पूर्व बॉस लुका डी मेओ द्वारा 2021 में शुरू की गई रेनॉल्यूशन योजना के बाद, जिसने समूह को आज उत्कृष्ट स्थिति में रखने में काफी योगदान दिया, भविष्य की योजना आती है, नए बॉस फैब्रिस कैम्बोलिव द्वारा प्रस्तुत योजना, जो 2030 तक रेनॉल्ट, डेसिया और अल्पाइन का नेतृत्व करेगी। बेशक, नए इलेक्ट्रिक मॉडल की बात थी, लेकिन केवल इतना ही नहीं (उदाहरण के लिए, अल्पाइन ने पुष्टि की कि भविष्य के A110 का प्लेटफॉर्म भी थर्मल के लिए उपयुक्त था) इंजन).
रहने के लिए कार की समकालीन परिभाषा पर एक नए प्रतिबिंब की भी चर्चा हुई, जो भविष्य के अंदरूनी हिस्सों के लिए प्रयोगशाला के रूप में काम करने वाली अवधारणा द्वारा चित्रित है। आख़िरकार, रेनॉल्ट ने एक कॉन्सेप्ट कार पेश की जिसने हमें थोड़ा भ्रमित कर दिया।
2027 में मिलेंगे
ब्रिजर जिसे आप यहां देख रहे हैं वह वास्तव में एक श्रेणी बी एसयूवी, दूसरे शब्दों में, कैप्चर का प्रतीक है। ब्रांड अधिकारियों का कहना है कि यह अवधारणा शहरी क्रॉसओवर की शैली को फिर से स्थापित करती है, और कम से कम इतना तो कहा ही जा सकता है। वाहन को शुरुआत में भारतीय बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिस पर रेनॉल्ट यूरोप के बाहर अपना आधार विकसित करने के लिए भारी भरोसा कर रहा है। इसलिए यह भारत में है कि वाहन को अन्य रणनीतिक बाजारों पर विजय प्राप्त करने से पहले 2027 में लॉन्च किया जाएगा। और यूरोप में? इसकी संभावना नहीं है, कम से कम रेनॉल्ट ब्रांड के तहत तो नहीं। यह तो हमारी उलझन का विषय है।
बारीकी से देखें और आप इस ब्रिजर में आमतौर पर सौंदर्य संबंधी स्पर्शों को पहचान लेंगे… डेसिया, जैसे कि तीसरी त्रिकोणीय साइड की खिड़की, जो एक काले आयत द्वारा विस्तारित है। यह जानते हुए कि वाहन का माप केवल 4 मीटर से अधिक है, एक इलेक्ट्रिक संस्करण होगा, और यह आसानी से डेसिया रेंज में फिट हो सकता है, हमें आश्चर्य नहीं होगा यदि ब्रिजर प्रसिद्ध ई-कार श्रेणी के लिए पात्र था जिसे यूरोपीय संघ सब्सिडी देना चाहता है। क्या हम शर्त लगायें?
