ग्रीष्मकालीन यात्रा स्थिर क्यों दिखती है (अभी के लिए) क्योंकि ईरान युद्ध से लागत बढ़ जाती है

एयरलाइंस ने अभी तक शेड्यूल में बड़ी कटौती नहीं की है, लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि लंबे समय तक तेल व्यवधान से उड़ानें और कीमतें प्रभावित हो सकती हैं।

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• बढ़ती कीमतें और भू-राजनीतिक अनिश्चितता के कारण कुछ अमेरिकी यात्री अपनी ग्रीष्मकालीन योजनाओं पर पुनर्विचार कर रहे हैं।
• ईरान में युद्ध के बावजूद, प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों ने ग्रीष्मकालीन यात्रा के लिए शेड्यूल में कोई उल्लेखनीय कटौती या किराया नहीं बढ़ाया है।
• एयरलाइंस ने संकेत दिया है कि अगर तेल की ऊंची कीमतें बनी रहीं तो वे किराया बढ़ाने के लिए तैयार हैं।
• विशेषज्ञ यात्रियों को सलाह देते हैं कि वे अभी ग्रीष्मकालीन यात्राएं बुक करें और चल रही अनिश्चितता के कारण रिफंडेबल टिकट खरीदने पर विचार करें।

डॉन मोंटगोमरी के लिए, 2026 का पागलपन पहले से ही उनकी ग्रीष्मकालीन यात्रा योजनाओं को प्रभावित कर रहा है।

उन्होंने यूएसए टुडे को बताया, ”तीन अंतरराष्ट्रीय यात्राओं में से, मैंने पहली (एक) यात्रा पहले ही रद्द कर दी है।”

कई अमेरिकी यात्रियों की तरह, बढ़ती कीमतें और भू-राजनीतिक अनिश्चितता का संयोजन पत्रकार और मीडिया सलाहकार से यह सवाल पूछ रहा है कि क्या डेकाटुर, जॉर्जिया में उसके घर के करीब रहना बेहतर है, या इस गर्मी में दूर की यात्रा करना बेहतर है।

उन्होंने कहा, ”तीन में से दो यात्राओं की पहले से ही योजना बनाई जा चुकी है, उनका भुगतान भी किया जा चुका है।” “एक यात्रा जिसकी मैंने योजना नहीं बनाई है, जो कि जुलाई माह की है, क्या आप सचमुच कहीं जाना चाहते हैं, या मैं बस गाड़ी चलाना चाहता हूं?”

जबकि वह अभी भी जून में अपने 21 साल के बेटे से मिलने इटली जाने की योजना बना रही है^{अनुसूचित जनजाति}जन्मदिन पर, मोंटगोमरी ने कहा कि उन्होंने मई में सेंट मार्टेन की यात्रा रद्द कर दी है और अभी भी विचार कर रही हैं कि मैक्सिको जाना है या घर के करीब रहना है और जुलाई में उत्तरी कैरोलिना के एशविले का दौरा करना है।

उद्योग विश्लेषकों के अनुसार, मोंटगोमरी जैसे यात्री निश्चिंत हो सकते हैं कि एयरलाइनों द्वारा शेड्यूल में कोई बड़ी कटौती या कीमतों में बदलाव नहीं किया गया है, भले ही होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से तेल की कीमतें बढ़ जाती हैं। हालांकि, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि अगर ईरान में युद्ध फिर से बढ़ता है तो चल रही अनिश्चितता अंततः गर्मियों के बाद बड़े यात्रा व्यवधानों का कारण बन सकती है।

ईरान युद्ध इस गर्मी में उड़ानों को कैसे प्रभावित कर रहा है?

जबकि युद्ध मध्य पूर्व के कई हिस्सों को तबाह कर रहा है, उस क्षेत्र के देशों में दैनिक जीवन प्रभावित हो रहा है, संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रभाव अब तक ज्यादातर आर्थिक हैं।

ईरान युद्ध के परिणामस्वरूप अमेरिकी एयरलाइनों में कोई बड़ा व्यवधान नहीं आया है। मध्य पूर्व के लिए कुछ उड़ानों का मार्ग बदल दिया गया है, और संघर्ष क्षेत्र में या उसके आस-पास के चुनिंदा गंतव्यों के लिए सेवा में कटौती कर दी गई है, लेकिन घरेलू उड़ानें और यूरोप, एशिया, लैटिन अमेरिका और ओशिनिया में लोकप्रिय अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थलों के लिए उड़ानें काफी हद तक अप्रभावित हैं।

