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बदलती व्यावसायिक परिस्थितियों के कारण होंडा ने ओंटारियो में 15 अरब डॉलर के इलेक्ट्रिक वाहन कॉम्प्लेक्स की अपनी योजना को अनिश्चित काल के लिए निलंबित कर दिया है।
जापानी वाहन निर्माता ने पिछले मई में कहा था कि वह संयंत्र में विकास रोक रहा है और दो साल में ईवी बाजार की समीक्षा करने की योजना बना रहा है।
संयंत्र को अधिक निश्चित रूप से निलंबित करने का निर्णय पहली बार पिछले सप्ताह जापानी मीडिया द्वारा रिपोर्ट किया गया था, लेकिन उस समय होंडा ने इस खबर की पुष्टि नहीं की थी।
होंडा ने गुरुवार को एक बयान में कहा, “हमारे संशोधित रणनीतिक उद्देश्यों के आधार पर, हमने निर्धारित किया है कि मूल्य श्रृंखला परियोजना का अनिश्चितकालीन निलंबन इस स्तर पर उचित है। हम बाजार की स्थितियों की सावधानीपूर्वक निगरानी करते हुए अपनी भविष्य की खरीद और व्यापार रणनीतियों की समीक्षा करना जारी रखेंगे।”
कंपनी का कहना है कि इस रोक से उसके एलिस्टन, ओंटारियो, विनिर्माण संयंत्र में मौजूदा रोजगार या उत्पादन स्तर पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
जापानी वाहन निर्माता होंडा का कहना है कि वह 15 अरब डॉलर की निवेश योजना को रोक रही है, जिसके तहत ओंटारियो में चार नए इलेक्ट्रिक वाहन कारखाने बनाए जाएंगे। होंडा का कहना है कि इसकी वजह ट्रम्प के व्यापार युद्ध के कारण ईवी क्षेत्र में धीमी बाजार वृद्धि है।
नियोजित ईवी कॉम्प्लेक्स 2028 तक पूरी तरह से चालू होने पर लगभग 1,000 विनिर्माण नौकरियां पैदा कर सकता था और प्रति वर्ष 240,000 वाहन बना सकता था।
इस परियोजना की घोषणा पहली बार अप्रैल 2024 में एक कार्यक्रम में की गई थी जिसमें तत्कालीन प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो और ओंटारियो प्रीमियर डौग फोर्ड शामिल थे, दोनों ने परियोजना के लिए धन देने का वादा किया था। ओटावा और ओंटारियो ने कहा कि वे प्रत्येक परियोजना के लिए 2.5 बिलियन डॉलर प्रदान करेंगे।
वें मेंई गुरूवार वार्षिकहालाँकि, होंडा ने कहा कि उसे सरकार से कोई वादा नहीं मिला है धन।
होंडा को 3.68 अरब डॉलर का घाटा
यह बदलाव तब आया है जब होंडा ने पहली बार पूरे साल में घाटा दर्ज किया है 423.9 बिलियन येन ($3.68 बिलियन सीडीएन)जिसके लिए उसने बड़ी योजनाओं को जिम्मेदार ठहराया ईवीएस के लिए जो काम नहीं कर रहे हैं।
होंडा ने एक बयान में कहा, “अमेरिका में पर्यावरण नियमों को वापस लेने और अन्य कारकों के कारण ईवी की मांग में काफी गिरावट आई है।”
होंडा के मुख्य कार्यकारी तोशीहिरो मिबे ने गुरुवार को कहा कि उनकी कंपनी अभी भी कार्बन तटस्थता का पालन करेगी, लेकिन हाइब्रिड के लिए अधिक विकास और उत्पादन संसाधन आवंटित करेगी।
ऑटोमोटिव न्यूज़ कनाडा के डिजिटल संपादक ग्रेग लेसन का कहना है कि कनाडा में बने कई वाहन बेचने के लिए अमेरिका जाते हैं, इसलिए यह समझ में आता है कि ट्रम्प प्रशासन द्वारा ईवी प्रोत्साहनों पर रोक लगाने से होंडा को भारी नुकसान हुआ है।
लेसन ने कहा कि यह अमेरिकी ऑटोमोटिव टैरिफ के शीर्ष पर है, जिसने कार निर्माताओं पर भी असर डाला है।
“जब आप एक मायने में पैसा खो रहे हैं और दूसरे तरीके से बाहर पैसा चुका रहे हैं… तो 15 अरब डॉलर की योजनाओं का पालन करना वाकई मुश्किल हो जाएगा।”
क्योंकि अनिश्चितकालीन ठहराव वर्तमान नौकरियों को प्रभावित नहीं करता है, लेसन ने कहा कि ओन्टारियो पर तत्काल कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। इसके बजाय, इसका मतलब निवेश वादों पर “फिर से शुरुआत करना” है।
जैसा कि प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने व्यावसायिक परिस्थितियों में बदलाव के कारण ओंटारियो में 15 बिलियन डॉलर के इलेक्ट्रिक वाहन कॉम्प्लेक्स की अपनी योजना को अनिश्चित काल के लिए निलंबित करने के होंडा के फैसले पर निराशा व्यक्त की, उन्होंने कहा, ‘कम उत्सर्जन वाले वाहनों की ओर बदलाव निश्चित रूप से विश्व स्तर पर प्रगति कर रहा है और यहां भी प्रगति की संभावना है।’
गुरुवार को एक मीडिया सम्मेलन के दौरान, प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने घोषणा को “निराशाजनक” कहा। लेकिन होर्मुज जलडमरूमध्य में तेल आपूर्ति संकट के बाद दुनिया भर में गैसोलीन की कीमत में बढ़ोतरी को देखते हुए, कार्नी ने कहा कि उन्हें विश्वास नहीं है कि विद्युतीकरण की ओर बदलाव खत्म हो गया है।
“कम उत्सर्जन वाले वाहनों की ओर बदलाव निश्चित रूप से विश्व स्तर पर प्रगति कर रहा है और यहां भी प्रगति की संभावना है, लेकिन ये कनाडाई लोगों की पसंद हैं।”
पेसिफिक मैन्युफैक्चरिंग एसोसिएशन ऑफ कनाडा के अध्यक्ष और सीईओ ब्रेंडन स्वीनी, जो होंडा सहित कनाडा में निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने कहा कि इस देश में टोयोटा और होंडा संयंत्रों में बनाई गई कई कारें हाइब्रिड हैं और “अलमारियों से उड़ रही हैं।”
फिर भी, उन्हें उम्मीद है कि सरकार अमेरिका के साथ एक निरंतर मुक्त व्यापार समझौते को हासिल करने पर ध्यान केंद्रित कर सकती है, जिससे उन्होंने कहा कि इससे उन वाहन निर्माताओं को बड़े पैमाने पर मदद मिलेगी जिनका वह प्रतिनिधित्व करते हैं।
स्वीनी ने कहा, “ये निर्णय… कभी भी हल्के में नहीं लिए जाते। और अगर हमें संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ अपने व्यापार संबंधों पर कुछ स्पष्टता मिल जाए तो ये निर्णय लेना बहुत आसान हो जाएगा।”
