यूनाइटेड ने प्रीमियम केबिन ओवरहाल में बुनियादी पोलारिस बिजनेस किराया का अनावरण किया

यदि आप प्रथम श्रेणी में शैम्पेन पी रहे हैं तो क्या इससे कोई फर्क पड़ता है कि आप कहाँ बैठते हैं? यूनाइटेड एयरलाइन्स यह शर्त लगाई जा रही है कि कुछ यात्री छूट पर विलासिता की तलाश कर रहे हैं, लेकिन ऐसा नहीं है।

वाहक अपने टॉप-एंड पोलारिस और प्रीमियम इकोनॉमी केबिनों के लिए नए, सस्ते टियर लॉन्च कर रहा है जो समान सुविधाओं के साथ आते हैं – लेकिन बहुत सारे प्रतिबंध भी हैं।

इस वसंत की शुरुआत में, यूनाइटेड “बेस” पोलारिस किराए की पेशकश करेगा जिसमें एयरलाइन के लंबी दूरी के बिजनेस क्लास केबिन में लेट-फ्लैट सीटों की सुविधा शामिल होगी, लेकिन उन्नत सीट चयन के लिए उन ग्राहकों से अतिरिक्त शुल्क लिया जाएगा।

नई टिकट श्रेणी भी दो के बजाय केवल एक चेक बैग के साथ आएगी, और यूनाइटेड क्लब हवाई अड्डे के लाउंज तक पहुंच के साथ आएगी, लेकिन उच्च-स्तरीय पोलारिस लाउंज में नहीं, जिसमें शॉवर और अन्य आलीशान सुविधाएं शामिल हैं। टिकट परिवर्तन की अनुमति नहीं है.

पोलारिस के लिए अन्य श्रेणियां “मानक” और अधिक महंगी “लचीला” विकल्प होंगी जो ग्राहकों को नए, अधिक विशाल पोलारिस स्टूडियो सुइट्स के लिए भुगतान करने की अनुमति देती हैं।

नए किराए से पता चलता है कि यूनाइटेड – और शायद जल्द ही, अन्य एयरलाइंस – विमान के सामने को छोटी श्रेणियों में विभाजित कर रही हैं, जैसा कि उन्होंने पिछले दशक में कोच के साथ किया था, प्रतिबंधात्मक बुनियादी अर्थव्यवस्था टिकटों से लेकर अतिरिक्त लेगरूम किराए तक।

युनाइटेड की नई रणनीति तब आई है जब उसने अपने लगभग एक दशक पुराने पोलारिस क्लास को नए सुइट्स के साथ बदल दिया है जिसमें स्लाइडिंग दरवाजे और बड़ी स्क्रीन हैं, जबकि ग्राहक बेहतर सीटों पर उड़ान भरने के लिए अधिक भुगतान करने की इच्छा दिखाते रहते हैं। यूनाइटेड और उसके प्रतिस्पर्धी अपने विमानों में अधिक प्रीमियम सीटें जोड़ने के लिए दौड़ रहे हैं, कभी-कभी ऐसा करने के लिए कुछ इकोनॉमी सीटें हटा रहे हैं।

यूनाइटेड के एक प्रवक्ता ने कहा कि बेस पोलारिस में ग्राहकों को केबिन में अन्य यात्रियों के समान भोजन – आइसक्रीम सहित – मिलेगा। उन्होंने यह कहने से इनकार कर दिया कि किरायों के बीच कीमत में क्या अंतर होगा, लेकिन कहा कि बेस पोलारिस किराया प्रीमियम वर्ग के लिए प्रवेश स्तर का बिंदु है।

युनाइटेड अपने प्रीमियम इकोनॉमी क्लास, प्रीमियम प्लस के लिए भी इसी तरह का विभाजन शुरू कर रहा है।

यूनाइटेड ने कहा कि नए विकल्प इस महीने से कुछ बाजारों में उपलब्ध होंगे और इस साल के अंत में अन्य अंतरराष्ट्रीय और लंबी अवधि के घरेलू बाजारों में विस्तार करेंगे।

प्रतिद्वंद्वी डेल्टा एयर लाइन्स पिछले साल कहा गया था कि वह विमान के सामने के केबिनों को विभाजित करने पर भी विचार कर रहा है।