क्या आप अपने ईवी के चार्ज होने का इंतजार करते-करते थक गए हैं? एक चीनी कंपनी के पास एक अनोखा समाधान है

बीजिंग – एक इलेक्ट्रिक कार में सड़क यात्रा करें, और आप जूस पीने की दिनचर्या को जानते हैं। आप राजमार्ग से हट जाएं, चार्जिंग स्टेशन पर पार्क करें, कार में प्लग लगाएं… और प्रतीक्षा करें। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो लगभग आधे घंटे का समय है। कभी-कभी, यह लंबा होता है।

चीन में, एक कंपनी आपको मिनटों में सड़क पर वापस ला सकती है। मुझे ईवी निर्माता एनआईओ पावर के एक कार्यकारी जेसन वू के साथ यह देखने का अवसर मिला।

कुछ हफ़्ते पहले, मैं एक विशाल एसयूवी में बैठा था, जबकि वू, ड्राइवर की सीट पर, वाहन से बात कर रहा था। “हाय नोमी।”

“मैं यहाँ हूँ,” कार ने प्यारी, बच्चों जैसी आवाज़ में जवाब दिया। वू कार को बैटरी स्वैप शुरू करने के लिए कहता है, और कार काम संभाल लेती है।

हम एक छोटी सी संरचना में गाड़ी चलाते हैं जो आगे और पीछे की दीवारों के बिना एक कार गैरेज जैसा दिखता है। कार वू को ब्रेक से अपना पैर हटाने, स्टीयरिंग व्हील से अपने हाथ हटाने और दरवाजे न खोलने का निर्देश देती है।

इसमें लिखा है, “अगर आप घबराए हुए हैं तो मैं यहां हूं।” फिर, यह स्वचालित रूप से कार पोर्ट में वापस आ जाता है।

कंपनी मानती है कि चार्जिंग में लगने वाला लंबा समय लोगों को ईवी खरीदने से रोक रहा है

वू कहते हैं, “यह पूरी तरह से स्वचालित बैटरी स्वैपिंग है।”

चार्ज होने के लिए अब और इंतजार नहीं करना पड़ेगा। कार को नई बैटरी मिलने वाली है।

एनआईओ ने माना है कि लंबी चार्जिंग समय लोगों को ईवी खरीदने से रोकने वाले मुख्य कारणों में से एक है – न केवल चीन में, बल्कि पूरी दुनिया में।

कंपनी ने दुनिया भर में इस तरह के लगभग 4,000 बैटरी स्वैप स्टेशन स्थापित किए हैं, जिनमें से अधिकांश चीन में हैं।

एनआईओ ईवी चीन में लोकप्रिय हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धा भयंकर है। कंपनी के पास है मोटे तौर पर उन वाहनों में 4% बाजार हिस्सेदारी जो मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक हैं। इसकी बैटरी स्वैपिंग अभी भी एक नवीनता है।

लेकिन यह उस देश में एक आकर्षक समाधान है जहां कई ड्राइवर ऐसे अपार्टमेंट में रहते हैं जिनमें हमेशा चार्जिंग पोर्ट नहीं होते हैं।

वू ने कहा, “6 फरवरी, 2026 को हमारे कुल बैटरी स्वैपिंग नेटवर्क ने 100 मिलियन स्वैप प्रदान किए थे।” ऐसा तब से है जब आठ साल पहले बीजिंग में पहला स्वैप स्टेशन खोला गया था। “यह पूरी तरह से दर्शाता है कि बिजली पुनःपूर्ति विधि के रूप में बैटरी स्वैपिंग पहले से ही बहुत मुख्यधारा बन गई है।”

चीन के राजमार्गों पर इनमें से 1,000 एनआईओ स्वैपिंग स्टेशन हैं

एनआईओ का कहना है कि इससे ड्राइवरों के 83 मिलियन घंटे से अधिक की बचत हुई है। सहित अन्य कंपनियाँ इसे आज़मा रही हैं CATLदुनिया की सबसे बड़ी बैटरी निर्माता कंपनी। अमेरिका में, कुछ इसे देखते हैं इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए एक उपयोगी संभावित समाधान के रूप में, जिनकी चार्जिंग समय लंबा है।

वू बैटरी स्वैपिंग को सुविधाजनक, तेज़ और सुरक्षित बताता है। और उनका कहना है कि यह बैटरियों के स्वास्थ्य के लिए अच्छा है। बाहर निकलने और केबल या गैस पंप के साथ झंझट करने की भी कोई ज़रूरत नहीं है। Nio मालिकों के पास अपनी कार में बैटरी खरीदने या किराए पर लेने का विकल्प है, और वे सामान्य तरीके से भी चार्ज कर सकते हैं।

रोड ट्रिपर्स के लिए, एनआईओ ने चीन के राजमार्गों पर 1,000 से अधिक स्वैपिंग स्टेशन लगाए हैं।

बैटरी चेंजिंग स्टेशन पर वापस, कार पोर्ट में रुकती है। यह थोड़ा सा ऊपर उठता है, और इधर-उधर उछल-कूद करता है, उसके बाद एक धीमी, व्यवस्थित ढंग से बजने वाली ध्वनि आती है और फिर सन्नाटा हो जाता है। वाहन के नीचे का धूसर धातु का फर्श खुलता है, और एक मशीन हवाई जहाज़ के पहिये की ओर उठती है।

कार का पूरा बैटरी पैक, जिसका वजन लगभग 1,100 पाउंड या एक भव्य पियानो जितना है, को खोल दिया गया है और भूमिगत कर दिया गया है। यह स्वैपिंग स्टेशन के किनारे एक बंद कमरे में जाता है जहां इसे भविष्य के उपयोगकर्ता के लिए चार्ज करने के लिए प्लग किया जाता है।

कार के नीचे, कुछ क्लिक और क्लैंक होते हैं क्योंकि एक ताज़ा बैटरी को उसकी जगह पर उठाया जाता है और वाहन पर सुरक्षित रूप से लगाया जाता है। सिस्टम कुछ नैदानिक ​​जाँच चलाता है। और बस इतना ही.

“ठीक है, आप देख सकते हैं। हरी बत्ती,” वू कहते हैं। “बैटरी स्वैप हो गया है।”

स्वैपिंग स्टेशन पर एक स्क्रीन दिखाती है कि पूरी प्रक्रिया में कितना समय लगा: तीन मिनट और आठ सेकंड… या लगभग इतना ही समय किसी गैस स्टेशन पर ईंधन भरने में लग सकता है।

-जैस्मीन लिंग ने इस कहानी में योगदान दिया।