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मध्य पूर्व युद्ध: अफ़्रीका में ईंधन की कमी के कुछ समाधान

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ईरान पर युद्ध के एक महीने बाद, अफ़्रीका अपने इंजनों को चालू रखने के लिए संघर्ष कर रहा है। केन्या में, पेट्रोल पंपों पर लगभग 20% की कमी की खबरें हैं; आपूर्तिकर्ता इसका अधिकांश कारण घबराहट में की गई खरीदारी को मानते हैं। पूर्वी अफ्रीकी देश आम तौर पर राष्ट्रीय मांग के लगभग दो से तीन सप्ताह के बराबर ईंधन भंडार बनाए रखता है, जो निरंतर आयात पर उसकी निर्भरता और वैश्विक आपूर्ति व्यवधानों के जोखिम को उजागर करता है।

इस बीच, पड़ोसी तंजानिया में लोगों को पंप पर कीमतों में 30% से अधिक की बढ़ोतरी का सामना करना पड़ा है – यह स्तर आखिरी बार 2022 में यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के दौरान देखा गया था। मौजूदा आपूर्ति देश को एक और महीने के लिए वर्तमान क्षमता पर चालू रख सकती है, जो एक और संभावित वृद्धि का पूर्वाभास देती है।

इथियोपिया में, सरकार ने पहले ही आपूर्तिकर्ताओं को सरकारी परियोजनाओं और प्रमुख उद्योगों को डिलीवरी को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया है। अशांत टाइग्रे क्षेत्र में, अधिकारियों ने एक और गृहयुद्ध की आशंका के साथ ईंधन डिलीवरी को पूरी तरह से रोक दिया है।

ईरान युद्ध से पूर्वी अफ़्रीका की अर्थव्यवस्था को कैसे ख़तरा है?

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दक्षिण सूडान: तेल से समृद्ध, लेकिन बिजली आपूर्ति से जूझ रहा है

इस बीच, दक्षिण सूडान महाद्वीप के कुछ सबसे आशाजनक तेल भंडारों का घर है, लेकिन इसकी अपनी शोधन क्षमता बहुत कम है। देश जिस थोड़े से पेट्रोलियम को परिष्कृत करने का प्रबंधन करता है, उसका उपयोग देश की लगभग सभी स्पस्मोडिक बिजली आपूर्ति उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।

संयुक्त राष्ट्र के लिए विदेशी ऋण और मानवाधिकारों पर एक स्वतंत्र विशेषज्ञ अत्तिया वारिस का मानना ​​है कि मौजूदा संकट और भी बदतर हो सकता है। वारिस ने डीडब्ल्यू को बताया, “अधिकांश अफ्रीकी देशों में औसतन, हमारे पास अभी भी केवल 40% बिजली पहुंच है।” उन्होंने कहा, “जो लोग बिजली ग्रिड पर हैं, उनके लिए बिजली की कमी बढ़ने की वास्तविक संभावना है।”

अफ्रीका का सबसे बड़ा तेल उत्पादक, नाइजीरिया, अपनी जीर्ण-शीर्ण सरकारी सुविधाओं और लागोस के बाहर लेक्की में निजी डांगोट पेट्रोलियम रिफाइनरी, दोनों में अपनी रिफाइनिंग क्षमताओं को बढ़ाने की कोशिश कर रहा है। जबकि डांगोटे अपना उत्पादन बढ़ा रहा है, नाइजीरिया के राज्य संचालित रिफाइनिंग बुनियादी ढांचे में दशकों की उपेक्षा के बाद बहुत कम छूट है। इसके बजाय, नाइजीरिया कच्चे तेल का निर्यात और परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों का आयात जारी रखता है।

क्या नाइजीरिया और अंगोला अफ़्रीका को तेल वृद्धि से बचा सकते हैं?

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वारिस के अनुसार, नाइजीरिया और अंगोला जैसे तेल निकालने वाले अफ्रीकी देशों के हाथ वर्तमान भूराजनीतिक माहौल में बंधे हुए हैं।

वारिस ने कहा, “अफ्रीकी महाद्वीप के कई देशों पर न केवल अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) का कर्ज है, बल्कि दुनिया भर के अन्य देशों का निजी कर्ज भी है।” उन्होंने कहा कि परिणामस्वरूप, कर्ज के बदले तेल का व्यापार भी हो रहा है। “भले ही आपके देश में पेट्रोलियम है, आप वास्तव में इसका उपयोग अपने देश के लिए नहीं कर सकते। इसे सीधे कर्ज चुकाने के लिए जाना होगा।”

उन्होंने चेतावनी दी कि दुनिया भर के कई देशों में पेट्रोलियम खत्म हो रहा है, जिसका मतलब है कि कारखाने ठप हो रहे हैं

