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शुक्रवार की सुर्खियाँ: मार्जिन फॉर टेरर एडिशन – स्ट्रीट्सब्लॉग न्यूयॉर्क सिटी

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कुछ अच्छी खबर के बारे में क्या ख़याल है? परिवहन विभाग ने कल एक प्रेस विज्ञप्ति जारी की (डेली न्यूज को सबसे पहले – कोई नुकसान नहीं, कोई बेईमानी नहीं) यह घोषणा करते हुए कि 2026 के पहले तीन महीने ऑटोमोबाइल युग की शुरुआत में रिकॉर्ड रखे जाने के बाद से तीन सबसे सुरक्षित शुरुआती तीन महीनों में से एक थे।

केवल 2015 और 2018 में साल के पहले तीन महीनों में कम मौतें हुईं।

कुल मिलाकर, 1 जनवरी से 31 मार्च के बीच न्यूयॉर्क शहर में कार दुर्घटनाओं में 42 मौतें हुईं।

यदि 42 बहुत अधिक लगता है – तो यह है। लेकिन यह विज़न ज़ीरो से पहले के दिनों की तुलना में बहुत कम है, जब 2013 के पहले तीन महीनों में दुर्घटनाओं में 70 लोग मारे गए थे। और उससे पहले यह संख्या और भी अधिक थी।

दूसरे शब्दों में, विज़न ज़ीरो कोई चांदी की गोली नहीं है, बल्कि यह है है कार्यरत। धीरे-धीरे ही सही, लेकिन यह काम कर रहा है।’

विज़न ज़ीरो से पहले के बाद से साइकिल पर लोगों की मृत्यु दर में काफी वृद्धि हुई है, लेकिन इसमें एक दुखद बात है: अब बहुत अधिक लोग बाइक चला रहे हैं, जैसा कि डीओटी ने लंबे समय से दस्तावेज किया है।

शुक्रवार की सुर्खियाँ: मार्जिन फॉर टेरर एडिशन – स्ट्रीट्सब्लॉग न्यूयॉर्क सिटी

स्ट्रीट्सब्लॉग में हम मौतों पर ध्यान केंद्रित नहीं करते हैं क्योंकि 8.5 मिलियन लोगों और हर साल लाखों कार मील की यात्रा करने वाले शहर में, 200 से 300 मौतें सांख्यिकीय रूप से चोटों और गंभीर चोटों जितनी महत्वपूर्ण नहीं हैं। हमने देखा कि डीओटी की प्रेस विज्ञप्ति में चोटों के बारे में कुछ नहीं कहा गया था, इसलिए हमने सबसे खराब स्थिति की उम्मीद करते हुए पूछा।

सौभाग्य से, विज़न ज़ीरो युग में गंभीर चोटें भी कम होती हैं। उदाहरण के लिए, 1 जनवरी से 15 मार्च 2019 के बीच, 609 लोग गंभीर रूप से घायल हुए – यानी प्रति दिन आठ लोगों से अधिक। लेकिन पिछले साल और इस साल की समान अवधि में, यह संख्या घटकर 461 लोगों पर आ गई, जो कि हर दिन दो कम लोग गंभीर रूप से घायल हुए हैं।

जब तक संख्या शून्य न हो जाए तब तक किसी को आराम नहीं करना चाहिए, लेकिन प्रवृत्ति रेखा कम से कम सही दिशा में जा रही है। इससे एजेंसी को बाइक-विरोधी संस्कृति योद्धाओं और नो नथिंग्स और कार ब्रेन्ड के खिलाफ अपनी निरंतर लड़ाई में प्रोत्साहित होना चाहिए।

अन्य समाचार में:

  • इंश्योरेंस जर्नल ने गॉव होचुल की कार प्रीमियम चाल का गहराई से अध्ययन किया – और यह स्ट्रीट्सब्लॉग और राज्य के कानून निर्माताओं के समान ही चौंकाने वाले निष्कर्ष पर पहुंचा। हम सभी निर्वाचित अधिकारियों से इसे पढ़ने का आग्रह करते हैं।
  • ओह बकवास के लिए, नासाउ काउंटी! (न्यूज़डे)
  • ओनी ने स्थानीय फर्म के बजाय एक अलग कंपनी के साथ जाने के फैसले पर शहर पर मुकदमा दायर किया है। (ओनी प्रेस विज्ञप्ति)
  • क्या आपको वह समय याद है जब हेल गेट ने कहा था कि डीओटी ने डाइम्स स्क्वायर को मार डाला है? कोई बात नहीं।
  • सिटी हॉल के पास वह डिलीवरिस्टा हब, जिसे हम बहुत कवर कर रहे हैं, वास्तव में बनाया जा रहा है। (ट्रिबेका नागरिक)
  • कई आउटलेट्स ने ब्रुकलिन (गोथमिस्ट, स्ट्रीट्सब्लॉग) में एक महिला की हिट-एंड-रन हत्या को कवर किया, लेकिन केवल पैच के पास अपुष्ट विवरण था कि उसे एक एम्बुलेंस चालक ने मार डाला था।
  • अंततः, दुनिया के महानतम फ़ुटबॉल खिलाड़ियों में से एक का शहर में माइक्रोमोबिलिटी दिवस मनाया गया: