ब्रुसेल्स के ट्रेन वर्ल्ड संग्रहालय के एक हॉल में, दो बुजुर्ग व्यक्ति एक साथ खड़े थे – एक होलोकॉस्ट से बचा हुआ, दूसरा नाज़ी सहयोगी का बेटा।
इस सप्ताह की शुरुआत में यह कार्यक्रम द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बेल्जियम रेलवे की भूमिका की खोज करने वाली एक प्रदर्शनी का हिस्सा था। संग्रहालय के सिलसिले में जर्मन दूतावास द्वारा आयोजित इस कार्यक्रम में 180 से अधिक छात्रों ने भाग लिया।
94 वर्षीय वकील साइमन ग्रोनोव्स्की ने मार्च 1943 की एक सुबह, एंटवर्प, बेल्जियम में जो हुआ उसे स्पष्ट रूप से याद किया।
उन्होंने कहा, “यह नाश्ते का समय है। घंटी बजती है, हम तीनों एक-दूसरे को देखते हैं, मेरी बहन मेरे सामने है। मेरी मां मेरे दाहिनी ओर है। हम लकवाग्रस्त थे। पीछे के बगीचे से भागने की हमारी सभी योजनाएं व्यर्थ थीं।”
अंततः उसे और उसके परिवार को गेस्टापो ने पकड़ लिया। एक महीने बाद, 19 अप्रैल, 1943 को, उन्हें नाजियों द्वारा ऑशविट्ज़ जाने वाली ट्रेन में बैठा दिया गया। बाद में वह भाग निकला और अपनी मां की मदद से ट्रेन से उतर गया।
उन्होंने कहा, “मेरे पैर हवा में लटक रहे थे। फिर उसने मुझे धीरे से नीचे उतारा जब तक कि मेरे पैर गाड़ी के किनारे पर नहीं आ गए। जब ट्रेन थोड़ी धीमी हुई तो मेरी मां ने मुझे कपड़ों से पकड़ रखा था। उन्होंने मुझे धक्का देकर वैगन से बाहर कर दिया।”
“लेकिन वह पीछा नहीं कर सकी; एसएस ने ट्रेन को थोड़ा आगे रोक दिया था और वैगन को फिर से बंद कर दिया था।”
ग्रोनोव्स्की की माँ और बहन भागने में असमर्थ रहीं और ऑशविट्ज़ में पहुँच गईं, जहाँ नाज़ियों द्वारा गैस चैंबरों में उनकी हत्या कर दी गई। यह अनुमान लगाया गया है कि नरसंहार में 6 मिलियन यहूदियों की हत्या कर दी गई थी, उनमें से लगभग 1.1 मिलियन ऑशविट्ज़ में थे।
ग्रोनोव्स्की ने कहा, “कुछ लोग आंकड़ों के बारे में बहस करते हैं। मैं बस इतना कह रहा हूं कि एक पल के लिए मान लें कि उसने 6 मिलियन लोगों को नहीं, बल्कि केवल 1 मिलियन लोगों को मारा – दोनों ही मामलों में दर्द असाधारण है।” हिटलर ने अपने ही लोगों, विकलांगों, समलैंगिकों, यहोवा के साक्षियों और अन्य लोगों को भी मार डाला। सभी पीड़ित थे।”
‘घोर नाज़ी माहौल’ में जन्मे
संग्रहालय में ग्रोनोव्स्की के साथ 92 वर्षीय मूर्तिकार और कार्टूनिस्ट कोएनराड टिनेल और बेल्जियम के नाजी सहयोगियों का बच्चा भी था।
टिनल ने अपनी आंखों में आंसू भरते हुए कहा, “मेरा जन्म घोर नाजी माहौल में हुआ था। परिणामस्वरूप, मेरे दो भाई, जो मुझसे 10 साल बड़े थे, एसएस में चले गए। और मेरे पिता फ्रांस में एक शिविर प्रमुख थे।” जब प्रलय शुरू हुआ तब वह केवल 6 वर्ष का था।
टिनेल ने बाद में अपने परिवार से नाता तोड़ लिया और नरसंहार की भयावहता के बारे में जागरूकता बढ़ाने के अपने अनुभव और प्रयासों के बारे में लिखा, चित्र बनाए और मूर्तियां बनाईं।
उन्होंने कहा, “जो कुछ हुआ मैं उसका गवाह बनना चाहता हूं और सबसे बढ़कर मैं लोगों को यह समझाना चाहता हूं कि उन्होंने जो किया वह गंभीर था और बहुत गलत था।”
टिनेल और ग्रोनोव्स्की 14 साल से अधिक समय से दोस्त हैं। टिनेल ने कहा, “जब हम पहली बार मिले थे, तो मैंने कहा था कि जब मैंने आपकी कहानी पढ़ी, तो मैं रो पड़ा। मुझे खेद है। और साइमन ने कहा, ‘नाजियों के बच्चे दोषी नहीं हैं।”
बेल्जियम रेलवे कर्मचारियों द्वारा निर्वासन किया गया
प्रदर्शनी के केंद्र में रेलवे प्रणाली ही है। कब्जे के दौरान, ट्रेनों को निर्वासन के उपकरण के रूप में इस्तेमाल किया गया था। उनका संगठन, दक्षता और इसमें शामिल लोग कठिन सवाल उठाते हैं कि सिस्टम इतनी आसानी से कैसे काम करता है।
