3डी प्रिंटिंग के पीछे की तकनीक बहुत आगे बढ़ चुकी है। एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग तकनीक, जिसमें आम तौर पर एक समय में एक परत जमा करना शामिल होता है, औद्योगिक सेटिंग्स में अपेक्षाकृत कच्चे रैपिड प्रोटोटाइप से लेकर क्षेत्रों की बढ़ती सूची में विस्तृत भागों के उच्च-स्तरीय निर्माण तक, चिकित्सा प्रत्यारोपण से लेकर पूरे पड़ोस और रॉकेट इंजन के निर्माण तक चली गई है।
अब, एमआईटी शोधकर्ताओं ने नई तकनीक ईजाद की है जो संपूर्ण जटिल मशीनों को कुछ ही घंटों में गतिशील भागों के साथ 3डी प्रिंट कर सकती है। जैसा गिज़्मोडो आधे-मजाक में बताते हैं, यह हमें इंटरनेट से डाउनलोड करके “कार चुराने” में सक्षम होने के एक छोटे कदम के करीब लाता है, जैसा कि 2000 के दशक की शुरुआत में बहु-उपहासित एंटी-पाइरेसी विज्ञापन के नारे में सुझाया गया था।
टीम एक रेट्रोफिटेड 3डी प्रिंटर लेकर आई, जिसमें चार अलग-अलग एक्सट्रूडर हैं जो चुंबकीय और प्रवाहकीय समेत विभिन्न प्रकार की प्रिंट करने योग्य सामग्रियों को नोजल के माध्यम से निचोड़कर जमा कर सकते हैं।
नया 3डी प्रिंटिंग प्लेटफ़ॉर्म केवल तीन घंटों में केवल पांच अलग-अलग सामग्रियों का उपयोग करके, एक इलेक्ट्रिक लीनियर मोटर, एक साधारण प्रकार की इलेक्ट्रिक मोटर, जिसका व्यापक रूप से सीएनसी मशीनिंग और अन्य औद्योगिक रोबोटों में उपयोग किया जाता है, को प्रिंट करने में सक्षम था।
सामग्री की कुल लागत: केवल 50 सेंट.
जैसा कि जर्नल में प्रकाशित एक नए पेपर में विस्तार से बताया गया है आभासी और भौतिक प्रोटोटाइपएमआईटी टीम ने सोलनॉइड्स को प्रिंट करने के लिए डिवाइस का उपयोग किया, जो इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरण हैं जो विद्युत ऊर्जा को रैखिक गति, साथ ही हार्ड मैग्नेट और स्प्रिंग्स में परिवर्तित करते हैं, फिर उन्हें “पहली पूरी तरह से 3 डी-मुद्रित इलेक्ट्रिक मोटर” होने का दावा करते हैं।
“यह अध्ययन विद्युत मशीनों के सभी महत्वपूर्ण घटकों को मैग्नेटी के साथ बनाने के लिए मल्टी-मोडल, मल्टी-मटेरियल एक्सट्रूज़न 3डी प्रिंटिंग की क्षमता को प्रदर्शित करता है।”जेडमुद्रण के बाद कठोर चुम्बकों का उपयोग ही एकमात्र कदम है,” उन्होंने अपने पेपर में निष्कर्ष निकाला।
सबसे अच्छी बात यह है कि अपने 3डी प्रिंटिंग प्लेटफॉर्म में लगातार सुधार करने के बाद, उन्होंने पाया कि परिणामी मोटर उन मोटरों की तुलना में और भी अधिक शक्तिशाली थी जो 3डी प्रिंटेड नहीं थे, और एक आधिकारिक बयान के अनुसार, “एक सामान्य प्रकार के रैखिक इंजन की तुलना में कई गुना अधिक सक्रियण उत्पन्न कर सकता है जो जटिल हाइड्रोलिक एम्पलीफायरों पर निर्भर करता है।”
वरिष्ठ लेखक और एमआईटी माइक्रोसिस्टम्स टेक्नोलॉजी लेबोरेटरीज के प्रमुख अन्वेषक लुइस फर्नांडो वेलास्केज़-गार्सिया ने एक बयान में कहा, “भले ही हम इस इंजन और इसके प्रदर्शन से उत्साहित हैं, हम समान रूप से प्रेरित भी हैं क्योंकि यह आने वाली कई अन्य चीजों का एक उदाहरण है जो इलेक्ट्रॉनिक्स के निर्माण के तरीके को नाटकीय रूप से बदल सकता है।”
टीम अब जो कुछ उन्होंने सीखा है उसे वास्तविक दुनिया में लाने की कल्पना कर रही है, जिससे निर्माताओं को भागों को ऑर्डर करने के बजाय अपने स्वयं के हार्डवेयर को तुरंत प्रिंट करने की अनुमति मिल सके, जो एक महंगी और अक्सर काफी धीमी प्रक्रिया है।
वेलास्केज़-गार्सिया ने कहा, “यह एक बड़ी उपलब्धि है, लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है।” “वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर निर्भर रहने के बजाय, हमारे पास एक चरण में हार्डवेयर को ऑनसाइट बनाकर चीजों को बनाने के तरीके को मौलिक रूप से बदलने का अवसर है।”
उन्होंने कहा, “इस प्रदर्शन के साथ, हमने दिखाया है कि यह संभव है।”
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