कंपनी के पूर्वनिर्मित स्टेशन अब एक टिका हुआ आधार पर बैठते हैं जो पहले की तुलना में अधिक स्टालों को फिट कर सकता है।
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टेस्ला की नई पूर्वनिर्मित सुपरचार्जर इकाइयों ने लागत और स्थापना समय को कम कर दिया है।
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कंपनी का नवीनतम दृष्टिकोण एक काज के साथ स्टील बेस पर आठ स्टालों और संबंधित पावर कैबिनेट को फिट करना है।
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अब अधिक स्टॉल एक ट्रक पर फिट हो सकते हैं, जिससे चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करना आसान हो जाएगा।
इसे पसंद करें या नफरत करें, टेस्ला का डीसी फास्ट चार्जर्स का सुपरचार्जर नेटवर्क अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में स्वर्ण मानक है। यह देश में सबसे बड़ा और सबसे विश्वसनीय फास्ट चार्जिंग नेटवर्क है, और अब जबकि लगभग सभी गैर-टेस्ला ईवी हजारों स्टालों पर टॉप अप कर सकते हैं, इसने अमेरिकी ईवी ड्राइवरों के लिए चार्जिंग चिंता को व्यावहारिक रूप से समाप्त कर दिया है।
लेकिन अभी भी काम किया जाना बाकी है. अमेरिका में अधिकांश सुपरचार्जर V3 किस्म के हैं, जिनकी अधिकतम क्षमता 250 किलोवाट है, जो कि अधिकांश ईवी के लिए ठीक है, लेकिन ल्यूसिड ग्रेविटी, पोर्श केयेन और बीएमडब्ल्यू iX3 जैसी नई कारें बहुत अधिक क्षमता ले सकती हैं, और टेस्ला इसे जानता है।
नवीनतम पावर कैबिनेट के साथ नवीनतम टेस्ला सुपरचार्जर V4 प्रति स्टॉल 500 किलोवाट तक बिजली पहुंचा सकता है, और कंपनी प्रीफैब्रिकेटेड स्टेशनों की पैकेजिंग के एक नए तरीके के साथ इंस्टॉलेशन को हाई गियर में ला रही है।
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फोल्डिंग यूनिट (एफयू) सुपरचार्जर्स को चुटीले ढंग से करार दिया गया, पूर्व-निर्मित असेंबली आठ पदों और धातु के आधार पर एक वी4 पावर कैबिनेट में फिट होती है जिसके बीच में एक काज होता है। इस तरह, दो फोल्डिंग सुपरचार्जर इकाइयों को एक ट्रक पर फिट किया जा सकता है, जिससे कुल लागत कम हो जाती है और इंस्टॉलेशन में तेजी आती है। और क्योंकि वहाँ एक टिका हुआ आधार है, स्टेशनों को आसानी से मौके पर ही पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है ताकि जो भी स्थान उपलब्ध हो उसमें फिट हो सके।
सभी केबलों को फ़ैक्टरी से रूट किया जाता है, और आधारों को बस एक क्रेन की सहायता से ज़मीन पर बिछा दिया जाता है। टेस्ला का दावा है कि यह दृष्टिकोण प्रति ट्रक 33% अधिक स्टालों में फिट बैठता है, लागत 20% कम करता है, और स्थापना का समय आधा कर देता है।
कंपनी की पिछली प्रीफैब्रिकेटेड सुपरचार्जर यूनिट्स (पीएसयू) में चार स्टॉल और कंक्रीट बेस पर एक पावर कैबिनेट स्थापित किया गया था। एक ट्रक ट्रेलर पर अधिकतम तीन इकाइयाँ फिट हो सकती हैं, जिसका अर्थ है कि एक बार में अधिकतम 12 स्टॉल भेजे जा सकते हैं।
नए हार्डवेयर का पावर कैबिनेट अधिकतम 1.2 मेगावाट बिजली दे सकता है, जबकि कैबिनेट की अधिकतम क्षमता 500 किलोवाट है। टेस्ला के चार्जिंग के वरिष्ठ निदेशक मैक्स डी ज़ेघेर के अनुसार, यह कंपनी के फोल्डेबल प्री-असेंबल सुपरचार्जर्स का पहला पुनरावृत्ति है, और अगली तिमाही तक, तकनीक पहले से ही तीसरे पुनरावृत्ति तक पहुंच जाएगी।
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