“अमेरिका एक अलग बाजार है। हमने मध्य पूर्व में निरंतर निलंबन देखा है।” क्रैंकी फ़्लियर ब्लॉग के लेखक और ट्रैवल एजेंसी क्रैंकी कंसीयज के मालिक ब्रेट स्नाइडर ने यूएसए टुडे को बताया, यूनाइटेड (एयरलाइंस) क्षमता में कटौती के बारे में बात करने वाली पहली कंपनी थी। “अब तक, यह किनारों के आसपास ही रहा है।” हमने देखा कि ब्रीज़ (एयरवेज़) जैसी कुछ एयरलाइनों ने एलए से अपनी (ट्रांसकॉन्टिनेंटल) उड़ानों के लिए गर्मियों की शुरुआत में देरी की। लंबी दूरी की उड़ानों में अधिक गैस का उपयोग होता है और इससे लागत को कवर करना कठिन हो जाता है

ओएजी, एक एनालिटिक्स फर्म जो एयरलाइन शेड्यूल पर नज़र रखती है, ने कहा कि युद्ध शुरू होने के बाद से बड़े बदलावों ने वास्तव में केवल मध्य पूर्व में वाहकों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया है। ओएजी डेटा से पता चला है कि अप्रैल के लिए शेड्यूल पर उड़ानों की कुल संख्या में इस महीने उड़ान भरने के लिए फरवरी में दायर की गई एयरलाइनों की तुलना में 6 अप्रैल के शेड्यूल के बीच मामूली वृद्धि हुई थी।

ओएजी के प्रवक्ता जॉन ग्रांट ने एक ईमेल में यूएसए टुडे को बताया, “अमीरात और एतिहाद एयरलाइंस जैसे क्षेत्र में संचालित और आधारित कंपनियों के अलावा, अधिकांश वाहकों के लिए बहुत कम अंतर है।” उसी दिन अन्य उड़ानों में पुनः समायोजित किया गया

इसका मतलब है कि जिन एयरलाइनों ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अब तक कटौती की है, वे ज्यादातर हर दिन कई उड़ानों वाले मार्गों पर ऐसा कर रही हैं। इससे एयरलाइंस के लिए मौजूदा आरक्षण वाले यात्रियों को दोबारा बुक करना आसान हो जाता है, जिससे उन यात्रियों के लिए व्यवधान कम हो जाता है।

“ईंधन अधिक महंगा है, इसलिए हम उन उड़ानों की संख्या कम करने जा रहे हैं जो हम पेश कर रहे हैं, विशेष रूप से मध्य सप्ताह में,” सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ न्यूयॉर्क स्कूल ऑफ प्रोफेशनल स्टडीज के व्याख्याता डायने मेरियन पेनालोज़ा ने एक साक्षात्कार में यूएसए टुडे को बताया।

क्या हवाई किराया और महंगा हो जाएगा?

तेल की ऊंची कीमतों के परिणामस्वरूप एयरलाइंस ने अब तक टिकट की कीमतों को समायोजित करने के तरीके में बहुत कुछ नहीं किया है, लेकिन सभी प्रमुख अमेरिकी वाहकों ने हाल ही में उच्च परिचालन लागत का हवाला देते हुए अपने चेक बैग शुल्क बढ़ाने की योजना की घोषणा की है।

स्नाइडर ने कहा, “यह काफी उल्लेखनीय है कि मध्य पूर्व में इस समय जो चल रहा है, उससे किराए पर वास्तव में कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं देखा गया है।” “अमेरिका में एयरलाइंस लगातार कह रही हैं कि मांग मजबूत है, सब कुछ ठीक है, तो इसका मतलब है कि किराया अधिक है।”

पहले से ही उच्च किराए और उच्च यात्रा मांग से लाभान्वित होने वाली एयरलाइंस का कहना है कि वे अपने संचालन या उनकी निचली रेखाओं पर बहुत अधिक प्रभाव डाले बिना इस अस्थिरता से निपटने के लिए तैयार हैं। कमाई कॉल और हाल के सार्वजनिक बयानों में अधिकारियों ने नोट किया है कि हवाई यात्रा की मांग अधिक बनी हुई है, भले ही एयरलाइंस की लागत और यात्रियों के लिए कुछ शुल्क बढ़ रहे हों। हालांकि, इसका मतलब यह है कि अगर तेल मिलता है तो कंपनियां किराया बढ़ाने के लिए तैयार हैं। कीमतें कुछ समय तक ऊंची बनी रहती हैं।

