एलएसईजी और केपलर के समुद्री ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, दो तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) वाहक, बीडब्ल्यू एल्म और बीडब्ल्यू टीयर, वर्तमान में भारत की ओर जा रहे हैं और होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजर रहे हैं।
ईरान के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल के बीच संघर्ष ने जलडमरूमध्य में समुद्री यातायात को लगभग पंगु बना दिया है, लेकिन तेहरान ने इस सप्ताह घोषणा की कि “गैर-शत्रुतापूर्ण जहाज” ईरानी अधिकारियों के साथ समन्वय के अधीन जलमार्ग से पारगमन कर सकते हैं।
आंकड़ों से पता चलता है कि दो भारतीय ध्वज वाले जहाज खाड़ी क्षेत्र छोड़ चुके हैं और अब होर्मुज जलडमरूमध्य के पूर्वी हिस्से में हैं।
भारत धीरे-धीरे जलडमरूमध्य में अवरुद्ध अपने एलपीजी कार्गो को निकालने का प्रबंधन कर रहा है; अब तक चार एलएनजी वाहक स्थानांतरित किए जा चुके हैं: शिवालिक, नंदा देवी, पाइन गैस और जग वसंत।
संघीय जहाजरानी मंत्रालय के विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा ने कहा कि शुक्रवार तक, पांच एलपीजी वाहक सहित 20 भारतीय ध्वज वाले जहाज अभी भी खाड़ी में फंसे हुए थे।
एलएसईजी डेटा के अनुसार, एलपीजी वाहक जग विक्रम, ग्रीन आशा और ग्रीन सानवी अभी भी होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी भाग में हैं।
भारत, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलपीजी आयातक, हाल के दशकों में अपने सबसे खराब गैस पाइपलाइन संकट का सामना कर रहा है। घरों को रसोई गैस की किसी भी कमी से बचाने के लिए सरकार को औद्योगिक आपूर्ति कम करनी पड़ी।
देश में पिछले साल 33.15 मिलियन मीट्रिक टन एलपीजी की खपत हुई, जिसमें मांग का लगभग 60% आयात से पूरा हुआ। इनमें से लगभग 90% आयात मध्य पूर्व से हुआ।
भारत वर्तमान में खाड़ी में अवरुद्ध अपने खाली जहाजों पर भी एलपीजी लोड कर रहा है।
