अमेरिकी नौसेना के विमान वाहकों ने इसमें केंद्रीय भूमिका निभाई है ईरान से जुड़ा चल रहा संघर्ष. शत्रुता की शुरुआत से पहले, वाशिंगटन यूएसएस अब्राहम लिंकन और यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड को तैनात किया गया क्रमशः अरब सागर और लाल सागर में उनके अनुरक्षक युद्धपोतों के साथ। इन वाहकों के विमान शामिल थे 28 फरवरी से पूरे ईरान में हमले शुरू होंगे. विमान वाहक अब तक निर्मित सबसे महंगी रक्षा प्रणालियों में से हैं, और मोबाइल सैन्य अड्डे हैं। वैसे, जिन 15 देशों के पास ये हैं, उनमें से भारत सहित केवल आठ देशों के पास विमान वाहक हैं जो हेलीकॉप्टर और फिक्स्ड-विंग विमान दोनों को स्टोर, रखरखाव और लॉन्च कर सकते हैं।
ईरान रंगमंच पर लौटते हुए, चूँकि अमेरिका ईरान के विरुद्ध अपने आक्रमण को बढ़ाना चाहता है, इस पर भी विचार कर रहा है तीसरे विमानवाहक पोत, यूएसएस जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश को तैनात करनाफोर्ब्स के अनुसार, मध्य पूर्व में अपने युद्ध समूह के साथ।
इस बीच, बीबीसी ने बताया कि यूनाइटेड किंगडम अपने वाहक, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स को थिएटर की ओर जाने के लिए तैयार कर रहा था। फ्रांसीसी अखबार ले मोंडे ने भी इसकी खबर दी फ्रांस ने विमानवाहक पोत चार्ल्स डी गॉल को तैनात किया है पूर्वी भूमध्य सागर में अन्य युद्धपोतों के साथ, बढ़ते मध्य पूर्व संघर्ष से खतरे में पड़े सहयोगियों को रक्षात्मक सहायता प्रदान करने के लिए।
रॉयल नेवी के पूर्व फर्स्ट सी लॉर्ड (प्रमुख) एडमिरल सर मार्क स्टैनहोप ने 2012 में बीसीसी को बताया, “सीधे शब्दों में कहें तो, जो देश रणनीतिक अंतरराष्ट्रीय प्रभाव की आकांक्षा रखते हैं, उनके पास विमान वाहक हैं।” अब तक निर्मित सबसे बड़ी और सबसे महंगी हथियार प्रणालियों में से, विमान वाहक सिर्फ एक साधारण युद्धपोत से कहीं अधिक हैं।
जहाज पर वायु पंखों के साथ, जो जहाज के आधार पर लगभग 20 से 75 विमानों तक हो सकते हैं, और विध्वंसक, फ्रिगेट और सहायक जहाजों से युक्त वाहक हड़ताल समूहों के साथ, वे अस्थायी सैन्य अड्डों के रूप में कार्य करते हैं।
लंबी दूरी के हवाई संचालन को बनाए रखने, नौसैनिक संरचनाओं को कमांड करने और विभिन्न प्रकार के मिशनों को संचालित करने की उनकी क्षमता देशों को अपने तटों से परे शक्ति और प्रभाव प्रदर्शित करने की अनुमति देती है। जैसा कि पूर्व अमेरिकी विदेश मंत्री हेनरी किसिंजर ने कहा था, “एक विमानवाहक पोत 100,000 टन कूटनीति है।”
तो विमान वाहक क्या हैं? इनका उपयोग कैसे किया जाता है? और इस संबंध में भारत कहां खड़ा है?
विमान वाहक क्या है?
