अमेरिका को आख़िरकार वह अल्पाइन मिल सकता है जो वह वास्तव में हमेशा से चाहता था

जब रेनॉल्ट समूह के प्रदर्शन ब्रांड अल्पाइन ने जून 2023 में अपनी वैश्विक विस्तार योजना की रूपरेखा तैयार की, तो संयुक्त राज्य अमेरिका में कदम रखना स्वाभाविक अगला कदम जैसा लग रहा था। कंपनी ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय विकास का एक नया चरण 2027 में शुरू होगा, जो अमेरिका सहित नए बाजारों के अनुरूप लाइनअप द्वारा समर्थित है। उस समय, दृष्टि अपस्केल इलेक्ट्रिक प्रदर्शन मॉडल के एक व्यापक परिवार पर केंद्रित थी जो अल्पाइन को एक विशिष्ट स्पोर्ट्स कार निर्माता से एक व्यापक प्रीमियम ब्रांड में बदलने में मदद कर सकती थी।

उसके बाद बाज़ार तेज़ी से बदल गया। अमेरिका में, संघीय ईवी सब्सिडी और अन्य नीतिगत प्रोत्साहन वापस ले लिए गए, ईंधन अर्थव्यवस्था नियमों को कमजोर कर दिया गया और आयातित वाहनों पर टैरिफ का दबाव पड़ा। साथ ही, ईवीएस में रुचि उस आशावाद की तुलना में कम हो गई जिसने कुछ साल पहले कई वाहन निर्माताओं की योजनाओं को आकार दिया था। उस पृष्ठभूमि में, अल्पाइन ने अपने अमेरिकी लॉन्च को और आगे बढ़ा दिया है। हालिया रिपोर्टिंग से पता चलता है कि अमेरिका में आगमन अब 2027 की तुलना में 2030 के करीब होने की अधिक संभावना है।

A110 योजना के केंद्र में वापस चला गया है

जो बात इस बदलाव को विशेष रूप से दिलचस्प बनाती है वह यह है कि अल्पाइन अमेरिका से पीछे नहीं हटी है। ऐसा प्रतीत होता है कि इसके बजाय उत्पाद मिश्रण बदल रहा है। मुख्य रूप से बड़े इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पर निर्भर रहने के बजाय, ब्रांड अब अगली पीढ़ी के A110 पर अधिक ध्यान दे रहा है, यह कार अल्पाइन की पहचान से सबसे अधिक जुड़ी हुई है। कार एंड ड्राइवर ने मार्च 2026 में बताया कि अल्पाइन पहले से ही आगामी A110 पर यूएस क्रैश परीक्षण कर रहा है, जो एक महंगा और जटिल कदम है जो दृढ़ता से सुझाव देता है कि कंपनी अंतिम होमोलोगेशन के बारे में गंभीर है।

यह मायने रखता है क्योंकि अल्पाइन के मुख्य कार्यकारी फिलिप क्रिफ़ ने भी यह स्पष्ट कर दिया है कि A110 ब्रांड का भावनात्मक दिल बना हुआ है। अगली पीढ़ी के मॉडल के 2027 के अंत तक यूरोप पहुंचने की उम्मीद है, और यह मौजूदा कार की तुलना में कहीं अधिक महत्वपूर्ण वैश्विक कार के रूप में काम करेगी। भले ही अल्पाइन अभी भी बाद में अमेरिका में एक एसयूवी लाने का फैसला करता है, लेकिन A110 अब ब्रांड की अमेरिकी छवि को परिभाषित करने वाला मॉडल प्रतीत होता है।

अल्पाइन का नया प्लेटफार्म और अधिक दरवाजे खोलता है

अगले A110 के पीछे की तकनीकी कहानी बाज़ार रणनीति जितनी ही महत्वपूर्ण है। अल्पाइन की 2023 योजना ने पुष्टि की कि कंपनी भविष्य की इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के लिए अपना स्वयं का अल्पाइन प्रदर्शन प्लेटफ़ॉर्म या एपीपी विकसित कर रही है। हालिया रिपोर्ट में कहा गया है कि यही प्लेटफॉर्म अगले A110 पर आधारित है और इसकी मूल संरचना नाटकीय रेनॉल्ट 5 टर्बो 3E के साथ भी साझा की गई है।

