ईरान में संघर्ष के कारण वैश्विक तेल बाजारों में उच्च अस्थिरता के संदर्भ में, भारत ने उपभोक्ताओं की सुरक्षा और संभावित मुद्रास्फीति वृद्धि को रोकने के लिए गैसोलीन और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती की है, जबकि केरोसिन और डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित कर लगाया है।
28 फरवरी को संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल द्वारा पहली बार ईरान पर हमला करने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य, जिसके माध्यम से भारतीय कच्चे तेल का 40% आयात गुजरता है, के लगभग पूर्ण रूप से बंद होने के बाद विश्व तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल के स्तर को पार कर गईं।
गुरुवार देर रात जारी एक सरकारी आदेश में, भारत के वित्त मंत्रालय ने गैसोलीन पर विशेष उत्पाद शुल्क 13 रुपये से घटाकर 3 रुपये ($0.0318) प्रति लीटर कर दिया। उन्होंने डीजल पर भी टैक्स हटा दिया और इसे 10 रुपये प्रति लीटर से घटाकर शून्य कर दिया.
यह निर्णय अगले महीने चार भारतीय राज्यों और एक संघीय क्षेत्र में होने वाले चुनावों से पहले आया है, जहां मतदाता बढ़ती कीमतों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील हैं।
कर कटौती के कारण भारत को प्रति पखवाड़े 70,000 मिलियन रुपये (739 मिलियन डॉलर) की राजस्व कमी का सामना करना पड़ेगा, हालांकि वह इसका कुछ हिस्सा – 15,000 मिलियन रुपये – कुछ तेल उत्पादों पर अलग-अलग निर्यात करों के माध्यम से वसूल करेगा, अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क परिषद के केंद्रीय कार्यालय के अध्यक्ष विवेक चतुवेर्दी ने एक प्रेस वार्ता के दौरान कहा।
सार्वजनिक वित्त पर शुद्ध प्रभाव प्रति पखवाड़े 55,000 मिलियन रुपये होगा।
10-वर्षीय सरकारी बांड पर उपज 7 आधार अंक बढ़कर 6.95% हो गई, जो 20 महीनों में इसका उच्चतम स्तर है, इस डर से कि सरकार अप्रैल में शुरू होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए सकल घरेलू उत्पाद के 4.3% के अपने बजट घाटे के लक्ष्य को पूरा करने के लिए संघर्ष करेगी।
ये कर कटौती पेट्रोलियम उत्पाद विपणन कंपनियों को भी राहत प्रदान करती है। हालाँकि भारत में ईंधन की कीमतें सैद्धांतिक रूप से नियंत्रणमुक्त हैं, सार्वजनिक तेल कंपनियाँ, जो 90% खुदरा नेटवर्क को नियंत्रित करती हैं, हमेशा अपनी कीमतों में कच्चे तेल की वृद्धि को प्रतिबिंबित नहीं करती हैं।
परिणामस्वरूप, उपभोक्ताओं को अस्थिरता से बचाया जाता है, साथ ही राज्य या व्यवसाय वृद्धि को अवशोषित करते हैं।
तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने एक्स पर एक प्रकाशन में घोषणा की, “सरकार ने यह सुनिश्चित करने के लिए अपने कर राजस्व पर बड़े पैमाने पर प्रयास किया है कि रिकॉर्ड अंतरराष्ट्रीय कीमतों की इस अवधि में तेल कंपनियों का बहुत बड़ा घाटा, गैसोलीन के लिए लगभग 24 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 30 रुपये प्रति लीटर, कम हो जाए।”
सरकार ने निर्दिष्ट किया कि मौजूदा कच्चे तेल की कीमतों पर, तेल टैंकरों द्वारा अवशोषित आय का दैनिक संचयी नुकसान (“अंडर-रिकवरी”) 24,000 मिलियन रुपये है।
भारत पेट्रोलियम कॉर्प और एचपीसीएल जैसी वितरण कंपनियों के शेयरों ने अपना शुरुआती लाभ खो दिया और थोड़ा ऊपर बंद हुए।
निर्यात पर असाधारण कर
आदेश के अनुसार, डीजल निर्यात पर कर 21.5 रुपये प्रति लीटर और विमान ईंधन निर्यात पर 29.5 रुपये प्रति लीटर कर निर्धारित किया गया है।
अप्रैल 2025 से जनवरी 2026 के बीच भारत ने 14 मिलियन मीट्रिक टन गैसोलीन और 23.6 मिलियन टन डीजल का निर्यात किया। अधिकांश रिफाइनर कंपनियों ने ईंधन का निर्यात बंद कर दिया है। रिलायंस इंडस्ट्रीज देश की सबसे बड़ी ईंधन निर्यातक बनी हुई है।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि पेट्रोल, डीजल या केरोसिन की कोई कमी न हो।
उन्होंने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया कि राज्य नागरिकों को किसी भी मूल्य वृद्धि से बचाने और विमानन ईंधन की कीमतों की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए विपणन कंपनियों का समर्थन करेगा।
भारत, दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक और उपभोक्ता, विदेशी आपूर्ति पर बहुत अधिक निर्भर करता है।
गुरुवार को लिखे एक पत्र में, तेल मंत्रालय ने कहा कि वह वाणिज्यिक और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) के आवंटन में 20% की वृद्धि करेगा, जिससे कुल आपूर्ति संकट-पूर्व स्तर के 70% तक पहुंच जाएगी।
यह वृद्धि 50% के मौजूदा आवंटन के शीर्ष पर है, जिसमें स्टील, ऑटोमोबाइल, कपड़ा और अन्य आवश्यक उद्योगों जैसे क्षेत्रों को प्राथमिकता दी गई है। ईरान युद्ध शुरू होने के बाद भारत ने गैर-घरेलू उपयोग के लिए गैस का आवंटन कम कर दिया था।
भारत में पिछले साल 33.15 मिलियन टन रसोई गैस की खपत हुई, जिसमें मांग का लगभग 60% आयात से पूरा हुआ। इनमें से लगभग 90% आयात मध्य पूर्व से हुआ।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और उनकी सरकार ने इस बात पर जोर दिया कि गर्मी की बुआई के मौसम के लिए उर्वरक की आपूर्ति और बिजली की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए कोयले सहित पर्याप्त व्यवस्था की गई है।
सरकार ने एक अलग बयान में जनता को आश्वासन दिया कि पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में बदलाव नहीं होगा।
($1 = 94.1980 भारतीय रुपये)
