लॉन्ग आइलैंड रेल रोड यात्री ले रहे हैंनियमित समय अंतरालों पर आने वाली बसेंऔर न्यूयॉर्क शहर में सबवे, एलआईआरआर, उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी कम्यूटर रेल प्रणाली, सोमवार को बंद रही।
यह कर्मचारियों की हड़ताल का पहला कार्यदिवस है, जो शनिवार से शुरू हुई
राष्ट्रीय मध्यस्थता बोर्ड, जो रेलमार्गों के लिए श्रम संबंधों को संभालता है, ने रविवार रात दोनों पक्षों को बुलाया। इसके बाद कोई समझौता नहीं हुआ घंटों की बातचीत. वे सुबह साढ़े सात बजे बातचीत की मेज पर लौटे
यूनियन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि बातचीत सौहार्दपूर्ण रही और प्रगति हो रही है
कर्मचारी सोमवार को एलआईआरआर स्टेशनों पर धरना लाइन पर लौट आए
एमटीए के अध्यक्ष और सीईओ जन्नो ने बातचीत फिर से शुरू होने पर अपनी भावनाओं को “सतर्क आशावाद” के रूप में वर्णित किया
“इसे हल करने की कोई तात्कालिकता का कोई मतलब नहीं है”।
“हमने एक विषय पर कुछ विविधताएँ प्रस्तुत कीं,” एमटीए वार्ताकार गैरी डेलावर्सन ने सोमवार दोपहर कहा. “यूनियनों ने कहा कि उन्हें और समय चाहिए और उन्हें आज सुबह 1:30 बजे ठोस प्रतिक्रिया देने के लिए प्रस्तुत नहीं किया गया।”
सुबह 7:30 बजे बातचीत फिर शुरू हुई
डेलावर्सन ने कहा, “आज सुबह कोई नया प्रस्ताव नहीं आया। जो कुछ भी चर्चा की गई है, हमने कल रात बात की थी।”
वार्ता सुबह 11 बजे समाप्त हुई और दोपहर 3 बजे फिर से शुरू हुई
डेलावर्सन ने कहा कि त्वरित समाधान की उम्मीदें “अत्यधिक आशावादी” हो सकती हैं
डेलावर्सन ने कहा, “हम अभी जहां हैं, मुझे लगता है कि हम आशावादी बने हुए हैं कि हम इसे पूरा कर सकते हैं, लेकिन यह उसी स्तर पर नहीं है। और मुझे लगता है कि यूनियनों ने हमें दिखाया है कि उन्हें इसे हल करने की तात्कालिकता का कोई एहसास नहीं है।”
संघ प्रतिनिधियों का कहना है, “यह लगातार आगे-पीछे होता रहता है”
केविन सेक्सटन ने बात की सोमवार दोपहर को यूनियन के दृष्टिकोण से वार्ता की प्रगति
“दुर्भाग्य से, हमारे दृष्टिकोण से, सच्चे एमटीए फैशन में, यह दो कदम आगे है, और एक कदम पीछे है। हर बार जब हम सोचते हैं कि हम किसी सौदे के करीब हैं, तो यह हमेशा एक काउंटर होता है,” सेक्स्टन ने कहा। “अब हमारे सामने समस्या यह है कि जब हम प्रतिवाद करते हैं, तो एक और काउंटर, और एक और काउंटर, और एक और काउंटर, और एक और काउंटर, और एक और काउंटर होने वाला है।”
सेक्स्टन ने कहा, “जैसे ही खेल खत्म होंगे, मैं आपसे वादा करता हूं, हम वह करने में सक्षम होंगे जो हमारे सदस्य सबसे अच्छा करना चाहते हैं और वह है क्षेत्र की सेवा करना।”
क्या एलआईआरआर आज चल रहा है?