ईंधन बाज़ार में हस्तक्षेप की तत्काल आवश्यकता

वारिस का सुझाव है कि बढ़ते संकट से निपटने के लिए अफ्रीकी देशों को “कीमत नियंत्रण और अन्य उपाय बहुत तेजी से करने चाहिए”। “दुनिया के अन्य हिस्सों ने पहले से ही कम आवाजाही के आदेश, घर पर काम करने, घर पर रहने के आदेश दिए हैं, सार्वजनिक स्थानों को बंद कर दिया है ताकि निजी स्थानों को खाना पकाने के लिए तेल और गैस तक पहुंच हो, उदाहरण के लिए। लेकिन मैंने अभी तक अफ्रीकी महाद्वीप पर ऐसा होने के बारे में नहीं सुना है,” उसने कहा।

शायद निकटतम तुलनीय पहल वही है जो हो रही हैइस सप्ताह दक्षिण अफ्रीका में, जहां राष्ट्रपति सिरिल रामाफोसा की गठबंधन सरकार – जो अपनी अंदरूनी कलह और सामंजस्य की सामान्य कमी के लिए जानी जाती है – एक बार के लिए, दिन के सबसे बड़े मुद्दे को एक साथ हल करने के लिए एकजुट होती दिख रही है, और सरकार अंततः पंप पर महसूस किए गए प्रभावों को कम करने के लिए सहमत हो गई है। रामाफोसा का सबसे बड़ा गठबंधन सहयोगी, डेमोक्रेटिक एलायंस (डीए), उपभोक्ताओं को जितना संभव हो सके उतना राहत देने पर जोर दे रहा है, और सरकार को ईंधन शुल्क कम करने की सलाह दे रहा है।

इस बीच, सबसे बड़े गठबंधन सहयोगी, अफ्रीकन नेशनल कांग्रेस (एएनसी) से दक्षिण अफ्रीका के वित्त मंत्री हनोक गोडोंगवाना ने समझौते पर कुछ सावधानी व्यक्त करते हुए कहा कि अगले वित्तीय बजट पर हस्ताक्षर करने के कुछ ही दिनों बाद ईंधन शुल्क कम करने पर सहमति एक समयपूर्व निर्णय था। “ऐसी अन्य चीजें क्या हैं जिनमें सरकारी हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी [as a result of the war in Iran]? … हम नहीं जानते क्या [the] दीर्घकालिक प्रभाव होगा. है [the] युद्ध जारी रहेगा? कब तक?” गोडोंगवाना ने कहा

क्या दक्षिण अफ़्रीका और अधिक कच्चे तेल का शोधन करना शुरू करेगा?

खनिज और पेट्रोलियम संसाधनों के लिए डीए के वास्तविक छाया मंत्री जेम्स लोरिमर ने आपूर्ति के दृष्टिकोण के बारे में सतर्क आशा व्यक्त की, यह देखते हुए कि दक्षिण अफ्रीका ने मध्य पूर्व से अपने कच्चे तेल का केवल 20% आयात किया। यह देश को अपने आयात में विविधता लाने के लिए कुछ हद तक लचीली स्थिति में छोड़ देता है, जिस पर महाद्वीप के कुछ अन्य देशों की तुलना में कम दबाव होता है।

लागोस में डांगोट पेट्रोलियम रिफाइनरी का एक सामान्य दृश्य।
अफ्रीका तेल भंडार में समृद्ध है, लेकिन लागोस में डांगोटे पेट्रोकेमिकल्स जैसी आधुनिक रिफाइनरियों की कमी है (यहां चित्रित)छवि: पायस यूटोमी एकपेई/एएफपी/गेटी इमेजेज

अन्य समाधानों के अलावा, लोरिमर ने सुझाव दिया कि सरकार नाइजीरिया के डांगोटे से परिष्कृत पेट्रोल की अतिरिक्त आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए बोली लगा सकती है, जिसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि दक्षिण अफ्रीका की अपनी शोधन क्षमता सीमित है। लोरिमर ने बताया, “पिछले कुछ वर्षों में हमारी कुछ रिफाइनरियों के बंद होने के कारण, हम इस समय अपने सभी ईंधन को परिष्कृत नहीं करते हैं।”

खनिज मंत्री मंताशे ने प्रस्ताव दिया कि देश को तेलयुक्त बनाए रखने के लिए दक्षिण अफ्रीका की कुछ बंद पड़ी रिफाइनरियों को फिर से शुरू किया जा सकता है, हालांकि इससे काफी पर्यावरणीय बोझ पड़ेगा।

संपादित: क्रिसपिन मवाकिदेउ