जेपी मॉर्गन चेज़ ने राजधानी के पूर्व में यूरोप के सबसे ऊंचे कार्यालय टावरों में से एक बनाने के लिए लंदन सिटी हवाई अड्डे के साथ समझौता किया है।
वॉल स्ट्रीट के सबसे बड़े बैंकों में से एक, जेपी मॉर्गन द्वारा हवाई अड्डे से अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, £ 3 बिलियन का टॉवर कैनरी घाट वित्तीय जिले में सबसे ऊंचा होने की ओर अग्रसर है।
जेपी मॉर्गन ने पिछले नवंबर में कैनरी व्हार्फ टावर बनाने की योजना का खुलासा किया था, जो इसके नए यूके मुख्यालय के रूप में काम करेगा। कैनरी व्हार्फ़ का स्थान सिटी हवाई अड्डे से चार मील पश्चिम में होने के कारण, ऋणदाता तब से हवाई अड्डे के अधिकारियों के साथ इमारत की ऊंचाई प्रतिबंधों पर बातचीत कर रहा है।
हवाई अड्डे के 10 किमी (6 मील) के भीतर किसी भी नए विकास और योजना अनुप्रयोगों को इसके “रुचि के क्षेत्र” के भीतर माना जाता है, जिसका अर्थ है कि इसके सुरक्षा अधिकारियों से परामर्श करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि डॉकलैंड्स में नई इमारतें विमान की आवाजाही में हस्तक्षेप न करें।
दोनों पक्ष इस बात पर सहमत हुए हैं कि नियोजित टॉवर 265 मीटर लंबा हो सकता है, जैसा कि पहले फाइनेंशियल टाइम्स ने रिपोर्ट किया था। इसका मतलब है कि नई इमारत वन कनाडा स्क्वायर से लगभग 30 मीटर ऊंची होगी, जो वर्तमान में कैनरी घाट की सबसे ऊंची इमारत है और इसकी 50 मंजिलों में बैंक ऑफ एनवाई मेलन और स्पेन की बीबीवीए सहित कई कंपनियां हैं।
जेपी मॉर्गन का नया लंदन मुख्यालय 279,000 वर्ग मीटर (3 मिलियन वर्ग फुट) में फैला होने की उम्मीद है और इसमें 23,000 यूके कर्मचारियों में से आधे से अधिक कर्मचारी रहेंगे।
सिटी एयरपोर्ट के साथ बातचीत के समापन के बाद, गार्जियन को पता चला कि बैंक टावर डिजाइन को अंतिम रूप दे रहा है और जल्द ही योजना की अनुमति के लिए आवेदन करेगा।
जेपी मॉर्गन चेज़ और लंदन सिटी एयरपोर्ट ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
बैंकों द्वारा चांसलर के बजट में कर छापे से बचने के कुछ घंटों बाद, जेपी मॉर्गन चेज़ के मुख्य कार्यकारी जेमी डिमन ने पिछले नवंबर में टावर योजनाओं का खुलासा किया।
गगनचुंबी इमारत के निर्माण के लिए कंपनी ने यूके सरकार से जो वित्तीय प्रलोभन मांगा है, उस पर अब सवाल उठ रहे हैं। टावर हैमलेट्स काउंसिल द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों के अनुसार, जेपी मॉर्गन ने 2025 में $57bn (£43bn) की शुद्ध आय अर्जित करने के बावजूद, अपनी व्यावसायिक दरों पर छूट का अनुरोध किया है।
ट्रेजरी ने “वर्षों की अवधि” में “100% तक” की दरों पर छूट का प्रस्ताव दिया है, जो सैकड़ों मिलियन पाउंड की बचत का प्रतिनिधित्व कर सकता है। दस्तावेज़ों के अनुसार, यदि कोई छूट नहीं होती तो साइट 25 वर्षों में £1.6 बिलियन तक की दरें उत्पन्न करती, जिसका अर्थ है कि बैंक अपने दरों के बिल पर “स्पष्टता और निश्चितता के बिना” परियोजना को “प्रगति करने में असमर्थ” होगा।
टावर निर्माण के एक मूल्यांकन में गणना की गई है कि यह परियोजना छह वर्षों में यूके की अर्थव्यवस्था में लगभग £10 बिलियन जोड़ेगी और लगभग 7,800 निर्माण-संबंधित नौकरियां पैदा करेगी।
