ऑटोब्लॉग और याहू इस लेख के लिंक से कमीशन कमा सकते हैं।
तीन यूएस-बाउंड ईवी को रद्द करने के बाद होंडा न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो में एक नया इलेक्ट्रिक वाहन ला रही है – जिसमें सोनी होंडा मोबिलिटी संयुक्त उद्यम से एफीला 1 सेडान और अफीला क्रॉसओवर की गिनती नहीं है – निश्चित रूप से अप्रत्याशित है।
ध्यान रखें, ‘इलेक्ट्रिक वाहन’ शब्द सुनते समय अधिकांश लोग अपने मन में जो कल्पना करते हैं, यह बिल्कुल वैसा नहीं है, भले ही तकनीकी रूप से यह बिल्कुल वैसा ही है।
होंडा ईवी जो आपने नहीं देखी-और शायद नहीं भी आ सकती है
हम फास्टपोर्ट ईक्वाड के बारे में बात कर रहे हैं, जो एक छोटा ऑल-इलेक्ट्रिक डिलीवरी वाहन है जिसे विशेष रूप से बाइक लेन के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पुनर्योजी ब्रेकिंग (रिवर्स में पैडलिंग के माध्यम से भी सक्रिय) और स्वैपेबल होंडा मोबाइल पावर पैक (एमपीपी) लिथियम-आयन बैटरी के साथ पेडल-बाय-वायर सहायता प्रणाली का संयोजन – जैसा कि होंडा ई: सीरीज इलेक्ट्रिक स्कूटर पर देखा गया है – ईक्वाड ऑन-साइट या डिपो चार्जिंग लचीलापन प्रदान करता है।
आधिकारिक तौर पर क्लास 1 पेडल असिस्ट डिवाइस के रूप में वर्गीकृत, वाहन अंदर और बाहर से काफी बुनियादी दिखता है, जिसमें एक संलग्न राइडर केबिन और एक कार्गो बॉक्स है जो दो मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन में आता है। केबिन में विंडशील्ड वाइपर के साथ फुल विंडशील्ड, वाटरप्रूफ टिंटेड कैनोपी, लाइव रियर व्यू कैमरा फीड के लिए 7-इंच मॉनिटर स्क्रीन और वाहन डेटा और नियंत्रण के लिए 3.5-इंच डिस्प्ले मिलता है।
राइडर को गर्म हैंडलबार ग्रिप्स, कूलिंग के लिए एक पंखा, मोबाइल डिवाइस चार्जिंग के लिए बिल्ट-इन 12V एडाप्टर, एक पेय होल्डर और लॉक करने योग्य स्टोरेज और केबिन में हैंड कार्ट के लिए जगह से भी लाभ मिलता है।
यह कितना ढो सकता है?
मूल लेख पर इस गैलरी की 5 छवियां देखें
कंटेनर विभिन्न अंतिम-मील अनुप्रयोगों को समायोजित करने के लिए अनुकूलन योग्य हैं, फास्टपोर्ट की वेबसाइट छोटे मॉडल के लिए एक छोटा और संकीर्ण बॉक्स और बड़े मॉडल के लिए एक लंबा, चौड़ा बॉक्स दिखाती है।
छोटा संस्करण 320 पाउंड की कार्गो क्षमता और 98.5 क्यूबिक फीट की कार्गो मात्रा प्रदान करता है, जबकि पूर्ण लोड पर अनुमानित सीमा 1.3 kWh एमपीपी बैटरी से 23 मील है। बड़े संस्करण को क्रमशः 650 पाउंड और 115.8 घन फीट पर रेट किया गया है, 20 मील की थोड़ी छोटी सीमा के साथ।
छोटा संस्करण 134 इंच लंबा और 39.4 इंच चौड़ा है, जबकि बड़ा संस्करण 148 इंच लंबा और 47.9 इंच चौड़ा है; दोनों वेरिएंट में समान 99-इंच व्हीलबेस और 82-इंच ऊंचाई है। वाहन की ऊंचाई और चौड़ाई के बीच असामान्य अनुपात को देखते हुए, इसे पलटना बहुत आसान लगता है; फिर भी, eQuad की शीर्ष गति 12 मील प्रति घंटे है, यह वास्तव में चिंता का विषय नहीं है।
जितना दिखता है उससे कहीं अधिक परिष्कृत
मूल लेख पर इस गैलरी की 5 छवियां देखें
ऑटोमेकर का कहना है कि eQuad में फास्टपोर्ट क्लाउड सहित उन्नत सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन तकनीक भी शामिल है, जो बेड़े प्रबंधन आँकड़े, सेवा और भागों के ऑर्डर के साथ-साथ ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट और एकीकृत टेलीमैटिक्स प्रदान करता है। इसके अलावा, एपीआई-तैयार प्लेटफॉर्म को विभिन्न बेड़े प्रबंधन समाधानों के साथ सहजता से जुड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वाहन में होंडा का बैज नहीं है क्योंकि इसे फास्टपोर्ट द्वारा बनाया गया है, जो एक नया होंडा बी2बी व्यवसाय है जो माइक्रोमोबिलिटी समाधानों के साथ अंतिम-मील डिलीवरी लॉजिस्टिक्स को बदलने के लिए समर्पित है। फास्टपोर्ट न्यूयॉर्क ऑटो शो में अपने फ्लीट-एज़-ए-सर्विस (एफएएएस) प्लेटफॉर्म का भी प्रदर्शन करेगा।
फास्टपोर्ट का दावा है कि उसके उत्पाद वाणिज्यिक ग्राहकों को पारंपरिक डिलीवरी वैन को एक-एक करके बदलने में सक्षम बनाएंगे, जिससे परिचालन दक्षता में सुधार करते हुए कम पर्यावरणीय प्रभाव वाले व्यस्त शहरी क्षेत्रों के माध्यम से पैकेज ले जाने में मदद मिलेगी। समय ही बताएगा कि क्या ऐसा होगा, लेकिन इस परियोजना में काफी संभावनाएं दिखती हैं।
यह कहानी मूल रूप से 31 मार्च, 2026 को ऑटोब्लॉग द्वारा प्रकाशित की गई थी, जहां यह पहली बार समाचार अनुभाग में दिखाई दी थी। यहां क्लिक करके ऑटोब्लॉग को पसंदीदा स्रोत के रूप में जोड़ें।