“ईरान में युद्ध ने एयरलाइन अधिकारियों को व्यावहारिक रूप से खुद पर संकट में डाल दिया है। वे COVID-युग की कॉर्पोरेट प्लेबुक का अनुसरण कर रहे हैं: वे इस बात पर चर्चा कर रहे हैं कि संकट का उपयोग करके वे उपभोक्ताओं को पहले से ही उनके ब्रेकिंग पॉइंट से बाहर निकालने के लिए अपनी जेबें कैसे भर सकते हैं। इसे मुझसे मत लो; प्रगतिशील थिंक टैंक ग्राउंडवर्क कोलैबोरेटिव के कार्यकारी निदेशक लिंडसे ओवेन्स ने यूएसए टुडे को एक बयान में कहा, बस सुनें कि वे क्या कह रहे हैं।

वकालत समूह ने एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों के बयानों का हवाला दिया, जिसमें कहा गया है कि कंपनियां अपने राजस्व को बढ़ाने के लिए ईंधन की कीमतों को कवर के रूप में उपयोग करने के लिए तैयार हैं।

“राजस्व वातावरण वास्तव में मजबूत है।” वैसे, इस साल हमारा लक्ष्य ईंधन की कीमतों में वृद्धि की पूरी तरह से भरपाई करना है, जो कि राजस्व के लिए इस समय लगभग 4.6 बिलियन डॉलर है, रिपोर्ट के अनुसार, यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने 17 मार्च को जेपी मॉर्गन इंडस्ट्रियल्स कॉन्फ्रेंस में कहा।

क्या इस वर्ष के अंत में यात्रा में और अधिक व्यवधान हो सकते हैं?

हालांकि इस साल अब तक ग्रीष्मकालीन यात्रा स्थिर दिख रही है, लेकिन अगर ईरान युद्ध फिर से बढ़ता है या होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने का समाधान नहीं होता है तो हवाई यात्रा में और बाधाएं आ सकती हैं।

स्नाइडर ने कहा, “यह संभावना नहीं है कि हम गर्मियों में भारी प्रभाव डालेंगे। गर्मियों के बाद इसकी अधिक संभावना है, लेकिन हम देखेंगे कि क्या दायर किया जाता है।”

उड़ान की ऊंचाई: आपकी उड़ान विश्व की घटनाओं से प्रतिरक्षित नहीं है। राजनीति इसे लंबा और महंगा बना सकती है

मेरियन्स पेनालोज़ा ने चेतावनी दी कि वैश्विक तेल शिपिंग में लंबे समय तक व्यवधान का दुनिया भर की एयरलाइनों पर बड़ा प्रभाव पड़ सकता है।

उन्होंने कहा, “अगर होर्मुज जलडमरूमध्य अगले 12-18 महीनों तक बंद रहता है, तो आप वैश्विक स्तर पर 30, शायद 40% कम सीटें उपलब्ध होने की उम्मीद कर रहे हैं।” “जैसे-जैसे जीवन अधिक महंगा होता जा रहा है, यात्रा भी अधिक महंगी होती जा रही है।” आपको इनमें से एक को चुनना होगा: क्या मैं अपने बच्चों को खाना खिलाऊं या क्या मैं यात्रा पर जाऊं?

क्या अब ग्रीष्मकालीन यात्रा बुक करने का समय आ गया है?

हाँ

जो लोग अपनी यात्रा योजनाओं को जारी रख रहे हैं, उनके लिए अब तलाश शुरू करने का समय आ गया है। “मैं उन लोगों में से नहीं हूं जो टिकट की कीमत पर ध्यान देने का सुझाव देते हैं।” क्या यह $5 कम हो जाएगा या क्या हो सकता है?” स्नाइडर ने कहा। “आप जो यात्रा कर रहे हैं उसे देखें और यदि आपको अच्छा किराया दिखे तो उसे बुक कर लें।”

उन्होंने कहा कि यात्रियों को आवश्यक रूप से यात्रा बीमा की आवश्यकता नहीं है, लेकिन इस गर्मी में अधिक प्रतिबंधों वाले टिकटों के बजाय वापसी योग्य हवाई किराया खरीदने पर विचार करने का एक अच्छा समय हो सकता है।

स्नाइडर ने कहा, “ऐसा नहीं है कि अब आप हजारों डॉलर अधिक के बारे में बात कर रहे हैं। आमतौर पर, आप अधिक उचित वृद्धि की ओर देख रहे हैं।” “पुरानी धारणा से छुटकारा पाएं कि वापसी योग्य किराया हजारों से अधिक है। अब ऐसा नहीं है।”

इस कहानी को सुर्खियों को ताज़ा करने के लिए अद्यतन किया गया था।

जैच विचर एक ट्रैवल रिपोर्टर हैं और यूएसए टुडे के लिए क्रूज़िंग एल्टीट्यूड कॉलम लिखते हैं। वह न्यूयॉर्क में स्थित है, और आप zwitchter@usatoday.com पर उससे संपर्क कर सकते हैं।

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