन सप्ताह दूर है।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, यूरोप में पिछले साल प्रतिदिन लगभग 1.6 मिलियन बैरल जेट ईंधन की खपत हुई, जिसमें से लगभग 500,000 बैरल आयात किए गए थे, जिसमें लगभग 75% मध्य पूर्व से आया था।
यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन, रयानएयर के मुख्य कार्यकारी माइकल ओ’लेरी ने कहा है कि ईईएस कुछ हवाई अड्डों पर चार घंटे तक की कतारें लगा रहा है, उन्होंने इस प्रणाली को “एक बकवास शो और जर्जर स्थिति” और ब्रेक्सिट के लिए एक सजा बताया है। उन्होंने सुझाव दिया कि यूरोपीय संघ को पूर्ण परिचय अक्टूबर तक स्थगित कर देना चाहिए।