नहीं
एमटीए लोगों को यदि संभव हो तो घर से काम करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है
रेलमार्ग बंद रहने के कारण एमटीए ने छह एलआईआरआर स्टेशनों से क्वींस के लिए 275 मुफ्त शटल बसें उपलब्ध कराना शुरू कर दिया।
सोमवार सुबह, एमटीए ने कहा कि केवल 2,159 लोगों ने लॉन्ग आइलैंड से क्वींस के लिए बसें लीं। ये बसें रोजाना 13,000 सवारियों को संभाल सकती हैं। आमतौर पर 250,000 से अधिक सामान्य दैनिक एलआईआरआर सवारियां होती हैं
एलआईआरआर स्ट्राइक अपडेट
एलआईआरआर हड़ताल एमटीए और यूनियनों के बीच चार साल के अनुबंध के अंतिम वर्ष पर विवाद से उत्पन्न हुई है।
एमटीए 9.5% वेतन वृद्धि पर सहमत हुआ और चौथे वर्ष में केवल एक प्रतिशत अंक का अंतर था। फिर, यूनियन सूत्रों ने कहा कि एमटीए ने अचानक नई नियुक्तियों के लिए स्वास्थ्य सेवा योगदान में 2% से 10% तक की भारी वृद्धि करने के लिए कहा।
यूनियन के प्रतिनिधि रेमंड डेलियो ने कहा, “हम अपने वेतन में मामूली बढ़ोतरी की उम्मीद कर रहे हैं।” “स्वास्थ्य बीमा कभी भी मेज पर नहीं होना चाहिए; हम काफी मेहनत करते हैं।”
लिबर ने कहा कि यूनियनें संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक वेतन पाने वाले रेलवे कर्मचारियों से बनी हैं, जो छह से अधिक आंकड़े बनाती हैं।
उन्होंने कहा, “हम उनसे आधे वेतन में मिलने को तैयार हैं। वास्तव में, आधे से भी ज्यादा, यही कारण है कि हम बार-बार नए विचारों को मेज पर रखते हैं।”
बसों में यात्रियों के अनुभव
लिबर ने कहा कि सोमवार की सुबह काफ़ी कम भीड़ थी और उनके पास ज़रूरतमंद लोगों को बैठाने के लिए पर्याप्त से अधिक बसें थीं। ए
सीबीएस न्यूज न्यूयॉर्क की क्रिस्टीना फैन सोमवार सुबह रोंकोंकोमा स्टेशन पर थीं। उन्होंने कहा कि यात्री सक्षम थे प्रतिस्थापन बसों में चढ़ें बिना किसी समस्या के, भरपूर खुली सीटों के साथ।
रोंकोंकोमा स्टेशन पर एक यात्री ने कहा, “यह बहुत असुविधाजनक है। दुर्भाग्य से या सौभाग्य से, मैं आज एक नया काम शुरू कर रहा हूं, इसलिए मुझे ट्रेन में चढ़ना होगा।” “काम का पहला दिन शुरू करने के लिए बुरा दिन।” ए
रिपोर्टर अज़ीज़ा शूलर हॉवर्ड बीच-जेएफके एयरपोर्ट स्टेशन पर थीं, जहां मेट्रो प्लेटफॉर्म शहर जाने की कोशिश कर रहे लोगों से खचाखच भरा हुआ था।
लॉन्ग आइलैंड के कोपियाग में रहने वाले एक शिक्षक ने कहा कि वह सुबह 4:30 बजे की बस तक पहुंचने के लिए लगभग 2 बजे उठे। वह ब्रुकलिन में पढ़ाते हैं और उन्होंने कहा कि दूर से काम करना संभव नहीं है।
“यह बिल्कुल पागलपन है,” उन्होंने कहा। “यह एक असुविधा है।”
परिवहन रिपोर्टर एलिजा वेस्टब्रुक जमैका, क्वींस में थे, जहां उनकी मुलाकात एक ऐसे व्यक्ति से हुई जिसने कहा कि वह यात्रा के लिए जल्दी उठ गया था।
“यह ठीक था क्योंकि मैं LIE पर ट्रैफिक से निपटने के लिए सुबह 3:30 बजे उठा था, इसलिए मुझे लगता है कि उन यूनियनों को कुछ मांगते समय थोड़ा देने के बारे में सोचना चाहिए और काम पर वापस जाना चाहिए। वे हर दिन LIRR की सवारी करने वाले अधिकांश लोगों से अधिक कमाते हैं, और मुझे लगता है कि वे इसके बारे में लालची हो रहे हैं,” उन्होंने कहा।
अगर कोई डील हो गई तो कब तक पटरी पर लौटना होगा?
भले ही सोमवार को कोई समझौता हो जाए, सूत्रों ने वेस्टब्रुक को बताया कि सेवा तुरंत फिर से शुरू नहीं होगी
पूरी सेवा शुरू होने से पहले रेलमार्ग को पटरियों, उपकरणों, सिग्नलों का निरीक्षण करने और कर्मचारियों की स्थिति जानने के लिए अभी भी कम से कम एक दिन की आवश्यकता होगी।
परिवहन विभाग के पूर्व आयुक्त सैम श्वार्ट्ज ने कहा कि यात्रियों पर दुःस्वप्न का प्रभाव दूरगामी होगा।
सबवे सवारों को बड़ी भीड़ दिखाई देगी, और लांग आईलैंड में सड़कें अधिक व्यस्त रहेंगे.
उन्होंने कहा, “दक्षिण तट के लोग बेल्ट पार्कवे को ऐसे देखने जा रहे हैं जैसे उन्होंने लंबे समय से नहीं देखा है। गोवनस प्रभावित होगा। बसें प्रभावित होंगी।” “और हमें मुस्कुराकर इसे सहन करना होगा।”
