क्या आप उस एहसास को जानते हैं जब आप एक संरक्षित बाइक लेन में पूरी तरह सुरक्षित और स्वस्थ होकर बाइक चला रहे होते हैं – और फिर अचानक, सुरक्षा समाप्त हो जाती है, आमतौर पर किसी चौराहे के सबसे खतरनाक क्लस्टरफ़क पर?
खैर, ब्रुकलिन के तीन काउंसिल सदस्य इस भावना को जानते हैं और चाहते हैं कि परिवहन विभाग इसके बारे में कुछ करे।
परिषद के सदस्य शाहाना हनीफ (डी-पार्क स्लोप), क्रिस्टल हडसन (डी-फोर्ट ग्रीन) और लिंकन रेस्टलर (डी-डाउनटाउन) ने पिछले सप्ताह डीओटी कमिश्नर माइक फ्लिन को एक संदेश लिखकर “संरक्षित बाइक लेन नेटवर्क में छोटी लेकिन महत्वपूर्ण कमियों” को संबोधित करने के लिए कहा ताकि व्यापक नेटवर्क में निर्बाध रूप से जोड़ा जा सके।
तीनों ने डाउनटाउन ब्रुकलिन में एशलैंड प्लेस के सबसे दक्षिणी ब्लॉक में जल्द ही सुरक्षा जोड़ने की प्रतिबद्धता के लिए फ्लिन की प्रशंसा की – जो एक बड़े अंतर को बंद कर देगा जो तब से मौजूद है जब एडम्स प्रशासन ने विशेष हितों के साथ बैकरूम सौदों के लिए सुरक्षा का व्यापार किया था।
लेकिन एक बार जब एक-ब्लॉक का अंतर भर जाता है, तो ब्रुकलिन को अभी भी तीन बहुत छोटे अंतरालों को पूरा करने की आवश्यकता होती है:
- थर्ड और फ़्लैटबश एवेन्यू के बीच शेरमेरहॉर्न स्ट्रीट।
- फ्लैटबश से एशलैंड प्लेस तक लाफायेट एवेन्यू।
- डीन स्ट्रीट और फ्लैटबश के बीच चौथा एवेन्यू।
मानचित्र पर क्षेत्र इस प्रकार दिखता है:
हमने डीओटी से इन छोटी परियोजनाओं पर एक समयसीमा मांगी, और प्रवक्ता स्कॉट गैस्टेल ने कहा, “कार्यान्वयन का मौसम अभी हाल ही में चल रहा है, और आने वाले हफ्तों और महीनों में हमारे पास साझा करने के लिए और अधिक विवरण होंगे।”
हालाँकि, एक संबंधित कहानी में, परिषद के सभी तीन सदस्यों के आज सुबह 10 बजे खुश होने की संभावना है जब डीओटी ने फ्लैटबश एवेन्यू पर संरक्षित, केंद्र-चलने वाली बस लेन के लिए अपनी बड़े पैमाने पर प्रशंसित योजना का औपचारिक शिलान्यास किया है। मैं पूरी टीम के कवरेज की एंकरिंग करते हुए वहां मौजूद रहूंगा।
अन्य समाचार में:
- खतरनाक स्थानों की बात करते हुए, ओशन एवेन्यू को सुरक्षित बनाने के लिए याचिका पर हस्ताक्षर करें।
- और रेस्टलर की बात करें तो, वह और असेंबली सदस्य एमिली गैलाघेर नियोजित कार्य पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जो जून और दिसंबर में सभी सप्ताहांतों के अलावा बीच में अन्य सप्ताहांतों पर जी ट्रेन को बंद कर देगा। गैलाघेर ने इसे “अस्वीकार्य” कहा, जबकि रेस्टलर ने सिटी बाइक पर छूट की मांग की (एक ममदानी-एस्क सोशल पोस्ट में)। रेस्टलर आज दोपहर में बरो के राष्ट्रपति एंटोनियो रेनोसो के साथ नासाउ एवेन्यू जी स्टेशन पर प्रेस वार्ता करेंगे, जहां बेडफोर्ड एवेन्यू स्लिप लेन नासाउ से टकराती है। (amNY)
- सिटी ने “बिलबोर्ड वकीलों” पर एमटीए के गुस्से को देखा – जिनके होर्डिंग सबवे और बसों को कवर करते हैं।
- मेयर ममदानी ने विभिन्न स्टेडियमों (पोलिटिको, एनवाई पोस्ट, एएमएनवाई) में कुछ विश्व कप देखने वाली पार्टियों का अनावरण किया, लेकिन उन्होंने खुली सड़कों पर होने वाले छोटे आयोजनों के बारे में हमारे सवाल को टाल दिया, जिन्हें उन्होंने स्पष्ट रूप से रद्द कर दिया है। उन्होंने कहा कि अभी और भी बहुत कुछ आना बाकी है, इसलिए हम ममदानी-ओ-मीटर को अभी रीसेट नहीं करेंगे।
- बस किराया चोरों से सावधान रहें। (एनवाईडीएन)
- पोस्ट ने बस सिम्युलेटर को आज़माया।
- कर्टिस स्लिवा (अपना रेडियो बेरेट पहने हुए, अपने उम्मीदवार का बेरेट नहीं) ने 547 कैमरा टिकटों के साथ स्टेटन द्वीप पुलिस के बारे में हमारी कहानी की प्रशंसा की, और कहा कि वह “पूर्ण स्ट्रीट्सब्लॉग जाने” के लिए इसका सम्मान करते हैं। (यह सम्मान का बिल्ला है)। (कार्य)
- अब जोस्ट और डेविडसन के लिए इस डूबते जहाज को लेने और इसे डुबाने का समय आ गया है। (शहर)
- बरो पार्क में नरसंहार. (बोरो पार्क 24)
- एमट्रैक के पेन स्टेशन प्रोजेक्ट में पारदर्शिता के लिए बहुत कुछ है। (ट्रेनें)
- क्या आप रूजवेल्ट द्वीप ट्राम पर काम करना चाहते हैं? (यहाँ क्लिक करें)
- यहाँ क्वाड-कॉप्टर आते हैं। (हेल गेट, एनवाई पोस्ट)
- जब कार-मुक्त यात्रा की बात आती है तो पेरिस अभी भी हमारा दोपहर का भोजन खा रहा है। (एक्स.कॉम)
- यहां तक कि जब एक ड्राइवर को लाइट पर रोका जाता है, तब भी वह अन्य ड्राइवरों से सुरक्षित नहीं होता है। (एनवाईडीएन)
- और, अंततः, मैंने फोले स्क्वायर प्लाजा में पार्किंग के लिए समाचार मीडिया के अपने साथी सदस्यों की निंदा करके कॉलेजियम के लिए अपनी प्रतिष्ठा को जोखिम में डाल दिया है, जहां लोरेंजो पेस की स्मारकीय फव्वारा मूर्तिकला, “ट्राइंफ ऑफ द ह्यूमन स्पिरिट” उन गुलाम लोगों के सम्मान में बनाई गई है, जिनके साथ सैकड़ों साल पहले व्यापार किया गया था और उनके साथ दुर्व्यवहार किया गया था। मैंने इस पवित्र स्थान के उपचार के बारे में पार्क विभाग से लंबे समय से शिकायत की है। और एजेंसी ने एक बार कहा था कि वह मुझसे सहमत है। लेकिन कल मैक्रिब हार्ड सेल्टज़र ने ट्विटर पर कड़वी सच्चाई का खुलासा किया: किसी को परवाह नहीं है लेकिन हर कोई कार चलाता है:
