जर्मन राष्ट्रीय रेल ऑपरेटर डॉयचे बान (डीबी) ने मार्च में अपनी लंबी दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों की समयपालनता में मामूली वृद्धि की सूचना दी है।
डीबी के अनंतिम मासिक आंकड़ों के अनुसार आईसी (इंटर-सिटी) और आईसीई (इंटर-सिटी एक्सप्रेस) ट्रेनों की समयपालनता 62.1% है, जबकि फरवरी में यह 59.4% और जनवरी में 52.1% थी। रेल ऑपरेटर ने कहा कि यह मामूली सुधार रेल नेटवर्क के आसपास अधिक रखरखाव और मरम्मत कार्यों के बावजूद आया है।
बान ने कहा, “साल की शुरुआत में ठंढ और बर्फबारी के कारण कई कार्यस्थलों में देरी हुई।” “मार्च के हल्के तापमान में, हमारी निर्माण टीमों ने बहुत सारे काम किए और, समानांतर में, नियोजित कार्यों पर शुरुआत की। परिणामस्वरूप, मार्च की निर्माण गतिविधि फरवरी से काफी ऊपर थी।”
देर से वर्गीकृत होने के लिए, लंबी दूरी की ट्रेन को निर्धारित समय से 6 मिनट से अधिक देर से होना होगा।
डीबी की लंबी दूरी की यात्री समयपालन दर, दूसरे शब्दों में, लोकोमोटिव की हिस्सेदारी के बजाय समय पर अपने गंतव्य तक पहुंचने वाले यात्रियों की हिस्सेदारी, 68.1% पर थोड़ी अधिक थी, जो व्यस्त मार्गों और सेवाओं पर कुछ हद तक बेहतर प्रदर्शन का संकेत देती है।
डीबी की समयपालन की मासिक ट्रैकिंग ने विशेष रूप से पिछले वर्ष के दौरान सुर्खियां बटोरीं, जिसमें 60% रेल ऑपरेटर के लिए काफी अप्रभावी सम्मान का प्रतीक बन गया। पिछले साल जून के बाद से, लंबी दूरी की ट्रेनों ने केवल दो बार, पिछले दिसंबर में और अब इस मार्च में, समय की पाबंदी दर 60% से ऊपर बनाए रखी है। अक्टूबर 2025 (51.5%) निम्न बिंदु था।
इस बीच, कम दूरी की क्षेत्रीय ट्रेनों में समयपालन दर अधिक स्थिर है, यह आंकड़ा मार्च में मामूली रूप से बढ़कर 88.8% हो गया, जो पिछले महीने 88.1% था।