एक विमानवाहक पोत एक समर्पित युद्धपोत है जो चालक दल, आपूर्ति (भोजन, युद्ध सामग्री, ईंधन, इंजीनियरिंग भागों) और प्रणोदन के लिए जगह के साथ लड़ाकू विमानों की मेजबानी, तैनाती और रखरखाव करने में सक्षम है।
अन्य युद्धपोतों के विपरीत, विमान वाहक में लंबे उड़ान डेक होते हैं जो लड़ाकू जेट, हेलीकॉप्टर और निगरानी विमानों को उड़ान भरने और उतरने की अनुमति देते हैं। वे हैंगर, रखरखाव सुविधाएं, ईंधन भंडारण और कमांड सेंटर भी रखते हैं जो जहाज के समुद्र में रहने के दौरान विमान संचालन को लंबे समय तक जारी रखने की अनुमति देते हैं।
आधुनिक नौसेनाएँ विमानवाहक पोतों को वाहक आक्रमण समूहों के केंद्रबिंदु के रूप में तैनात करती हैं। ये संरचनाएं हैं जिनमें आपूर्ति और पुनःपूर्ति जहाजों के साथ-साथ विध्वंसक, फ्रिगेट, पनडुब्बियों जैसे युद्धपोत भी शामिल हैं जो वाहक की हड़ताली शक्ति को बढ़ाते हैं, और जहाज की रक्षा में मदद करते हैं।
विमान वाहक को उनके आकार, प्रणोदन, विमान की प्रशंसा और विमान को लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने की उनकी विधि के आधार पर नामित किया जाता है। इनमें से सबसे बड़ा, अमेरिकी नौसेना के सुपरकैरियर परमाणु रिएक्टरों द्वारा संचालित होते हैं, 75 विमानों (जहाज के आधार पर) तक ले जाते हैं, और विमानों को हवाई बनाने के लिए एक उन्नत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम (EMALS) का उपयोग करते हैं।
सहित अन्य चीन का फ़ुज़ियान और India’s INS Vikrantप्रणोदन के लिए पारंपरिक डीजल टर्बाइनों का उपयोग करें, 50 से 30 विमानों के बीच एक कॉम्प्लिमेंट ले जाएं और अपने जेट लॉन्च करने के लिए केबल या स्की-जंप सहायता प्राप्त प्रणालियों का उपयोग करें।
पहला विमान वाहक प्रथम विश्व युद्ध के बाद विकसित किया गया था, जब लड़ाकू विमानन अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। ब्रिटिश पहले थे, जिन्होंने 1918 में एचएमएस आर्गस का निर्माण किया, उसके बाद 1922 में जापान के आईजेएन होशो और अमेरिकी यूएसएस लैंगली का निर्माण किया गया।
विमान वाहकों का उपयोग कैसे किया जाता है? वे महत्वपूर्ण क्यों हैं?
विमानवाहक पोत ने अपने परिचय के बाद अन्य युद्धपोतों को तेजी से पीछे छोड़ दिया क्योंकि यह नौसैनिक बंदूकों और टॉरपीडो की सीमा से कहीं अधिक लक्ष्य पर हमला कर सकता था। लड़ाकू और बमवर्षक विमानों को तैनात करके, वाहकों ने बेड़े को युद्धपोतों या क्रूजर की तुलना में कहीं अधिक लचीलेपन और सटीकता के साथ विशाल दूरी पर संचालन करने की अनुमति दी।
द्वितीय विश्व युद्ध ने इस शक्ति का प्रदर्शन किया। 1940 में, ब्रिटिश वाहक एचएमएस इलस्ट्रियस के विमान ने टारंटो में इतालवी बेड़े पर हमला किया, जिससे तीन युद्धपोत निष्क्रिय हो गए। इस अवधारणा को 1941 में दोहराया गया जब जापानी वाहक विमान ने पर्ल हार्बर पर हमला किया, 21 अमेरिकी जहाजों को डुबो दिया या क्षतिग्रस्त कर दिया और संयुक्त राज्य अमेरिका को युद्ध में शामिल कर लिया।
संघर्ष के दौरान, अमेरिकी नौसेना के वाहक ने मिडवे, गुआडलकैनाल, फिलीपीन सागर और लेटे खाड़ी जैसी निर्णायक लड़ाइयों में इंपीरियल जापानी नौसेना को लगातार कमजोर कर दिया। युद्ध के अंत तक, विमानवाहक पोत ने आधुनिक नौसेनाओं के प्रमुख पूंजी जहाज के रूप में युद्धपोत का स्थान ले लिया था।
