अलास्का डीओटी ने परिवहन के लिए हाई-टेक भविष्य का अनावरण किया

एक भविष्योन्मुखी ब्रीफिंग में, जिसमें अलास्का की अद्वितीय परिवहन बाधाओं पर प्रकाश डाला गया, परिवहन और सार्वजनिक सुविधाएं विभाग (डीओटी एंड पीएफ) ने हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी को नवीन प्रौद्योगिकियों का एक सूट प्रस्तुत किया। सत्र में रेखांकित किया गया कि कैसे रोबोट, ड्रोन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), और उन्नत शमन प्रणाली को लास्ट फ्रंटियर के भूमि, वायु और समुद्री मार्गों के विशाल, मल्टीमॉडल नेटवर्क में सुरक्षा, दक्षता और लचीलापन बढ़ाने के लिए तैनात किया जा रहा है।

समिति ने डीओटी एंड पीएफ विधायी संपर्क एंडी मिल्स और डेटा आधुनिकीकरण और नवाचार निदेशक क्रिस्टीन लैंगली से बात सुनी। मिल्स ने पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों जैसे सट्टा भविष्य के बजाय व्यावहारिक कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करते हुए डीओटी एंड पीएफ के “फुर्तीले, आधुनिक और लचीले” स्तंभों के आसपास चर्चा की।

लैंगली ने अलास्का की परिचालन वास्तविकताओं पर जोर देकर मंच तैयार किया: चरम मौसम, दूरदराज के इलाके और सीमित संसाधन। “परिवहन का भविष्य प्रौद्योगिकी है,” उन्होंने घोषणा की, यह रेखांकित करते हुए कि कैसे नवाचार कवरेज और निर्णय लेने की गति को अधिकतम करते हैं। इस उद्धरण ने प्रस्तुति के सार को पकड़ लिया, क्योंकि लैंगली और मिल्स ने पहले से ही उपयोग में आने वाले या पायलटिंग चरणों में उपकरण प्रदर्शित किए।

एक असाधारण पानी के नीचे का रोबोट “आर्किमिडीज़” था, जिसका उपयोग गोदी और बंदरगाहों का निरीक्षण करने के लिए किया जाता था, जिससे महंगे गोताखोरों पर निर्भरता कम हो जाती थी। इसे पूरा करते हुए, “ऑरोरा”, फेयरबैंक्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक चार पैरों वाला रोबोटिक कुत्ता है, जो वन्यजीवों को रनवे से रोकता है और पुलिया जैसी खतरनाक जगहों तक पहुँचता है। सह-अध्यक्ष प्रतिनिधि ईस्चिड (डी-एंकरेज) ने मजाकिया अंदाज में पूछा कि क्या यह भौंकता है, जिससे मिल्स ने नोट किया, “ऐसी बहुत सी चीजें हैं जो बोस्टन डायनेमिक्स कुत्ता कर सकता है।” फिर, मुझे यकीन है कि यदि आप चाहें तो यह वास्तव में ब्रूस स्प्रिंगस्टीन और अन्य चीजों की भूमिका निभा सकता है। लेकिन वैकल्पिक फ्लेमेथ्रोवर, हमने इसे नहीं चुना है। लेकिन बहुत कुछ है जो यह कर सकता है। समिति ने निष्कर्षों को साझा करने के लिए कार्रवाई आइटम के साथ नैतिकता और सार्वजनिक विश्वास पर ध्यान केंद्रित करते हुए इन प्लेटफार्मों के पायलट मूल्यांकन जारी रखने का निर्णय लिया।

ड्रोन ने केंद्र स्तर पर कब्जा कर लिया, जिसमें डीओटी और पीएफ ने 130 इकाइयों के बेड़े का प्रबंधन किया, हालांकि संघीय बिल्ड अमेरिका, बाय अमेरिका (बीएबीए) नियमों के तहत चीनी-निर्मित डीजेआई मॉडल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की आवश्यकता है, स्काईडियो एक्स10 जैसे 65 अनुपालन वाले मॉडल को छोड़ दिया गया है। मिल्स ने स्वायत्त संचालन के लिए “ड्रोन-इन-ए-बॉक्स” प्रणाली का प्रदर्शन किया, जो रिमोट कनेक्टिविटी के लिए स्टारलिंक के साथ एकीकृत है। अनुप्रयोगों में निर्माण सर्वेक्षण, सुरक्षात्मक पिंजरों के साथ पुल निरीक्षण और हिमस्खलन शमन शामिल हैं – जहां ड्रोन वायु-विस्फोट विस्फोट के लिए कनस्तर वितरित करते हैं, होवित्जर गोले के लिए $ 50 बनाम $ 500 की लागत होती है। हाल ही में एक परीक्षण ने एफएए अनंतिम प्राधिकरण के तहत राष्ट्रीय स्तर पर पहली बार चिह्नित किया।

