टैरिफ, बढ़ी हुई ईंधन लागत और जिद्दी मुद्रास्फीति से जूझ रही अर्थव्यवस्था में, फीफा विश्व कप को अमेरिका की ग्रीष्मकालीन जीत माना जाता था। लाखों प्रशंसकों के लिए, यह कुछ और बनने जा रहा है: एक वित्तीय चुनौती। इससे पहले कि वे एक लक्ष्य की जय-जयकार करें, कई लोगों को $80 से $100 से अधिक पारगमन किराया, $4,000 से अधिक टिकट, और $4-प्रति-गैलन गैस का सामना करना पड़ेगा, लागत का टकराव जो व्यापक आर्थिक क्षण को दर्शाता है।
एनजे ट्रांजिट मिडटाउन मैनहट्टन के पेन स्टेशन से मेटलाइफ स्टेडियम तक राउंड-ट्रिप रेल टिकटों के लिए $100 से अधिक शुल्क लेने की योजना बना रहा है। एथलेटिकजिसमें एजेंसी की योजना से परिचित सूत्रों का हवाला दिया गया। उस यात्रा का सामान्य किराया $12.90 है – लगभग 700% की वृद्धि। मौजूदा मॉडल के तहत, किराया एक समान दर होगा, जिसमें बच्चों, वरिष्ठ नागरिकों या विकलांग यात्रियों के लिए कोई छूट नहीं होगी, जो आमतौर पर कम किराए का भुगतान करते हैं।
मूल्य निर्धारण का दबाव न्यूयॉर्क मेट्रो क्षेत्र से आगे तक फैला हुआ है। मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी ने घोषणा की है कि बोस्टन के साउथ स्टेशन से फॉक्सबोरो के जिलेट स्टेडियम तक राउंड-ट्रिप रेल किराया बढ़कर 80 डॉलर हो जाएगा, जो मानक 17.50 डॉलर के किराये से चार गुना अधिक है। स्टेडियम के लिए बस सेवा $95 चलेगी।
पारगमन अधिभार विश्व कप लागत के बढ़ते खाते में नवीनतम प्रविष्टि है। इस साल की शुरुआत में जारी एक संयुक्त फीफा-डब्ल्यूटीओ आर्थिक विश्लेषण में अनुमान लगाया गया था कि यह आयोजन 6.5 मिलियन प्रशंसकों को इकट्ठा करेगा और प्रत्यक्ष व्यय में 11.1 बिलियन डॉलर से अमेरिकी आर्थिक गतिविधि में 30.5 बिलियन डॉलर उत्पन्न करेगा। लेकिन यह आशावादी पूर्वानुमान 4 डॉलर प्रति गैलन से अधिक गैसोलीन के औसत और जेट-ईंधन की बढ़ी हुई कीमतों के बीच बढ़ते हवाई किराए से टकरा रहा है।
अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय टिमोथी वी ने वास्तव में फ्रेंच आउटलेट को बताते हुए टिकट की कीमतों की आलोचना की हैद डूफिनेजनवरी में टिकट की कीमतें बहुत महंगी थीं… मैं टिकट की कीमतों से थोड़ा निराश हूं। बहुत सारे वास्तविक प्रशंसक मैच मिस कर देंगे।” खिलाड़ी-स्तर का असंतोष महासंघ स्तर पर प्रतिबिंबित होता है। फ्रांस, स्पेन और इंग्लैंड ने कथित तौर पर सीधे फीफा अध्यक्ष जियानी इन्फेंटिनो को चिंता व्यक्त की है, जबकि प्रशंसक संगठन शिकायतों से आगे बढ़कर औपचारिक कानूनी कार्रवाई तक पहुंच गए हैं और न्यूयॉर्क शहर के मेयर ज़ोहरान ममदानी ने टिकट सामर्थ्य को अपने मंच का हिस्सा बना लिया है क्योंकि वह चुनाव के लिए दौड़ रहे थे।
फोर्डहैम यूनिवर्सिटी के बिजनेस स्कूल में कानून और नैतिकता के प्रोफेसर और इसके खेल व्यवसाय एकाग्रता के निदेशक मार्क कॉनराड ने कहा, “आप देख रहे हैं कि कई लोगों ने सोचा था कि यह एक शानदार और अविश्वसनीय रूप से सफल आयोजन होगा।” भाग्य एक हालिया साक्षात्कार में.
पारगमन किराए और टिकट की लागत में वृद्धि
टिकट की कीमतों में कोई राहत नहीं है. टूर्नामेंट में पहली बार गतिशील मूल्य निर्धारण की सुविधा है, और संख्याएँ बहुत स्पष्ट हैं। जबकि फीफा ने मूल्य निर्धारण पर प्रतिक्रिया के बाद सीमित समय के लिए $ 60 टिकटों की पेशकश की, ग्रुप-स्टेज सीटों की कीमत $ 4,000 से अधिक हो गई है और फाइनल के लिए शीर्ष कीमतें $ 10,000 से अधिक हो गई हैं।
विश्व कप NYNJ मेजबान समिति ने बताया भाग्य प्रेस समय तक मैच-दिन पारगमन को अंतिम रूप नहीं दिया गया था। एनजे ट्रांजिट ने भी यही प्रतिक्रिया दी और कहा: “जैसा कि गवर्नर ने स्पष्ट रूप से कहा है, आठ मैचों की लागत हमारे नियमित यात्रियों द्वारा वहन नहीं की जाएगी।”
पुष्टयह रिपोर्ट न्यू जर्सी की गवर्नर मिकी शेरिल के उस बयान के ठीक एक दिन बाद आई है जिसमें उन्होंने कहा था कि वह कीमतें कम रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं। उन्होंने कहा, ”जब मैं लगभग दो महीने पहले कार्यालय में आई, तो मुझे तुरंत विश्व कप पर काम करना पड़ा।” “मुख्य चीजों में से एक जो मैं सुनिश्चित करना चाहता था वह यह थी कि हम उन लोगों को स्थानांतरित करने के लिए भुगतान नहीं करेंगे जो न्यू जर्सी करदाताओं और न्यू जर्सी यात्रियों की पीठ पर विश्व कप देख रहे थे।”
मेटलाइफ स्टेडियम आठ विश्व कप मैचों की मेजबानी करेगा, जिसका समापन 19 जुलाई को फाइनल में होगा। आयोजन स्थल पर सीमित पार्किंग के साथ – जस्टपार्क (फीफा का आधिकारिक पार्किंग पार्टनर) 225 डॉलर प्रत्येक पर कुछ स्थानों की सूची बना रहा है – न्यूयॉर्क शहर से यात्रा करने वाले अधिकांश प्रशंसकों के लिए ट्रेन और राइडशेयर प्रभावी रूप से एकमात्र विकल्प हैं।
मार्च में, संघीय पारगमन प्रशासन ने 11 अमेरिकी मेजबान शहरों के लिए पारगमन-सुधार अनुदान में $ 100 मिलियन की घोषणा की – यह धनराशि अतिरिक्त बसों, विकलांगता-परिवहन सहायता और एक्सप्रेस शटल की ओर जा सकती है।
लेकिन गणित अक्षम्य है. अकेले एनजे ट्रांजिट का अनुमान है कि इसकी विश्व कप परिचालन लागत $48 मिलियन है, जो पूरे संघीय अनुदान पूल का लगभग आधा है। इस बात पर कोई स्पष्ट उत्तर नहीं होने के कारण कि अंततः कमी को कौन पूरा करेगा, प्रशंसकों को एक समय में एक ट्रेन टिकट के लिए भुगतान करना पड़ सकता है।