आधुनिक युग में, विमान वाहक शक्ति प्रक्षेपण के सबसे शक्तिशाली उपकरणों में से एक हैं। फ्लोटिंग एयरफील्ड और मोबाइल कमांड सेंटर के रूप में कार्य करते हुए, वे राष्ट्रों को अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में कहीं भी लड़ाकू विमान तैनात करने और घरेलू क्षेत्र से दूर संचालन बनाए रखने की अनुमति देते हैं। एक आधुनिक वाहक हड़ताल समूह, जिसमें आम तौर पर एक वाहक, एस्कॉर्टिंग विध्वंसक, क्रूजर, पनडुब्बियां और आपूर्ति जहाज शामिल होते हैं, हवाई हमले शुरू कर सकते हैं, हवाई श्रेष्ठता लागू कर सकते हैं, निगरानी कर सकते हैं और बड़े क्षेत्रों में नौसेना संचालन का समन्वय कर सकते हैं।
सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज के अनुसार, पावर प्रोजेक्शन एक राज्य की सैन्य बलों, उपकरणों और रसद को लंबी दूरी तक ले जाने और दूर के थिएटरों में संचालन को बनाए रखने की क्षमता को संदर्भित करता है, जो सरकारों को विदेशों में घटनाओं को प्रभावित करने, सहयोगियों का समर्थन करने और केवल घरेलू आधार पर भरोसा किए बिना विरोधियों को रोकने में सक्षम बनाता है।
रैंड कॉरपोरेशन के विश्लेषकों का कहना है कि कैरियर स्ट्राइक समूह देशों, विशेष रूप से अमेरिका को हवाई या मिसाइल हमले शुरू करने और दुश्मन के खतरों से खुद का बचाव करने की लचीलापन बनाए रखते हुए प्रमुख क्षेत्रों में लगातार सैन्य उपस्थिति बनाए रखने की अनुमति देते हैं। क्योंकि वे अपने स्वयं के विमान, हथियार और रसद सहायता लेकर समुद्र में महीनों तक काम कर सकते हैं, विमान वाहक राष्ट्रों को अपने तटों से परे सैन्य शक्ति का प्रदर्शन करने में सक्षम बनाते हैं, कई विरोधियों की तत्काल पहुंच से बाहर रहते हुए भूमि पर घटनाओं को आकार देते हैं।
कौन से देश विमान वाहक संचालित करते हैं?
एक विमानवाहक पोत का निर्माण करना, उसका रखरखाव करना, उसे विमान की सुविधाएं प्रदान करना, उसके चालक दल को प्रशिक्षित करना और समुद्र में बाहर जाने पर उसकी सुरक्षा करना, बेहद महंगा काम है जिसे केवल कुछ ही देश वहन कर सकते हैं। विश्व स्तर पर, 15 देशों की सूची में कम से कम एक या अधिक वाहक हैं। हालाँकि, केवल आठ नौसेनाओं के पास ऐसा जहाज है जो हेलीकॉप्टर और फिक्स्ड विंग विमान दोनों को संचालित कर सकता है। इनमें अमेरिका, चीन, ब्रिटेन, जापान, फ्रांस, भारत, रूस, इटली समेत अन्य शामिल हैं।
अमेरिका विमान वाहक का सबसे बड़ा ऑपरेटर बना हुआ है, जो निमित्ज़ और गेराल्ड आर फोर्ड वर्ग के 11 सुपरकैरियर का संचालन करता है, जिनमें से प्रत्येक 90 विमान तक ले जा सकता है (ध्यान दें, वे आमतौर पर कम ले जाते हैं), और परमाणु रिएक्टरों द्वारा संचालित होते हैं जो दुनिया भर में ईंधन भरने के बिना निरंतर तैनाती को सक्षम करते हैं। इसमें यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड शामिल है, जो सक्रिय सेवा में दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत है, और वर्तमान में लाल सागर में काम कर रहा है, और ईरान पर हमले शुरू कर रहा है।
