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बॉर्डर ज़ार का कहना है कि टीएसए अधिकारियों को भुगतान मिलने के बाद आईसीई हवाई अड्डे नहीं छोड़ सकता है

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बॉर्डर ज़ार टॉम होमन ने रविवार को कहा कि जब तक टीएसए अधिकारी सामान्य परिचालन फिर से शुरू करने में सक्षम नहीं हो जाते, तब तक आव्रजन और सीमा शुल्क प्रवर्तन एजेंट हवाई अड्डों पर बने रहेंगे।

होमन ने सीबीएस न्यूज के “फेस द नेशन” पर एक साक्षात्कार में कहा, “हम वहां आईसीई की उपस्थिति जारी रखेंगे, और जब तक हवाईअड्डों को ऐसा महसूस नहीं होगा कि वे 100% में हैं, आप जानते हैं, ऐसी मुद्रा में हैं जहां वे सामान्य परिचालन कर सकते हैं।” “इसलिए यदि कम टीएसए एजेंट वापस आते हैं, तो इसका मतलब है कि हम अधिक आईसीई एजेंट रखेंगे।” वहाँ.”

उनकी यह टिप्पणी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा आंशिक शटडाउन जारी रहने के कारण होमलैंड सिक्योरिटी विभाग को परिवहन सुरक्षा प्रशासन अधिकारियों को भुगतान करने का निर्देश देने के कुछ दिनों बाद आई है। होमन ने सीएनएन के “स्टेट ऑफ द यूनियन” पर रविवार को एक अलग साक्षात्कार में कहा कि टीएसए अधिकारियों को “उम्मीद है” सोमवार या मंगलवार तक भुगतान मिल जाएगा।

सीएनएन पर यह पूछे जाने पर कि क्या टीएसए अधिकारियों को भुगतान मिलना शुरू होने के बाद आईसीई एजेंट हवाई अड्डे छोड़ देंगे, होमन ने कहा, “हम देखेंगे।”

बॉर्डर ज़ार का कहना है कि टीएसए अधिकारियों को भुगतान मिलने के बाद आईसीई हवाई अड्डे नहीं छोड़ सकता है
ICE एजेंट सोमवार को न्यूयॉर्क शहर के जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गश्त करते हैं।एडम ग्रे/रॉयटर्स

“यह निर्भर करता है कि कितने टीएसए एजेंट काम पर वापस आते हैं, कितने टीएसए एजेंट वास्तव में नौकरी छोड़ चुके हैं और उनकी काम पर वापस आने की कोई योजना नहीं है। उन्होंने कहा, ”मैं टीएसए प्रशासक और आईसीई निदेशक के साथ मिलकर यह तय करने के लिए काम कर रहा हूं कि किस हवाई अड्डे को क्या चाहिए।”

होमन ने आगे कहा, “भगवान आईसीई के पुरुषों और महिलाओं को आशीर्वाद दें,” उन्होंने कहा कि आईसीई एजेंट हवाई अड्डों पर “उन छेदों को बंद” कर रहे थे। होमन ने कहा कि आईसीई एजेंट पहचान जांच और निकास लेन की सुरक्षा जैसे कार्यों में मदद कर रहे थे।

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टीएसए के लिए फंडिंग को लेकर कांग्रेस में लड़ाई जारी है

डीएचएस के अनुसार, शटडाउन शुरू होने के बाद से लगभग 500 टीएसए कर्मचारी नौकरी छोड़ चुके हैं। इसके अलावा, बंद बढ़ने के कारण हजारों टीएसए कर्मचारियों ने काम बंद कर दिया है और टीएसए कर्मचारी बिना वेतन के चले गए हैं। कमी के कारण देश भर में सुरक्षा चौकियों पर लंबे समय तक इंतजार करना पड़ा, कुछ सबसे अधिक प्रभावित हवाई अड्डों पर घंटों लंबी लाइनें देखी गईं।

टीएसए के एक शीर्ष अधिकारी ने पिछले सप्ताह कांग्रेस के समक्ष गवाही दी कि परिवहन सुरक्षा अधिकारियों को प्रशिक्षित करने में लगभग चार से छह महीने लगते हैं।

शुक्रवार को, हाउस रिपब्लिकन ने एक अल्पकालिक डीएचएस फंडिंग बिल पारित किया, जिसे कानून बनने के लिए सीनेट में पर्याप्त समर्थन नहीं है। हाउस स्पीकर माइक जॉनसन, आर-ला, ने सीनेट द्वारा पारित बिल को खारिज कर दिया, जो आव्रजन प्रवर्तन और निर्वासन कार्यों को छोड़कर सभी डीएचएस को वित्त पोषित करेगा।

डीएचएस शटडाउन रविवार को अमेरिकी इतिहास में सबसे लंबा आंशिक सरकारी शटडाउन बन गया, और विभाग के वित्तपोषण के लिए कोई स्पष्ट रास्ता नहीं है।