बीबीसी रेडियो अल्स्टर के इवनिंग एक्स्ट्रा कार्यक्रम में बात करते हुए, बुनियादी ढांचा समिति के अध्यक्ष ने कहा कि हालांकि वे जानते थे कि ट्रांसलिंक “कुछ स्तर की वित्तीय कठिनाई” में था, लेकिन उन्होंने “वास्तव में इसे आते हुए नहीं देखा”।
पीटर मार्टिन ने कहा कि यह “उत्तरी आयरलैंड के लोगों के लिए बहुत गंभीर मुद्दा” था।
“मैं मार्गों के किसी भी नुकसान या रियायती किराए के बारे में बहुत चिंतित हूं, लेकिन अंततः ये निर्णय लेना मंत्री का काम है।”
मार्टिन ने समिति में कॉनवे से ट्रांसलिंक पर डीएफआई किराया रोक के प्रभाव के बारे में पूछा।
पिछले महीने इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री लिज़ किमिंस ने घोषणा की थी कि ट्रांसलिंक किराया लगातार दूसरे साल स्थिर रहेगा।
कॉनवे ने कहा कि पिछले नौ वर्षों में पांच बार किराया रोका गया है।
उन्होंने समिति को बताया, “रूढ़िवादी रूप से, उन पांच किराया फ़्रीज़ से हमें £20 मिलियन से अधिक राजस्व का नुकसान हुआ है।”
“इसलिए यदि आप इस समय हमारे बीच मौजूद अंतर को देखें तो आप देख सकते हैं कि किराया न बढ़ने का संचयी प्रभाव पड़ता है।
“और यह ऐसी चीज़ है जिस पर किसी भी फंडिंग में विचार किया जाना चाहिए।”
डीएफआई के एक प्रवक्ता ने कहा कि उनकी “प्राथमिकता यात्रियों का समर्थन करना और सार्वजनिक परिवहन तक पहुंच की रक्षा करना है।
“यह मंत्री की दृढ़ स्थिति है कि सार्वजनिक परिवहन लोगों के लिए किफायती होना चाहिए, और यात्रियों की संख्या में वृद्धि को बनाए रखने का यही एकमात्र तरीका है।”