मई 1940 में बेल्जियम पर जर्मन आक्रमण ने वेहरमाच वर्केहर्सडायरेक्टियन (डब्ल्यूवीडी) को बेल्जियम रेलवे नेटवर्क का नियंत्रण लेने की अनुमति दी।
ब्रुसेल्स में बेल्जियम के राज्य अभिलेखागार में युद्ध और समकालीन सोसायटी के अध्ययन और दस्तावेज़ीकरण केंद्र के इतिहासकार और निदेशक निको वाउटर्स ने कहा, “डब्ल्यूवीडी ने कंपनी के प्रबंधन के कुछ हिस्सों, बेल्जियम की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी (एनएमबीएस/एसएनसीबी) को भी अपने कब्जे में ले लिया। उदाहरण के लिए, जर्मन प्रशासक केंद्रीय कार्यशालाओं को चलाते थे।”
एसएनसीबी ने बेल्जियम और नाज़ियों दोनों के लिए कच्चे माल और भोजन के एक बड़े हिस्से की आपूर्ति की।
वाउटर्स ने कहा, “एसएनसीबी ने 1940 में सहयोग करने का फैसला किया क्योंकि वह शुरू में ऐसा करने के लिए कानूनी रूप से बाध्य था। अंतरराष्ट्रीय युद्धकालीन कानून और बेल्जियम कानून दोनों के तहत, आबादी और कब्जे वाले देश के हित में दुश्मन के कब्जे वाले के साथ सहयोग की आवश्यकता थी।”
जर्मन WVD ने अंततः SNCB को जर्मन राष्ट्रीय रेल कंपनी रीच्सबैन के कार्यकारी विभाग के रूप में माना।
1941 की शुरुआत से, बेल्जियम की कंपनी ने कब्ज़ा करने वाली सेनाओं की ओर से अपने स्वयं के रोलिंग स्टॉक और कर्मियों का उपयोग करके सभी रेलवे यातायात का संचालन किया।
वाउटर्स ने कहा, “जर्मन गार्ड की सशस्त्र निगरानी में बेल्जियम के कर्मियों द्वारा जर्मन सीमा तक निर्वासन किया गया।”
एसएनसीबी की एक रिपोर्ट के अनुसार, 1941 और 1944 के बीच बेल्जियम के राष्ट्रीय रेलवे ने लगभग 189,542 बेल्जियम के मजबूर मजदूरों, 25,490 यहूदियों, 16,081 राजनीतिक कैदियों और 353 रोमा को जर्मनी और पूर्व में एकाग्रता शिविरों में निर्वासित करने में सहायता की।
रेलगाड़ियाँ बेल्जियम के माध्यम से एक मार्ग पर चलती थीं, जो उत्तरी बेल्जियम में मेकलेन से शुरू होती थी और सीमा के ठीक पार जर्मन शहर आचेन की ओर जाने से पहले लेउवेन, बोउटर्सेम, लीज-गुइलेमिन्स, वर्वियर्स और एस्टेनेट जैसी जगहों से होकर गुजरती थी। सटीक मार्ग समय-समय पर बदल सकता है।
एसएनसीबी द्वारा जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, भुगतान एक राज्य-नियंत्रित एजेंसी मित्तेलेउरोपेचेस रीसेब्यूरो द्वारा किया गया था, जो रेलवे प्रणाली के माध्यम से होलोकॉस्ट पीड़ितों के निर्वासन के लिए महत्वपूर्ण रसद और वित्तीय बुनियादी ढांचा प्रदान करते हुए शासन-समर्थक पर्यटन का प्रबंधन करती थी।
1941 और 1942 के बीच भुगतान में वृद्धि हुई, फिर 1944 तक लगातार गिरावट आई।
ऑशविट्ज़-बिरकेनौ तक यहूदियों के 28 परिवहनों में से, पहले 19 में तृतीय श्रेणी की यात्री गाड़ियों का उपयोग किया गया था। इनमें बेंच, खिड़कियाँ, यहाँ तक कि सीढ़ियाँ भी थीं, इसलिए सतह पर वे नियमित ट्रेन के डिब्बों की तरह दिखते थे, भले ही स्थिति सामान्य थी।
19 अप्रैल, 1943 को 20वें परिवहन से, वे मालवाहक कारों में बदल गए। वह परिवर्तन आकस्मिक नहीं था; ऐसा इसलिए था क्योंकि ग्रोनोव्स्की द्वारा किए गए पलायन की तरह बहुत सारे पलायन हुए थे।
ट्रेन वर्ल्ड में एक साथ बोलते हुए, टिनेल और ग्रोनोव्स्की दोनों ने सुदूर दक्षिणपंथ की निंदा की और छात्रों से मतदान से पहले खुद को शिक्षित करने का आग्रह किया, ताकि अतीत की गलतियों को दोहराया न जाए।
ग्रोनोव्स्की ने छात्रों से नफरत के खिलाफ अपने दिलों की रक्षा करने का आग्रह करते हुए कहा, “सबकुछ के बावजूद मुझे कभी नफरत महसूस नहीं हुई। मैं कभी गुस्सा नहीं हुआ। नफरत मेरी मां और बहन को मेरे पास वापस नहीं लाती।” “क्योंकि नफरत लोगों को एक-दूसरे के खिलाफ करने के लिए बाध्य है।”
संपादित: रोब मुडगे
