नई दिल्ली-वैंकूवर मार्ग पर उड़ान भरने वाले विमान को कनाडा पहुंचने के लिए अधिकृत नहीं किया गया था, लेकिन एयरलाइन को इसका एहसास थोड़ी देर से हुआ। उड़ान अंततः लगभग नौ घंटे तक चली और अपने शुरुआती बिंदु पर समाप्त हुई।
यह न तो कोई घटना थी और न ही कोई खराबी जिसने एयर इंडिया के इस विमान को वापस लौटने पर मजबूर किया: कंपनी ने बस “गलत” विमान भेज दिया। इस 19 मार्च को नई दिल्ली और कनाडा के वैंकूवर के बीच एक उड़ान को वापस लौटना पड़ा, एयर इंडिया को थोड़ी देर से एहसास हुआ कि विमान कनाडाई शहर में नहीं उतर पाएगा।
आपको वास्तव में पता होना चाहिए कि देश उपकरण के प्रकार के आधार पर ऑपरेटरों को बहुत सख्त संचालन प्राधिकरण जारी करते हैं। इसलिए एयर इंडिया वहां बोइंग 777-300ईआर उतार सकती है लेकिन बोइंग 777-200एलआर नहीं। ये दोनों विमान एक ही परिवार के हैं लेकिन इनकी विशिष्टताएं अलग-अलग हैं। ये प्राधिकरण अक्सर जमीनी संचालन के लिए हवाई अड्डे के विनिर्देशों पर निर्भर करते हैं।
भारतीय प्रेस की रिपोर्ट है कि योजनाबद्ध पंद्रह में से चार घंटे की उड़ान के बाद विमान के चीनी हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने पर (महत्वपूर्ण) त्रुटि का पता चला। इसके बाद चालक दल को तुरंत वापस लौटने का आदेश दिया गया, जिससे यात्री काफी निराश हुए। उड़ान अंततः लगभग नौ घंटे तक चली और अपने शुरुआती बिंदु पर समाप्त हुई।
“अप्रत्याशित स्थिति”
“एयर इंडिया की उड़ान AI185, 19 मार्च को दिल्ली और वैंकूवर के बीच उड़ान भर रही थी, एक परिचालन समस्या के कारण और मानक संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार दिल्ली लौट आई। विमान सुरक्षित रूप से उतर गया और सभी यात्रियों और चालक दल को उतार दिया गया। हमें इस अप्रत्याशित स्थिति से हमारे यात्रियों को हुई असुविधा के लिए ईमानदारी से खेद है”, कंपनी ने अधिक विवरण दिए बिना बताया। यात्री अगली सुबह केवल दूसरे विमान में ही सवार हो पाए, इस बार कनाडा में परिचालन प्राधिकरण का अनुपालन करते हुए।
कंपनी पर नकारात्मक परिणामों (जिनकी घटनाएं बार-बार होती रहती हैं) के अलावा, बिना कुछ लिए केरोसिन के नौ घंटों की खपत और यात्रियों की देखभाल के बीच यह यू-टर्न उसे महंगा पड़ेगा।
