भारत में नौ टोल राजमार्ग रियायतें हासिल करने के लिए मैक्वेरी के साथ एक समझौते पर पहुंचने के बाद सुबह 10:00 बजे के आसपास विंची के शेयर 0.04% गिर गए।
ये नौ रियायतें राष्ट्रीय नेटवर्क के प्रमुख अक्षों पर स्थित लगभग 700 किलोमीटर के मोटरवे खंडों को जोड़ती हैं, जो महत्वपूर्ण औद्योगिक, कृषि और रसद क्षेत्रों को जोड़ते हैं।
ऑपरेशन में संपत्ति का मूल्य उद्यम मूल्य में लगभग 150 बिलियन भारतीय रुपये (लगभग 1.4 बिलियन यूरो), या लगभग 15 गुना EBITDA है, जिसे 2026 के अंत तक अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद नहीं है, एक बार भारतीय नियामक प्राधिकरण प्राप्त हो जाने और अंतिम वित्तपोषण संरचना लागू हो जाने के बाद।
“कार्रवाई के लिए, यह ऑपरेशन रणनीतिक रूप से सकारात्मक है: यह एक उच्च-विकास बाजार में दीर्घकालिक रियायतों के क्षेत्र में एक नई उपस्थिति है, इसके अलावा एक स्पष्ट परिचालन कोण (टोल का अनुकूलन और नॉन-स्टॉप/डिजिटल टोलिंग में संक्रमण, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें विंची के पास पहले से ही हैदराबाद में ViaPlus के माध्यम से स्थानीय क्षमताएं हैं)। हालांकि, यह एक अल्पकालिक कमाई उत्प्रेरक नहीं है: गुणक पहले से ही उच्च है, इक्विटी हिस्सेदारी की राशि का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है, और 2026 तक निष्पादन और विनियामक जोखिम बने रहेंगे; इसलिए हम मानते हैं कि यह आज शेयर की कीमत बढ़ाने की संभावना के बजाय एक मध्यम अवधि का मूल्य निर्माण विकल्प है”, अल्फ़ावैल्यू के विश्लेषक ईगोर सोनिन ने रेखांकित किया।
साल की शुरुआत से विंची के शेयरों में 7% की बढ़ोतरी हुई है।
