भारत की शीर्ष वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने बुधवार को कहा कि कीमतें बढ़ने की संभावना है क्योंकि मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण कमोडिटी की कीमतें ऊंची हो गई हैं, जिससे पिछले साल की उपभोग कर कटौती का लाभ उलट गया है।
क्षेत्रीय तनाव ने तेल और गैस से लेकर वाहनों के निर्माण में इस्तेमाल होने वाली रणनीतिक धातुओं तक सभी संसाधनों की कीमतें बढ़ा दी हैं।
जापानी सुजुकी मोटर के स्वामित्व वाली निर्माता ने भविष्य में व्यवधान की संभावना को पहचानते हुए स्पष्ट किया कि उसे अभी तक आपूर्ति में कोई व्यवधान नहीं हुआ है।
मासिक बिक्री पर एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान मारुति के वाणिज्यिक निदेशक पार्थो बनर्जी ने कहा, “हमें निर्णय लेना होगा, लेकिन दुर्भाग्य से कच्चे माल की कीमत नई ऊंचाइयों पर पहुंच रही है। हमें इन लागतों पर बोझ डालना होगा और हम जल्द ही इस पर वापस आएंगे।”
यह मूल्य वृद्धि मारुति सिटी कारों की मांग में सुधार को धीमा कर सकती है, भारत में सितंबर में महत्वपूर्ण कर कटौती के बाद, जिसने मूल्य-संवेदनशील ग्राहक आधार को डीलरशिप में वापस ला दिया था।
अप्रैल और सितंबर के बीच निर्माता की घरेलू बिक्री में 5.8% की गिरावट आई, अक्टूबर और मार्च के बीच 12% की बढ़ोतरी हुई, छोटे मॉडलों की मांग फिर आपूर्ति से अधिक हो गई और डिलीवरी का समय एक महीने हो गया।
बुधवार को, मारुति ने मार्च में डीलरों को अपनी घरेलू बिक्री में 10% की सालाना वृद्धि और अपने निर्यात में 43% की वृद्धि दर्ज की।
कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी निदेशक राहुल भारती ने कहा, मध्य पूर्व में शिपमेंट, जो मारुति के वार्षिक निर्यात मात्रा का 12.5% है, में देरी का सामना करने की उम्मीद है।
वहीं, हुंडई मोटर इंडिया ने मार्च में अपनी अंतरराष्ट्रीय डिलीवरी में 10% की गिरावट दर्ज की। फर्म के कुल निर्यात का 40% मध्य पूर्व में केंद्रित है, जिससे यह इस क्षेत्र में सबसे अधिक संपर्क में आने वाला भारतीय निर्माता बन गया है।
हुंडई मोटर इंडिया ने फिर भी घरेलू बाजार में बिक्री में 6% की वृद्धि दर्ज की।
