रेनॉल्ट दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार में खरीदारों का दिल जीतने के लिए इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों पर दांव लगा रही है, इसके अंतरराष्ट्रीय विकास निदेशक फ्रांकोइस प्रोवोस्ट ने गुरुवार को कहा, क्योंकि फ्रांसीसी निर्माता बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए अपने उत्पाद आक्रामक तेज कर रहा है।
कंपनी चाहती है कि भारत 2030 तक रेनॉल्ट ब्रांड के लिए शीर्ष तीन वैश्विक बाजारों में से एक बन जाए, और दशक के अंत तक देश में लगभग 5% बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य बना रही है, श्री प्रोवोस्ट ने दक्षिणी भारत के ऑटोमोटिव केंद्र चेन्नई में एक कार्यक्रम में पत्रकारों से कहा।
रेनॉल्ट, जो संयुक्त राज्य अमेरिका या चीन में मौजूद नहीं है, को उम्मीद है कि भारतीय बाजार नए मॉडलों के विकास और उसकी वैश्विक बिक्री की वृद्धि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
फ्रांस्वा प्रोवोस्ट ने कहा, “हमारी महत्वाकांक्षा विकास और उत्पादों के मामले में ‘भारत के लिए भारत’ के ढांचे से परे है।” उन्होंने कहा कि वह देश को एक तकनीकी और निर्यात केंद्र के साथ-साथ “वैश्विक स्तर पर रणनीतिक संपत्ति” मानते हैं, जहां दुनिया के लिए उत्पादों और प्रौद्योगिकियों का विकास किया जाएगा। साबुत।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के आंकड़ों के अनुसार, भारत में कार की बिक्री 2030 तक 6 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 2025 की तुलना में 36% की वृद्धि है, जो एसयूवी और हाई-एंड वाहनों की मांग में तेजी से वृद्धि से प्रेरित है – एक बदलाव जिस पर श्री प्रोवोस्ट बैंकिंग कर रहे हैं।
रेनॉल्ट ने 2005 में भारतीय बाजार में प्रवेश किया और 2012 में अपनी लोकप्रिय डस्टर एसयूवी लॉन्च की, जिससे निर्माता को 4% बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद मिली। हालाँकि, उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, समय के साथ, रेनॉल्ट की हिस्सेदारी घटकर वर्तमान में 1% से भी कम रह गई है।
निर्माता, जो इस दक्षिण एशियाई देश में वापसी कर रहा है, उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए अपने विद्युतीकृत वाहनों पर भरोसा कर रहा है। फ्रांकोइस प्रोवोस्ट का अनुमान है कि 2030 तक भारत में इसकी बिक्री का लगभग आधा हिस्सा इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल का होगा।
रेनॉल्ट वर्तमान में भारत में अपनी अधिकांश कारों का उत्पादन अपने कॉम्पैक्ट वाहन प्लेटफॉर्म पर करती है और हाल ही में एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पेश किया है जिस पर डस्टर एसयूवी बनाई गई है।
उसी इवेंट में रेनॉल्ट इंडिया के निदेशक स्टीफन डेब्लेज़ ने कहा, यह नया मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म रेनॉल्ट को उच्च स्थानीय एकीकरण दर के साथ विभिन्न आकारों के वाहनों को लॉन्च करने की अनुमति देगा, इस प्रकार यह घरेलू बाजार और निर्यात के लिए प्रतिस्पर्धी कीमतों की पेशकश करने की अनुमति देगा।
समूह की योजना दशक के अंत तक भारत में सात मॉडल पेश करने की है, जिसमें चार वाहनों के मौजूदा पोर्टफोलियो के साथ-साथ तीन नई कारों की लॉन्चिंग भी शामिल है।
भारत एक निर्यात केंद्र के रूप में
भारत रेनॉल्ट के लिए इंजीनियरिंग और वैश्विक नवाचार के एक प्रमुख स्रोत के रूप में खुद को स्थापित कर रहा है। प्रोवोस्ट ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य 2030 तक देश से कारों, भागों और प्रौद्योगिकी के वार्षिक निर्यात में लगभग 2 बिलियन यूरो (2.36 बिलियन डॉलर) उत्पन्न करना है।
श्री प्रोवोस्ट ने कहा, दक्षिण अमेरिका इन निर्यातों द्वारा लक्षित क्षेत्रों में से एक है।
जापान की टोयोटा और सुजुकी के साथ-साथ दक्षिण कोरिया की हुंडई मोटर सहित वैश्विक निर्माता बढ़ती घरेलू मांग और ऑटोमोटिव उत्पादन और इंजीनियरिंग के केंद्र के रूप में इसकी बढ़ती भूमिका पर भरोसा करते हुए भारत में अपना निवेश बढ़ा रहे हैं।
लंबे समय तक रेनॉल्ट के कार्यकारी रहे फ्रांकोइस प्रोवोस्ट, जिन्होंने पहले रूस, दक्षिण कोरिया और चीन में परिचालन का नेतृत्व किया था, ने यह खुलासा नहीं किया कि कंपनी विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए कितनी राशि देगी।
अपनी व्यापक अंतरराष्ट्रीय रणनीतिक योजना के हिस्से के रूप में, रेनॉल्ट ने घोषणा की कि वह भारत, लैटिन अमेरिका, दक्षिण कोरिया, तुर्की और उत्तरी अफ्रीका में ब्रांड के मॉडल लॉन्च करने के लिए 2027 तक 3 बिलियन यूरो का निवेश करेगा।
(1$ = 0,8487 यूरो)
