मर्सिडीज-बेंज ने भविष्य की ईवी प्रौद्योगिकी के लिए चीन का रुख किया

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मर्सिडीज-बेंज लंबे समय से दुनिया में सबसे सम्मानित लक्जरी कार निर्माताओं में से एक रही है। दशकों तक, अन्य वाहन निर्माता इंजीनियरिंग नेतृत्व के लिए जर्मन ब्रांड और उसके यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों की ओर देखते रहे। अब, ऐसा लगता है कि पासा पलट रहा है। चीनी आउटलेट 36Kr द्वारा एकत्रित की गई विशेष जानकारी के अनुसार, मर्सिडीज-बेंज एक नए इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म की खोज कर रही है जो चीनी वाहन निर्माता Geely द्वारा विकसित तकनीक पर भरोसा कर सकता है। दोनों कंपनियां पहले से ही संबंध साझा करती हैं, जीली के पास मर्सिडीज-बेंज की मूल कंपनी, डेमलर में हिस्सेदारी है, और ब्रांड वर्षों से कई परियोजनाओं पर सहयोग कर रहे हैं।

मर्सिडीज चीनी तकनीक पर भविष्य की ईवी बना सकती है

चर्चाओं से परिचित कई उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का हवाला देते हुए, 36Kr का दावा है कि मर्सिडीज-बेंज एक नया वाहन प्लेटफॉर्म विकसित कर रहा है जिसका कोडनेम “फीनिक्स” है। आर्किटेक्चर से ब्रांड की अगली पीढ़ी के एंट्री-लेवल मॉडल को रेखांकित करने की उम्मीद है, जिसमें ए-क्लास, सीएलए, जीएलए और जीएलबी के भविष्य के संस्करण शामिल हैं। प्रत्येक घटक को आंतरिक रूप से बनाने और इसे जमीन से ऊपर तक डिजाइन करने के बजाय, मर्सिडीज Geely के GEA इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को प्लेटफॉर्म की रीढ़ के रूप में मूल्यांकन कर रही है।

सरल शब्दों में, यह प्रणाली नियंत्रित करती है कि कार के कंप्यूटर एक-दूसरे के साथ कैसे संवाद करते हैं, जिससे ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकी और आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे प्रमुख कार्य सक्षम होते हैं। मर्सिडीज वर्तमान में Geely के नवीनतम GEA 4.0 आर्किटेक्चर का उपयोग करके अवधारणा का परीक्षण कर रही है। फीनिक्स प्लेटफॉर्म 2030 के आसपास आ सकता है और अंततः कंपनी के मौजूदा एमएमए प्लेटफॉर्म की जगह ले सकता है, जो नए इलेक्ट्रिक सीएलए को रेखांकित करता है। नया चीनी प्लेटफॉर्म कारों की मरम्मत को आसान बनाने के बेंज के मौजूदा दृष्टिकोण से भी जुड़ा होगा।

मर्सिडीज में चीन की बढ़ती भूमिका

रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि मर्सिडीज ने हाल ही में अपने विकास कार्यों के कुछ हिस्सों का पुनर्गठन किया है और अपने चीन अनुसंधान और विकास केंद्र को बहुत बड़ी भूमिका सौंपी है। चीनी अनुसंधान एवं विकास टीम फीनिक्स प्लेटफॉर्म के विकास का नेतृत्व करने के लिए जिम्मेदार बन सकती है। यदि ऐसा होता है तो यह एक ऐतिहासिक बदलाव होगा। मर्सिडीज-बेंज के 100 साल के इतिहास में, एक प्रमुख वाहन प्लेटफॉर्म के विकास की पूर्ण जिम्मेदारी परंपरागत रूप से जर्मनी में रही है। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता अगर आपको लगता है कि मर्सिडीज परंपरा तोड़ रही है; यह कदम समझ में आता है.

चीनी कार निर्माताओं ने गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत में कटौती की कला में महारत हासिल कर ली है, और सॉफ्टवेयर, बैटरी प्रौद्योगिकी और उन्नत वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे क्षेत्रों में बेहद प्रतिस्पर्धी बन गए हैं। जो सुविधाएँ कभी भविष्य की लगती थीं वे अब तेजी से फैल रही हैं। उदाहरण के लिए, LiDAR सेंसर जिनकी कीमत एक समय लगभग $50,000 थी, अब उन्हें लागत के एक अंश के लिए खरीदा जा सकता है, और फोर्ड, जीएम और रिवियन जैसे घरेलू ब्रांड रुचि रखते हैं।

एक वैश्विक उद्योग परिवर्तन

मर्सिडीज एकमात्र पश्चिमी वाहन निर्माता से बहुत दूर है जो मदद के लिए पूर्व की ओर देख रहा है। वोक्सवैगन ने XPeng में भारी निवेश किया है, और स्टेलंटिस ने अपनी ईवी महत्वाकांक्षाओं को तेज करने के लिए लीपमोटर के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाया है। वास्तव में, फोर्ड ने चीनी वाहन निर्माताओं को उनकी प्रौद्योगिकी के बदले में संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहन बनाने की अनुमति देने के विचार की खोज की है।

एक हालिया सर्वेक्षण में पाया गया कि जेन ज़ेड के 69% खरीदार चीनी कार ब्रांड खरीदने पर विचार करेंगे, ऐसा कुछ हमने कभी नहीं सोचा था कि कुछ साल पहले ऐसा होगा। इस बीच, वैश्विक निर्माता चीनी बाजार को ही अपना रहे हैं। ऑडी का चीन में एक अलग “AUDI” ब्रांड है, जो विशेष रूप से स्थानीय खरीदारों के लिए विकसित इलेक्ट्रिक वाहनों पर केंद्रित है। यदि मर्सिडीज अंततः जीली की वास्तुकला को अपनाती है, तो यह एक और संकेत होगा कि ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी का पारंपरिक प्रवाह उलट रहा है। पिछली शताब्दी के अधिकांश समय में, चीन ऑटोमोटिव विशेषज्ञता के लिए यूरोप और अमेरिका की ओर देखता रहा और अक्सर उनकी नकल करता रहा। विडंबना यह है कि दुनिया के कुछ सबसे स्थापित कार निर्माता इलेक्ट्रिक युग में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए तेजी से चीनी तकनीक की ओर रुख कर रहे हैं।

यह कहानी मूल रूप से 11 मार्च, 2026 को ऑटोब्लॉग द्वारा प्रकाशित की गई थी, जहां यह पहली बार समाचार अनुभाग में दिखाई दी। यहां क्लिक करके ऑटोब्लॉग को पसंदीदा स्रोत के रूप में जोड़ें।