बैजरीज़ क्रीक, एनएसडब्ल्यू, ऑस्ट्रेलिया में नए पश्चिमी सिडनी हवाई अड्डे का हवाई ड्रोन नज़दीक से दृश्य।
गेटी
अक्टूबर में अपनी पहली यात्री उड़ानों से पहले, वेस्टर्न सिडनी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (डब्ल्यूएसआई) ने अपने शुल्क-मुक्त और यात्रा-आवश्यक ऑफर को संचालित करने के लिए लेगार्डेर एडब्ल्यूपीएल का उपयोग किया है, जिससे जेवी रिटेलर के पोर्टफोलियो में एक और महत्वपूर्ण साझेदारी जुड़ गई है।
इस सौदे में अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों क्षेत्रों में लगभग 33,400 वर्ग फुट क्षेत्र में 11 स्टोर शामिल हैं। खरीदारों के लिए उत्पाद की पेशकश में प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों और यात्रा-विशेष उत्पादों का मिश्रण होगा, जिसमें पश्चिमी सिडनी की संस्कृति को प्रदर्शित करने वाली ‘पश्चिम की सर्वश्रेष्ठ’ अवधारणा शामिल होगी। आवंटित कुल खुदरा स्थान का लगभग 60% होगा शुल्क-मुक्त खरीदारी के लिए समर्पित, और बाकी यात्रा आवश्यक वस्तुओं और विशेष खुदरा बिक्री के लिए।
24/7 ग्रीनफ़ील्ड गेटवे, जिसे नैन्सी-बर्ड वाल्टन हवाई अड्डे के रूप में भी जाना जाता है, की लागत 18 बिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर (12.4 बिलियन डॉलर) है। यह धारुग राष्ट्र के कैब्रोगल लोगों की भूमि पर बनाया गया है, और यह संभावना है कि उनकी कुछ सांस्कृतिक विरासत खुदरा पेशकश में दिखाई देगी, लेगार्डेयर ट्रैवल रिटेल के प्रवक्ता ने मुझे बताया।
डब्ल्यूएसआई के सीईओ साइमन हिक्की ने कहा कि लैगार्डेरे एडब्ल्यूपीएल के साथ, यात्री “एक प्रीमियम खुदरा अनुभव” की उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि प्रस्ताव के बारे में कोई और विवरण नहीं दिया गया है। डब्ल्यूएसआई पुरस्कार लैगर्डेयर एडब्ल्यूपीएल के लिए एक बड़ी जीत है – ऑस्ट्रेलियाई ट्रैवल रिटेलर एडब्ल्यूपीएल और फ्रांस के लैगर्डेयर ट्रैवल रिटेल के बीच 50:50 का संयुक्त उद्यम। यह सिडनी, ब्रिस्बेन, पर्थ, डार्विन, एडिलेड, ऑकलैंड, क्राइस्टचर्च, वेलिंगटन, क्वीन्सटाउन के हवाई अड्डों के साथ ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में 150 से अधिक स्टोरों के कंपनी के पदचिह्न पर आधारित है। और कैनबरा.
घरेलू, अंतरराष्ट्रीय और कार्गो सेवाओं के लिए हवाई अड्डे की पहली उड़ानों के समय, आने वाले महीनों में खुदरा फिटआउट शुरू होने की उम्मीद है। पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान 23 नवंबर को होगी जब सिंगापुर एयरलाइंस चांगी हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरेगी, जहां एक नया टर्मिनल आकार ले रहा है।
सिडनी विमानन के लिए एक दीर्घकालिक रणनीति
जबकि WSI सिडनी के मुख्य केंद्र, किंग्सफोर्ड स्मिथ (SYD) का प्रतिस्पर्धी है, जिसकी क्षमता- और स्लॉट-बाधित है, यह कोई तत्काल खतरा नहीं है क्योंकि यात्री वृद्धि के सुपरचार्ज होने की उम्मीद नहीं है। हिक्की ने कहा, “2033 तक हवाईअड्डे द्वारा सालाना 10 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करने और 8,500 लोगों को प्रत्यक्ष रोजगार प्रदान करने का अनुमान है।”
पिछले साल, SYD, जहां Gebr. हेनीमैन मुख्य शुल्क-मुक्त ऑपरेटर है, जिसने 42.5 मिलियन यात्रियों को संसाधित किया, विशेष रूप से चीनी यात्रियों की उच्च वृद्धि के साथ क्योंकि चीन में हवाई अड्डों के लिए अधिक मार्ग क्षमता खोली गई थी। सिडनी हवाई अड्डे के सीईओ स्कॉट चार्लटन ने कहा कि 2025 अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए एक रिकॉर्ड वर्ष था “ऑस्ट्रेलिया के प्राथमिक अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार के रूप में सिडनी की भूमिका को दर्शाता है।”
डब्लूएसआई, खुलने पर एक सिंगल-रनवे हवाई अड्डा, अब छोटा हो सकता है, लेकिन यह अप्रतिबंधित है और बढ़ते जलग्रहण क्षेत्र वाले क्षेत्र में बिल्कुल नए बुनियादी ढांचे के साथ खुद को 24 घंटे के प्रवेश द्वार के रूप में बेचता है। इसका टर्मिनल – कॉक्स आर्किटेक्चर और ज़ाहा हदीद आर्किटेक्ट्स द्वारा डिज़ाइन किया गया है, जिनकी हवाईअड्डा परियोजनाएं अपने ‘वाह’ कारक के लिए जानी जाती हैं – अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों परिचालनों को एकीकृत करती हैं। यह रणनीतिक रूप से हवाई अड्डे के मध्य क्षेत्र में स्थित है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह भविष्य के समानांतर रनवे के लिए सर्वोत्तम रूप से स्थित है।
इसके अलावा, WSI इसके चारों ओर एक हवाई अड्डा शहर बनाने की योजना बना रहा है। पहला कार्यालय भवन 2027 तक बनाया जाएगा, और 2030 तक टर्मिनल प्लाजा में होटल, दुकानों, कार्यालयों, पार्किंग, परिवहन और अन्य उपयोगों के लिए 430,000 वर्ग फुट तक जगह होगी। इन सुविधाओं को “टर्मिनल और स्टेशन के आसपास” 24/7 उपयोग के इरादे से पेश किया जाएगा ताकि व्यवसायों, बार, खुदरा, कैफे और मनोरंजन को एक नई रात की अर्थव्यवस्था में योगदान करने में सक्षम बनाया जा सके। सांस्कृतिक बुनियादी ढाँचा और प्रथम राष्ट्र के लोगों से जुड़ने के अवसर भी परियोजना का हिस्सा होंगे।
2045 तक के ड्राफ्ट मास्टर प्लान के लिए सार्वजनिक परामर्श सितंबर 2025 में बंद हो गया और डब्ल्यूएसआई को किसी भी समय ऑस्ट्रेलिया के बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्री से एक अद्यतन संस्करण के लिए अनुमोदन प्राप्त होने की उम्मीद है। यह अगले 20 वर्षों में विकास का मार्गदर्शन करने के लिए 2025-2045 के लिए अंतिम मास्टर प्लान के प्रकाशन को गति देगा।
