भारत की सबसे महत्वाकांक्षी वैमानिकी परियोजनाओं में से एक का उद्घाटन इस शनिवार 28 मार्च, 2026 को एक समारोह के दौरान किया गया, जो उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ और भारत सरकार के विभिन्न प्रतिनिधियों की उपस्थिति में आयोजित किया गया था। नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, कोड डीएक्सएन, जिसे दक्षिण एशिया में सबसे महत्वपूर्ण में से एक के रूप में प्रस्तुत किया गया है, ने वर्षों की चर्चा और काम के बाद अपने दरवाजे खोले।
यह गौतम बुद्ध नगर जिले के जेवर में और अधिक सटीक रूप से दिल्ली एनसीआर क्षेत्र में नई दिल्ली के दक्षिण-पूर्व में स्थित है। इस नए जुड़ाव की बदौलत, उत्तर प्रदेश राज्य अब भारत का पहला राज्य है जिसके पास पांच अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। “मुझे खुशी है कि मुझे इस हवाई अड्डे का पहला पत्थर रखने और इसका उद्घाटन करने का सौभाग्य मिला”प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा।
भारतीय विमानन में एक मील का पत्थर
इस एयरपोर्ट को बनाने में दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश को 296 अरब रुपये यानी करीब 2.75 अरब यूरो खर्च करने पड़े. इसका उद्घाटन, जो शुरू में सितंबर 2024 के लिए निर्धारित था, अंततः 28 मार्च, 2026 के लिए निर्धारित होने से पहले कई बार स्थगित किया गया था। लेकिन यह नया हवाई अड्डा फिलहाल खाली है। अप्रैल के मध्य से पहले उड़ानें शुरू होने की उम्मीद नहीं है और सेवाएं धीरे-धीरे लागू की जाएंगी, जिसका प्रारंभिक उद्देश्य प्रति वर्ष 12 मिलियन यात्रियों का स्वागत करना है, जो 2050 तक 70 मिलियन तक पहुंच जाएगा।
भारतीय विमानन और पर्यटन समिति के अध्यक्ष, सुभाष गोयल के अनुसार, नोएडा हवाई अड्डे की भौगोलिक स्थिति यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल, ताज महल तक पहुंच की सुविधा प्रदान करेगी, जो हर साल कई पर्यटकों को आकर्षित करती है।
“यहां से पूरी दुनिया के लिए हवाई जहाज उड़ान भरेंगे और यह हवाई अड्डा उत्तर प्रदेश के विकास और उसके उत्थान का प्रतीक बनेगा।” जोड़ने से पहले भारतीय प्रधान मंत्री ने समझाया: “आज नोएडा पूरी दुनिया के स्वागत के लिए तैयार है। ये पूरा क्षेत्र इसी संकल्प को मजबूत करता है।” भारत स्वायत्त बनने के लिए”। अधिकारियों के अनुसार, इस नए बुनियादी ढांचे से नई दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भीड़ से राहत पाना संभव हो जाएगा।
सबसे बड़े पर्यटन स्थलों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की इच्छा
इस नए हवाई अड्डे का निर्माण करके, भारत का लक्ष्य पेरिस, बीजिंग और न्यूयॉर्क जैसे अन्य प्रमुख पर्यटन स्थलों के साथ प्रतिस्पर्धा करना है, जहां कम से कम दो हवाई अड्डे हैं। लेकिन देश के प्रयासों के बावजूद, भारतीय एयरलाइन क्षेत्र अभी भी मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है।
दरअसल, भारतीय वैमानिकी विश्लेषक संजय लज़ार के हवाले से यह बात मीडिया ने कही है सीएनएननया हवाईअड्डा कोई चमत्कारिक समाधान नहीं होगा, खासकर राजधानी में यातायात को सुव्यवस्थित करने के लिए। “इंटरकनेक्शन अभी पूरी तरह से तैयार नहीं है, लेकिन राजमार्ग तैयार हो गया है और यह एक प्रमुख संपत्ति होनी चाहिए,” उन्होंने खुलासा किया. फिर उन्होंने आगे कहा: “आदर्श रूप से, हवाई अड्डों को दिल्ली से जोड़ने वाली एक हाई-स्पीड रेल लाइन या मेट्रो होगी।” भारत में आज 160 हवाई अड्डे हैं, जबकि 2014 में केवल 74 थे।