इसके बाद चीन आता है, जो तीन विमानवाहक पोत संचालित करता है. इसमें सोवियत-व्युत्पन्न लिओनिंग और स्वदेशी रूप से निर्मित शेडोंग और फ़ुज़ियान वाहक शामिल हैं। ये पारंपरिक रूप से संचालित वाहक हैं, जो 50 जेट तक संचालित करने में सक्षम हैं। चौथा विमानवाहक पोत, परमाणु-संचालित टाइप-004कथित तौर पर 2024 से निर्माणाधीन है, और कहा जाता है कि इसे अमेरिका के फोर्ड श्रेणी के वाहकों को टक्कर देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यूके में क्वीन एलिजाबेथ वर्ग के दो वाहक हैं, एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स, प्रत्येक 60 जेट तक संचालित करने में सक्षम है, और प्रणोदन के लिए पारंपरिक गैस टर्बाइन का उपयोग करने में सक्षम है।
फ़्रांस एक वाहक, चार्ल्स डी गॉल संचालित करता है। दुनिया के अधिकांश अन्य वाहकों के विपरीत, डी गॉल एक ऑनबोर्ड परमाणु वाहक (अपने अमेरिकी समकक्षों के समान) द्वारा संचालित है और एक समय में अधिकतम 40 जेट संचालित कर सकता है। इसी तरह, रूस भी एक वाहक, कुज़नेत्सोव का संचालन करता है, हालांकि यह 2017 से मरम्मत के लंबित होने तक सक्रिय सेवा में नहीं है।
भारत के पास कितने विमान वाहक हैं?
भारत के पास विमानवाहक पोत के संचालन का एक लंबा इतिहास है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद विमानवाहक पोत संचालित करने वाला यह एशिया का पहला देश था, जब इसने 1961 में ब्रिटिश मैजेस्टिक श्रेणी के एक ओवरहाल जहाज आईएनएस विक्रांत को चालू किया था। विक्रांत का इस्तेमाल 1971 के युद्ध में किया गया थापूर्वी पाकिस्तान को अवरुद्ध करना और पाकिस्तानी शिपिंग और भूमि लक्ष्यों के खिलाफ हमले शुरू करना।
वर्तमान में, भारत दो विमान वाहक संचालित करता है; आईएनएस विक्रमादित्य, रूस से प्राप्त और 2013 में कमीशन किया गया एक नवीनीकृत कीव श्रेणी का वाहक, और स्वदेशी रूप से निर्मित आईएनएस विक्रांत (आर 11), जिसे 2022 में कमीशन किया गया था। दोनों वाहक प्रत्येक में 36 विमान तैनात कर सकते हैं, जिसमें मिग -29 वाहक आधारित मल्टीरोल फाइटर, और पनडुब्बी रोधी कार्य और परिवहन के लिए सी किंग, एमएच -60 आर और एचएएल ध्रुव जैसे हेलीकॉप्टर शामिल हैं।
एक ऐसे युग में जहां हथियार पसंद हैं कम कीमत वाले ड्रोन और हाइपरसोनिक बैलिस्टिक मिसाइलें कई लोगों ने इसे विमानवाहक पोत और उसके युद्ध समूहों को अधिक असुरक्षित और कम प्रासंगिक बनाने के रूप में देखा, 2026 ईरान युद्ध, जिसमें अमेरिकी वाहकों के जेट विमानों ने पूरे ईरान में लक्ष्यों पर हमला किया और बेड़े को जवाबी हमलों से बचाया, जहाज की निरंतर प्रासंगिकता को प्रदर्शित करता है।
हालांकि वे बड़े हैं, बनाने में अत्यधिक महंगे हैं, और तैनाती और सुरक्षा के लिए संसाधन गहन हैं, शक्तिशाली विमानवाहक पोत सेनाओं को न केवल दुश्मन की रक्षा की पहुंच से दूर रहते हुए दुनिया भर के लक्ष्यों पर हमला करने की अनुमति देता है, बल्कि राष्ट्रों को दुनिया भर में “100,000 टन कूटनीति” के माध्यम से शक्ति और प्रभाव दिखाने की क्षमता भी देता है। ये तैरते सैन्य अड्डे हैं, जिन्हें दुनिया भर में तैनात किया जा सकता है।
– समाप्त होता है
लय मिलाना
