चीन और भारत हरित हाइड्रोजन विस्तार का नेतृत्व करते हैं

चीन और भारत राज्य के समर्थन से हरित हाइड्रोजन उत्पादन का विस्तार कर रहे हैं

चीन और भारत हैं हरित हाइड्रोजन उत्पादन बढ़ानाजबकि पश्चिम लागत बाधाओं के कारण अपने हरित हाइड्रोजन लक्ष्य से पीछे हट गया है। दोनों एशियाई देश बाजार के विकास को बढ़ावा देने के लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति और राज्य के हस्तक्षेप का उपयोग कर रहे हैं।

चीन ने निवेश किया $3.7 बिलियन पिछले वर्ष हरित हाइड्रोजन उत्पादन में। रिस्टैड के अनुमान के मुताबिक चीन पहुंच जाएगा 2.6 मिलियन टन 2031 तक वार्षिक क्षमता की, द्वारा समर्थित $26 बिलियन निवेश में. चीन में उत्पादन की औसत लागत 4 डॉलर प्रति किलोग्राम है, लेकिन कुछ स्थानों पर यह केवल 2 डॉलर प्रति किलोग्राम है।

भारत घरेलू मांग को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है $2.1 बिलियन सब्सिडी और राज्य द्वारा संचालित रिवर्स नीलामी में। देश का लक्ष्य है पहुंचना 5 मिलियन टन 2030 तक प्रति वर्ष हरित हाइड्रोजन की। भारत ने उत्पादन लागत में कटौती की $5 को $3 एक किलोग्राम और पहुँचने की योजना है $2 2032 तक.

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यूके ने घरेलू विद्युतीकरण को बढ़ावा देने और ऊर्जा लागत में कटौती के लिए ईवी चार्जिंग नियमों को आसान बना दिया है

यूके सरकार इस गर्मी में कानून लाने की योजना बना रही है जो सड़क के किनारे पार्किंग के बिना घरों को फुटपाथों में चार्जिंग “गलीज़” स्थापित करने की अनुमति देगा। इन नालियों को योजना अनुमति की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे ईवी मालिक अपने घरों से सड़क तक चार्जिंग केबल चलाने में सक्षम होंगे। कानून के पीछे का कारण चार्जिंग की कीमत है: घरेलू चार्जिंग सार्वजनिक चार्जिंग की तुलना में काफी सस्ती है क्योंकि घरेलू ऊर्जा पर कर लगाया जाता है 5% वैट दरकी तुलना में 20% सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट के लिए।

ऊर्जा सचिव एड मिलिबैंड ने इस बात पर जोर दिया कि अस्थिर वैश्विक जीवाश्म ईंधन बाजारों पर यूके की निर्भरता को कम करने के लिए सौर पैनलों, ताप पंपों और ईवी में परिवर्तन आवश्यक है। सरकार का इरादा “वार्म होम्स प्लान” के माध्यम से वायु-स्रोत ताप पंपों की स्थापना प्रक्रिया को सरल बनाना और कम आय वाले परिवारों के लिए प्लग-इन सौर प्रणालियों तक पहुंच का विस्तार करना है।

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अग्रिम पठन: शेक-अप से यूके के मोटर चालकों को बिना ड्राइववे के ईवी चार्ज करने में मदद मिलेगी

ईंधन सुरक्षा को मजबूत करने के लिए क्वींसलैंड नवीकरणीय डीजल परियोजना को वित्त पोषित करता है

क्वींसलैंड सरकार निवेश कर रही है एक$25 मिलियन ($18 मिलियन) आयातित ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए नवीकरणीय डीजल परियोजना में। ईरान पर अमेरिका-इजरायल युद्ध के कारण ईंधन की ऊंची कीमतें और आपूर्ति की कमी हुई है, जो इस निर्णय के पीछे का कारण है। क्वींसलैंड सरकार उत्पादन सुविधाओं में निवेश कर रही है ब्रिस्बेन की लिटन रिफाइनरीअमपोल द्वारा प्रबंधित। यह अपशिष्ट, वनस्पति तेल और पशु वसा को ईंधन में बदल देगा। इसका उत्पादन करने की योजना है 20 मिलियन लीटर प्रति वर्ष नवीकरणीय डीजल की शुरुआत 2028.

सरकार जैव ईंधन को प्राथमिकता के रूप में देखती है और अगले दशक की शुरुआत तक करोड़ों लीटर उत्पादन करने का लक्ष्य रखती है। 20 मिलियन लीटर जैव ईंधन लगभग के बराबर होगा 125,000 बैरल तेलमोटे तौर पर 10% ऑस्ट्रेलिया की दैनिक खपत के आसपास 1 मिलियन बैरल।ए

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वेल्श किसानों ने तोरण मार्ग और जैव सुरक्षा के आरोपों पर ऊर्जा डेवलपर पर मुकदमा दायर किया

इसका एक समूह 500 वेल्श किसानकृषि समूह “जस्टिस फॉर वेल्स” और वेल्श कंट्रीसाइड चैरिटी (सीपीआरडब्ल्यू) द्वारा प्रतिनिधित्व करते हुए, ब्यूट एनर्जी समूह के हिस्से, ऊर्जा डेवलपर ग्रीन जनरल सिमरू के खिलाफ उच्च न्यायालय में दावा दायर किया है। मुकदमे में आरोप लगाया गया है कि कंपनी भूमि मालिकों को डराने-धमकाने में लगी हुई है, बिना सहमति या चेतावनी के निजी संपत्ति में अवैध रूप से प्रवेश करती है, और जैव सुरक्षा के प्रति उपेक्षा दिखाती है। किसानों ने चिंता जताई कि एजेंट जमीन पर गंदे टायर और जूते लाते हैं, जिससे संभावित रूप से गोजातीय टीबी और भेड़ की पपड़ी जैसी पशुधन संबंधी बीमारियाँ फैलती हैं।

कंपनी निर्माण की योजना बना रही है तीन नए बिजली तोरण मार्ग अपतटीय पवन फार्मों को वेल्श मुख्य भूमि और श्रॉपशायर से जोड़ने के लिए कार्मार्थनशायर, सेरेडिजियन और पॉविस में। बुनियादी ढांचे का उद्देश्य राष्ट्रीय लक्ष्य का समर्थन करने के लिए वेल्स के बिजली ग्रिड को अद्यतन करना है 2035 तक 100% नवीकरणीय बिजली. यह प्रस्तावित तोरण योजना फैली हुई है 125 मील (200 किमी).

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अग्रिम पठन: वेल्श के किसानों ने ‘डराने वाली’ तोरण कंपनी के खिलाफ ऐतिहासिक दावा पेश किया

संपादक का नोट: यहां लेखकों द्वारा व्यक्त की गई राय उनकी अपनी है, न कि impakter.com की – कवर फ़ोटो में: शंघाई, चीन। कवर फ़ोटो क्रेडिट:एkrzhckए