किआ की फ्यूचरिस्टिक ईवी वैन न्यूयॉर्क टैक्सी बन सकती है

ब्रौनएबिलिटी और किआ ने टैक्सी और राइडशेयर उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक एडीए-अनुपालक, व्हीलचेयर सुलभ वैन बनाने के लिए मिलकर काम किया है।

• किआ पीवी5 डब्ल्यूएवी (व्हीलचेयर एक्सेसिबल वैन) को एडीए-अनुपालक और मोटर चालित व्हीलचेयर में फिट होने के लिए ब्रौनएबिलिटी के साथ विकसित किया गया था।

• WAV विशेष रूप से टैक्सी और राइडशेयर ग्राहकों के लिए विकसित किया गया था।

• किआ पीवी5 की अमेरिकी बिक्री की पुष्टि नहीं की गई है।

न्यूयॉर्क शहर के इतिहास में बहुत सी प्रतिष्ठित टैक्सियाँ रही हैं। इस उद्देश्य से निर्मित चेकर टैक्सी ने अंततः शेवरले कैप्रिस और फोर्ड क्राउन विक्टोरिया जैसी बड़ी अमेरिकी गैस खपत करने वाली कंपनियों को रास्ता दे दिया। निसान NV200 पर आधारित 2010 के दशक की “कैब ऑफ़ टुमारो” अधिक सुलभ थी, लेकिन इसमें विद्युतीकरण का अभाव था। आजकल, बहुत सारे हाइब्रिड टोयोटा सिएना और आरएवी4एस मौजूद हैं – जो बड़े गैस उपभोगकर्ताओं की तुलना में एक सुधार है, लेकिन पूर्ण ईवी के युग में, हम बेहतर कर सकते हैं।

किआ और ब्रौनएबिलिटी भी ऐसा सोचते हैं। इस साल के न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो में, दोनों ने एक विशेष टैक्सी पोशाक पहनकर एक उन्नत किआ पीवी 5 इलेक्ट्रिक वैन अवधारणा का प्रदर्शन किया। क्या यह न्यूयॉर्क की अगली प्रतिष्ठित कैब हो सकती है? शायद ऐसा.

आधिकारिक तौर पर PV5 WAV कहा जाता है, जो व्हीलचेयर एक्सेसिबल व्हीकल का संक्षिप्त रूप है, इस पीले रंग वाली PV5 वैन को व्हीलचेयर स्वीकार करने के लिए बदल दिया गया है। किआ के पास अन्य बाज़ारों में PV5 वैन का WAV संस्करण है, लेकिन रैंप एंट्री वैन के किनारे पर है। PV5 में ब्रौनएबिलिटी को जोड़ने का मतलब है कि यह एक मोटर चालित व्हीलचेयर को संभाल सकता है और इसमें कुर्सी को सुरक्षित करने के लिए टाई-डाउन हैं। रैंप को भी वैन के पीछे ले जाया गया है।

किआ का कहना है कि पीवी5 को शुरुआत से ही बदलावों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह 2025 में किआ के पीबीवी कॉन्सेप्ट शोकेस के बाद से स्पष्ट है, जिसमें उसने कई अलग-अलग रियर कार्गो क्षेत्रों को दिखाया था जिन्हें विभिन्न ग्राहकों के लिए अनुकूलित किया जा सकता था। ब्रौनएबिलिटी की अवधारणा दर्शाती है कि यह विचार वास्तविक दुनिया में कैसे लागू होता है।

दिलचस्प बात यह है कि अमेरिकी बाज़ार के लिए PV5 की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है। अमेरिकी सड़कों पर घूमती हुई वैन के जासूसी चित्र सामने आए हैं, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि वैन हमारी डीलरशिप में दिखेगी या नहीं।

किआ और ब्रौनएबिलिटी का कहना है कि यह वाहन अभी भी अवधारणा का प्रमाण मात्र है। उन्होंने यह घोषणा नहीं की है कि न्यूयॉर्क इन्हें अपने टैक्सी बेड़े में शामिल करेगा, हालांकि शहर चाहता है कि 2030 तक सभी राइडशेयर और टैक्सी यात्राएं पूर्ण शून्य-उत्सर्जन वाहन में हों। लेकिन यह सिर्फ एक निष्क्रिय डिजाइन अभ्यास नहीं है, जैसे कि कई अवधारणा कारें हैं। किआ और ब्रौनएबिलिटी ने न्यूयॉर्क में वाहन का वास्तविक दुनिया सत्यापन शुरू करने की योजना बनाई है। और उन्होंने PV5 WAV को “उत्पादन के लिए तैयार” बताया।

किआ के पीबीवी डिवीजन के प्रमुख सांगडे किम ने एक बयान में कहा, “मैं दुनिया के सबसे प्रतिष्ठित टैक्सी बाजारों में से एक की तुलना में हमारी उत्पादन-तैयार अवधारणा को पेश करने के लिए बेहतर जगह के बारे में नहीं सोच सकता, और किआ पीवी 5 डब्ल्यूएवी पर ब्रौनएबिलिटी के साथ लगातार सहयोग करने की उम्मीद कर रहा है, जो अधिक उपयोगकर्ताओं को स्थायी गतिशीलता प्रदान करता है।”

आज हमने जो किआ पीवी5 डब्ल्यूएवी देखी वह सिर्फ एक अवधारणा हो सकती है, लेकिन वास्तविक चीज़ आपकी सोच से भी जल्दी सड़कों पर आ सकती है।

लेखक से संपर्क करें:Kevin.Williams@InsideEVs.com

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