सुजुका में धीमी शुरुआत से उबरने के बाद मर्सिडीज ड्राइवर किमी एंटोनेली ने फॉर्मूला 1 में अपनी लगातार दूसरी जीत हासिल की।
धीमी शुरुआत के बाद खुद को छठे स्थान पर पाते हुए, 19 वर्षीय खिलाड़ी ने सेफ्टी कार के हाथ में आने से पहले ही अपनी जगह बना ली।
यह तब हुआ जब ओलिवर बेयरमैन बाहर निकला और उसने अपने हास को स्पून हेयरपिन पर लगे अवरोधों से टकरा दिया।
मैकलेरन में ऑस्कर पियास्त्री दूसरे स्थान पर रहे जबकि फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने पोडियम पर कब्जा किया।
यहां बताया गया है कि यह कैसे हुआ.
इस ग्रैंड प्रिक्स में हालिया इतिहास पूरी तरह से मैक्स वेरस्टैपेन का है, जिन्होंने 2022-2025 तक अंतिम चार जीते थे, लेकिन इस सीज़न में रेड बुल के शुरुआती संघर्षों के बाद रविवार को लगातार पांचवीं जीत के लिए कुछ असाधारण की आवश्यकता होगी।
मर्सिडीज ने अपने ड्राइवरों को अग्रिम पंक्ति में रखते हुए इस वर्ष तीन में से तीसरी जीत हासिल करने की अपनी संभावनाओं की कल्पना की। 2025 में, एंटोनेली ने जापान में दो रिकॉर्ड तोड़े, क्योंकि तत्कालीन 18 वर्षीय खिलाड़ी इतिहास में सबसे तेज़ लैप सेट करने और दौड़ का नेतृत्व करने वाला सबसे कम उम्र का ड्राइवर बन गया।
18-टर्न कोर्स, सुजुका सर्किट प्रशंसकों का पसंदीदा बना हुआ है, जो अपने अनूठे ‘आठ के आंकड़े’ लेआउट के लिए जाना जाता है – कैलेंडर पर अपनी तरह का एकमात्र।
यह ड्राइवरों के लिए एक निरंतर परीक्षण है, विशेष रूप से “एस्सेस” के माध्यम से – 3 से 6 मोड़ – और प्रसिद्ध कोने स्पून और 130आर।
