(अपडेट: एक विश्लेषक की टिप्पणियाँ, स्टॉक मूल्य)
पेरिस (एजफी-डॉ जोन्स)–विंची अपने प्यादों को भारत में धकेल रहा है। निर्माण और रियायत समूह ने गुरुवार को घोषणा की कि वह इस देश में नौ राजमार्गों के अधिग्रहण के लिए एक अरब यूरो से अधिक की राशि के लिए ऑस्ट्रेलियाई परिसंपत्ति प्रबंधक मैक्वेरी एसेट मैनेजमेंट के साथ एक समझौते पर पहुंच गया है।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पियरे एंजोलरास के नेतृत्व वाली कंपनी के प्रदर्शन को मजबूत करने के लिए पर्याप्त है, जहां इसने पिछले साल अपने कारोबार का लगभग 60% और आधे से अधिक मुनाफा हासिल किया।
आरबीसी कैपिटल मार्केट्स ने अपने ग्राहकों को भेजे एक नोट में रेखांकित किया, “भारत एक उभरता हुआ बाजार है।” वित्तीय मध्यस्थ का कहना है कि 2025 के अंत में 1.4 गुना के शुद्ध ऋण और सकल परिचालन अधिशेष (एबिटा) अनुपात के साथ, विंची के पास पूंजी आवंटन के मामले में पैंतरेबाज़ी के लिए पर्याप्त जगह है। कंपनी के “अनडिमांडिंग वैल्यूएशन” की आरबीसी द्वारा भी सराहना की जाती है, जो इसलिए “आउटपरफॉर्म” सिफारिश और मूल्य पर 145 यूरो का मूल्य लक्ष्य प्रदर्शित करता है।
“विंची कंसेशन्स की सहायक कंपनी विंची हाईवेज ने सेफवे कंसेशन्स पोर्टफोलियो हासिल करने के लिए मैक्वेरी एसेट मैनेजमेंट द्वारा प्रबंधित मैक्वेरी एशिया इंफ्रास्ट्रक्चर फंड 2 के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें आंध्र प्रदेश, दक्षिण-पूर्व भारत और गुजरात राज्यों में नौ टोल राजमार्ग रियायतें शामिल हैं।” [dans] देश के पश्चिम में, ”समूह ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा।
+ 15 गुना एबिटा का गुणक +
लेन-देन लगभग 150 बिलियन भारतीय रुपये के उद्यम मूल्य के आधार पर सेफवे रियायतों को महत्व देता है, जो लगभग 1.4 बिलियन यूरो का प्रतिनिधित्व करता है और इन परिसंपत्तियों द्वारा प्राप्त एबिटा का लगभग 15 गुना है। विंची ने कहा, “परिचालन की अंतिम राशि और इक्विटी निवेश की राशि समापन तिथि पर सामान्य समायोजन और संचालन की वित्तीय संरचना को अंतिम रूप देने के बाद निर्धारित की जाएगी।”
सक्षम भारतीय अधिकारियों की मंजूरी के अधीन, ऑपरेशन इस साल के अंत तक पूरा किया जा सकता है।
सेफवे कंसेशन पोर्टफोलियो भारतीय नेटवर्क के प्रमुख अक्षों पर स्थित 700 किलोमीटर के मोटरवे खंडों को एक साथ लाता है, जो देश के महत्वपूर्ण औद्योगिक, कृषि और रसद क्षेत्रों को जोड़ता है। ये टोल राजमार्ग भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के साथ अनुबंध के तहत संचालित होते हैं, जिनकी समाप्ति तिथियां 2048 और 2058 के बीच होती हैं। इस प्रकार रियायतग्राही को टोल के संग्रह के माध्यम से यातायात के आधार पर पारिश्रमिक दिया जाता है।
समूह ने समझाया, “इस आकार और गुणवत्ता के मोटरवे पोर्टफोलियो का अधिग्रहण तेजी से बढ़ते बाजार में एक दुर्लभ अवसर है” और “गतिशीलता बुनियादी ढांचे में विंची की दीर्घकालिक निवेश रणनीति के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है।”
विंची ने यह भी संकेत दिया कि उसने सेफवे रियायतें पोर्टफोलियो के भीतर, “वित्तीय और परिचालन दोनों क्षेत्रों में अनुकूलन के अवसरों” की पहचान की थी। कंपनी ने आगे कहा, “भारत के फ्री-फ्लो सिस्टम में बदलाव के मद्देनजर टोल के डिजिटलीकरण के अतिरिक्त अवसर होंगे।”
कंपनी के 2025 सार्वभौमिक पंजीकरण दस्तावेज़ के अनुसार, विंसी वर्तमान में दुनिया भर में 8,200 किलोमीटर से अधिक राजमार्गों का प्रबंधन करती है, विशेष रूप से फ्रांस, जर्मनी, ब्राजील, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में। इसकी दो सहायक कंपनियां विंची ऑटोरूट्स (फ्रांस में संचालित 4,443 किलोमीटर मोटरवे) और विंची हाईवे (अंतरराष्ट्रीय स्तर पर संचालित 3,750 किलोमीटर) क्रमशः 6.7 बिलियन यूरो और 543 मिलियन यूरो का कारोबार करती हैं, या समूह के राजस्व का 9% और 0.7%। विंची ऑटोरॉउट्स ने भी 2025 में 71% की एबिटा मार्जिन दर दर्ज की, जबकि समूह की सभी गतिविधियों में मार्जिन 66.9% था।
लगभग 12:10 बजे, सीएसी 40 के भीतर विंची के शेयर 0.4% गिरकर 128.40 यूरो पर आ गए, जो 0.8% गिर गया। वर्ष की शुरुआत के बाद से, स्टॉक में 6.9% की वृद्धि हुई है, जो प्रमुख पेरिस बाजार सूचकांक से बेहतर प्रदर्शन कर रहा है, जो इसी अवधि में 4.5% गिर गया है।
-दिमित्री डेलमंड, एजफ़ी-डॉ जोन्स, ddelmond@agefi.fr, संस्करण: एलबीओ – जेडीओ
(विंसेंट अलसुअर, एजफी-डॉ जोन्स, इस लेख में योगदानकर्ता)
एजफ़ी-डॉ जोन्स द फाइनेंशियल न्यूज़वायर
(समाप्त) डाउ जोन्स न्यूज़वायर
मार्च 26, 2026 07:59 ईटी (11:59 जीएमटी)
