अबुवासेल के अनुसार, ऑटोमोटिव विनिर्माण और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे उद्योगों में मंदी या उत्पादन रुक सकता है, जो फार्मास्यूटिकल्स, चिकित्सा आपूर्ति और तापमान-नियंत्रित वस्तुओं के लिए देरी की भी उम्मीद करते हैं, यह संघर्ष जितना लंबा चलेगा।
ऐतिहासिक रूप से, जब आर्थिक प्रभाव की बात आती है तो भू-राजनीतिक झटके जल्दी ही फीके पड़ जाते हैं। उदाहरण के लिए, पिछली गर्मियों में अमेरिका और ईरान के बीच तनाव के कारण कच्चे तेल की कीमतें थोड़ी देर के लिए बढ़कर करीब 80 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गईं, इससे पहले कि वे जल्द ही स्थिर हो जातीं। प्रारंभिक आशंकाओं के बावजूद, होर्मुज़ जलडमरूमध्य बड़े पैमाने पर व्यवधान से बच गया।
विश्लेषकों का कहना है कि इस बार मामला अलग है।
“पैमाना।” [of Iran's retaliation] अनुसंधान कंपनी रिस्टैड एनर्जी में भू-राजनीतिक विश्लेषण के प्रमुख जॉर्ज लियोन ने शनिवार को यूएस-इजरायल हमलों के बाद एनबीसी न्यूज को बताया, “यह एक बड़ा, बड़ा आश्चर्य है।”
उन्होंने कहा, पिछले साल ईरान के जवाबी हमले “सीमित” और “बहुत टेलीग्राफ़िक” थे। इस बार, दायरा और तीव्रता व्यापक हो गई है, “यह बाजार की अपेक्षा से बिल्कुल अलग दुनिया है।”
व्यापार को बाधित करने के अलावा, इससे शिपिंग को और अधिक महंगा बनाने की भी उम्मीद है, बीमाकर्ता पॉलिसियों को रद्द कर देंगे और कवरेज की कीमत बढ़ा देंगे। दलालों के अनुसार, रद्द करते समय, बीमाकर्ता कवरेज से इनकार नहीं करते हुए, नई पुनर्निमित कीमतों पर कवरेज की पेशकश कर रहे हैं।
पिछले सप्ताहांत में, बीमा दलाल मार्श ने भविष्यवाणी की थी कि आने वाले दिनों में बीमा की कीमतें 50% तक बढ़ सकती हैं। तनाव बढ़ने और कम से कम एक तेल टैंकर पहले ही क्षतिग्रस्त होने के कारण, मार्श ग्लोबल के मरीन, कार्गो और लॉजिस्टिक्स के प्रमुख मार्कस बेकर ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि बीमा की लागत 100% तक बढ़ सकती है।
“आप जानते हैं, इन जहाजों में से एक पर चालक दल के 25 सदस्य हैं, जो उस क्षेत्र में जाने का निर्णय ले रहे हैं जहां कल उन पर बमबारी हो सकती है। बेकर ने कहा, और मुझे लगता है कि यह एक बुनियादी बात है कि कई जहाज मालिक अब 20 या 30 साल पहले की तुलना में अधिक विचार कर रहे हैं।
ओमान की खाड़ी में एक मानवरहित नाव द्वारा एक तेल टैंकर को निशाना बनाए जाने के बाद सोमवार को चालक दल के एक सदस्य की मौत हो गई, ओमान के समुद्री सुरक्षा केंद्र ने एक्स पर एक बयान में कहा। इसमें कहा गया है कि आग की लपटों के कारण 21 लोगों के चालक दल को बाहर निकालना पड़ा, लेकिन इंजन कक्ष में विस्फोट से चालक दल के एक सदस्य की मौत हो गई।
रॉयटर्स ने बताया कि चालक दल के लिए खतरे के अलावा, टैंकर फंसे हुए हैं और क्षतिग्रस्त हो रहे हैं। बीमा ब्रोकर मैकगिल एंड पार्टनर्स के लिए यूएस मरीन और कार्गो के प्रमुख केन फिचटेलमैन ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि बीमा की कीमतें दोगुनी से अधिक हो सकती हैं – न कि केवल फारस की खाड़ी में।