जो चीज़ इस प्लेटफ़ॉर्म को अतिरिक्त महत्व देती है वह है इसका लचीलापन। क्रिफ ने पुष्टि की है कि हालांकि अगली A110 को सबसे पहले एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार के रूप में विकसित किया जा रहा है, एपीपी आर्किटेक्चर एक आंतरिक दहन इंजन को भी स्वीकार कर सकता है। यह गैस चालित संस्करण की गारंटी नहीं देता है, लेकिन यह अल्पाइन को प्रतिक्रिया करने के लिए जगह देता है यदि बाजार की स्थितियां बदलती रहती हैं, खासकर अमेरिका जैसे स्थानों में जहां ईवी को अपनाना अधिक असमान हो गया है और नीति संकेत एक बार की तुलना में कम सहायक हैं।

ऑटोकार की रिपोर्ट है कि इलेक्ट्रिक A110 को बैटरी पावर की ओर बढ़ने के बावजूद कार की कम, कॉम्पैक्ट, ड्राइवर केंद्रित भावना को बनाए रखने के लिए इंजीनियर किया जा रहा है। नया लेआउट बैठने वालों के पीछे लगभग 70 किलोवाट बैटरी पैक रखता है, जिससे अल्पाइन को बहुत कम बैठने की स्थिति बनाए रखने में मदद मिलती है और खरीदार मध्य इंजन चरित्र वाली कार से जिस तरह की संतुलन की उम्मीद करते हैं। बिजली दो रियर माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटरों से आने की उम्मीद है, जिसका कुल उत्पादन वर्तमान A110 R Ultime के 345 hp से अधिक होने का अनुमान है।

नया A110 अल्पाइन की पहचान को फिर से परिभाषित कर सकता है

अगले A110 के एक से अधिक बॉडी स्टाइल में विकसित होने की भी उम्मीद है। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि अल्पाइन एक व्यापक परिवार की योजना बना रहा है जिसमें कूप, परिवर्तनीय और यहां तक ​​कि अधिक व्यावहारिक वेरिएंट शामिल हो सकते हैं, संभावित रूप से पुनर्जीवित ए 310 नाम से जुड़ा चार सीट मॉडल भी शामिल है। अल्पाइन 300 मील से अधिक की ड्राइविंग रेंज के साथ लगभग 3,300 पाउंड वजन वाले इलेक्ट्रिक ए110 को लक्षित कर रहा है, आंकड़े जो इसे उस सेगमेंट में अलग खड़े होने में मदद करेंगे जहां कई इलेक्ट्रिक प्रदर्शन कारें बड़ी और भारी हो गई हैं।

यह अल्पाइन को एक दिलचस्प स्थिति में छोड़ देता है। कंपनी की मूल अमेरिकी विस्तार योजना प्रीमियम ईवी के उदय के आसपास बनाई गई थी, लेकिन अगला चरण एक स्पोर्ट्स कार पर अधिक निर्भर हो सकता है जो इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षा को इंजीनियरिंग लचीलेपन के साथ जोड़ती है। चाहे अमेरिका को अंततः A110 ईवी के रूप में मिले, गैस से चलने वाले संस्करण के रूप में, या दोनों के रूप में, एक बात अब स्पष्ट दिखती है: अल्पाइन ने अमेरिका को नहीं छोड़ा है, यह बस कार के चारों ओर स्क्रिप्ट को फिर से लिख रहा है जो सबसे अच्छा प्रतिनिधित्व करता है कि ब्रांड क्या बनना चाहता है।

यह लेख मूल रूप से Autorepublika.com पर प्रकाशित हुआ था और इसे गेसिंग हेडलाइट्स की अनुमति से पुनः प्रकाशित किया गया है। एआई-समर्थित अनुवाद का उपयोग किया गया, इसके बाद मानव संपादन और समीक्षा की गई।

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