समिति के सदस्यों ने गहराई से जांच की: प्रतिनिधि नेल्सन (आर-सटन) ने डीजेआई चरण-आउट पर सवाल उठाया, यह जानकर कि यह बाबा अनुपालन के कारण है, नीलामी जैसे निपटान विकल्पों की समीक्षा की जा रही है। सह-अध्यक्ष प्रतिनिधि कैरिक (डी-फेयरबैंक्स) ने बिना फटे कनस्तर की रिकवरी के बारे में पूछा, जिससे सुरक्षित परिस्थितियों में गर्मियों की बढ़ोतरी का पता चला। ईस्किड ने पिछले हिमस्खलनों में गर्डवुड जैसे इन्फ्रारेड ड्रोन के उपयोग की पुष्टि का अनुरोध किया, और संचालन का निरीक्षण करने के लिए एक क्षेत्र यात्रा का प्रस्ताव रखा। निर्णयों में जियोफेंसिंग और प्रशिक्षण के साथ ड्रोन-आधारित शमन को बढ़ाना, साथ ही मार्च के अंत तक इन्वेंट्री, दस्तावेज़ीकरण और यात्राओं के लिए कार्य आइटम शामिल थे।

राजमार्ग सुरक्षा सुधार कार्यक्रम द्वारा वित्त पोषित वितरण के माध्यम से आपातकालीन नवाचार चमके: 14 ईएमएस एजेंसियों के लिए 42 जॉज़ ऑफ लाइफ सेट और यातायात नियंत्रण, चुंबकीय और रिचार्जेबल, लागत और सुरक्षा में बेहतर प्रदर्शन करने वाले फ्लेयर्स के लिए 800 से अधिक पोर्टेबल एलईडी “पायलट”। प्रतिनिधि नेल्सन ने स्थिरीकरण में उनकी बहुमुखी प्रतिभा को ध्यान में रखते हुए, क्षेत्र के अनुभव से उनका समर्थन किया।

एआई एकीकरण में कोडियाक में पैदल यात्री रोशनी शामिल है जो फीके पेंट जैसी स्थानीय परिस्थितियों के अनुकूल $37,000 प्रति यूनिट के लिए क्रॉसर्स को उजागर करती है। पैदल यात्रियों की मौत की चिंताओं के बीच एंकरेज की योजनाओं के साथ, शुरुआती परिणाम सकारात्मक हैं। ईस्किड ने मानवीय कारकों को उठाया, सुझाव दिया कि रोशनी उचित क्रॉसिंग को प्रोत्साहित कर सकती है; एक व्यवहारिक अध्ययन पर कार्रवाई की जाती है। फ्लीट टेलीमेट्री 70 नई इकाइयों पर पूर्वानुमानित रखरखाव के लिए एआई का उपयोग करती है, जबकि परिसंपत्ति संग्रह वैन और पोल-माउंटेड सेंसर एलएनजी पाइपलाइनों का समर्थन करने वाले मानचित्रों के लिए डेटा स्वचालित करते हैं, जिसमें डाल्टन राजमार्ग के लिए एक उपन्यास बजरी सड़क रेटिंग भी शामिल है।

सीवार्ड हाईवे और ठाणे रोड पर रडार और इन्फ्रासाउंड सिस्टम के साथ हिमस्खलन का पता लगाना उन्नत है, जिससे क्यूए/क्यूसी के बाद ऐप्स और सड़क किनारे रोशनी के माध्यम से सक्रिय अलर्ट सक्षम किया जा सकता है। एक “मोबाइल बूम विश” ट्रेलर त्वरित, लक्षित विस्फोटों की पेशकश करता है। इंटरएक्टिव एसटीआईपी डैशबोर्ड, परमिटिंग सिस्टम और 511 एन्हांसमेंट जैसे सार्वजनिक-सामना करने वाले उपकरण डेटा को कार्रवाई योग्य अंतर्दृष्टि में बदल देते हैं, जिसका उदाहरण टाइफून हालोंग आम ऑपरेटिंग चित्र है।

आगे देखते हुए, एक संयुक्त डीओटी और पीएफ-डीपीएस यातायात संचालन केंद्र घटना की प्रतिक्रिया को एकीकृत करेगा, जिसमें उप-10-मिलीसेकंड सिग्नल और ईएमएस के लिए वाहन प्रीएम्प्शन के लिए कनेक्टेड कॉरिडोर शामिल होंगे। व्यावसायिक अलर्ट के लिए ड्राइववाइज और जियोफेंस्ड पब्लिक ऑप्ट-इन के लिए अलास्का अलर्ट जैसी प्रणालियाँ बेहतर सुरक्षा का वादा करती हैं। प्रतिनिधि मीना (डी-एंकोरेज) ने एंकरेज के हल ट्रैकिंग जैसे एमपीओ डेटा को एकीकृत करने के बारे में पूछताछ की, जिससे एकीकृत राज्यव्यापी मंच के लिए प्रतिबद्धताएं सामने आईं।

वैधानिक अद्यतनों पर सावधानीपूर्वक चर्चा की गई, मिल्स ने स्वायत्त वाहनों के लिए एचआर 7390 जैसे संघीय ढांचे का संदर्भ दिया, विखंडन से बचने के लिए संरेखण की सलाह दी।

यह ब्रीफिंग अपने चुनौतीपूर्ण परिदृश्य में तकनीक को एकीकृत करके, सुरक्षित भविष्य के लिए पारदर्शिता और अंतर-एजेंसी सहयोग को बढ़ावा देकर अलास्का के साथियों को आगे बढ़ाने के प्रयास को दर्शाती है।