न्यूयॉर्क राज्य के कई सीनेटर गवर्नर कैथी होचुल से राजधानी क्षेत्र में मेट्रो-उत्तर रेलमार्ग सेवा का विस्तार करने की योजना को पुनर्जीवित करने का आग्रह कर रहे हैं।
अठारह राज्य सीनेटरों ने होचुल को एक पत्र पर हस्ताक्षर किए, जिसमें गवर्नर से मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी की मेट्रो-नॉर्थ सेवा को हडसन लाइन के सबसे उत्तरी स्टॉप पफकीप्सी से परे समर्थन देने की मांग की गई।
उन्होंने कहा कि विस्तारित सेवा इस वसंत में शुरू होने वाली थी, लेकिन एमट्रैक द्वारा इस सर्दी में न्यूयॉर्क शहर और अल्बानी-रेन्ससेलर ट्रेन स्टेशन के बीच अपनी पूर्ण एम्पायर सेवा बहाल करने की घोषणा के बाद इसे टाल दिया गया।
सीनेटरों ने लिखा, “अल्बानी और न्यूयॉर्क शहर के बीच एमट्रैक सेवा की वापसी स्वागत योग्य खबर है, लेकिन हम निराश हैं कि यह निर्णय पॉफकीप्सी से आगे मेट्रो-नॉर्थ के विस्तार की कीमत पर आया है, जिसे अब रोक दिया गया है।” “मेट्रो-नॉर्थ के विस्तार से ऊपरी समुदायों और ग्रैंड सेंट्रल स्टेशन और हार्लेम 125वीं स्ट्रीट जैसे प्रमुख केंद्रों के बीच एक सीधी रेखा बन जाती, और मैनहट्टन के पूर्वी हिस्से तक पहुंच प्रदान की जाती, जो एमट्रैक सेवा नहीं करती है।”
राज्य सीनेटर मिशेल हिन्ची ने कहा कि मेट्रो-नॉर्थ न्यूयॉर्क शहर के अंदर और बाहर सबसे सस्ती, विश्वसनीय और लचीली रेल सेवा है, “और यह विस्तार योजना फिर से चर्चा में आने लायक है क्योंकि यह सभी के लिए अच्छा है।”
राज्य सीनेटर पेट्रीसिया फाही ने भी यही बात दोहराई
उन्होंने कहा, “अब समय आ गया है कि हम राजधानी क्षेत्र के निवासियों को सिर्फ एक से अधिक रेल विकल्प की पेशकश करें और अंततः मेट्रो नॉर्थ को हमारे क्षेत्र में विस्तारित करने के इस अवसर का लाभ उठाएं।”
मेट्रो-नॉर्थ रेलरोड कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाली यूनियन, कम्यूटर रेल एम्प्लॉइज एसोसिएशन के सदस्यों और एम्पायर स्टेट पैसेंजर्स एसोसिएशन (ईएसपीए) ने सोमवार को स्टेट कैपिटल में सांसदों के प्रयास का समर्थन किया।
ईएसपीए के अध्यक्ष गैरी पैगंबर ने कहा, “ईएसपीए यात्री रेल समाधानों का समर्थन करता है जो मैनहट्टन और अल्बानी के बीच अधिक किफायती यात्रा प्रदान करता है, जिसमें राइनक्लिफ और हडसन के स्टेशन स्टॉप भी शामिल हैं।” “वर्तमान में, अक्सर बिकने वाली ट्रेनें और उच्च किराया ऊपरी हडसन वैली और अल्बानी क्षेत्रों के रेल यात्रियों की सेवा के अनुरूप नहीं हैं।”
होचुल ने जनवरी में कहा था कि वह मेट्रो-नॉर्थ विस्तार सहित न्यूयॉर्क शहर और ऊपरी हडसन वैली और कैपिटल क्षेत्र के बीच पारगमन में सुधार के प्रस्तावों के लिए “पूरी तरह से प्रतिबद्ध” थी।
सीनेटरों ने होचुल को लिखे अपने पत्र में कहा, “हम आपकी स्वीकृति की सराहना करते हैं कि यदि मांग मौजूद है तो भविष्य में मेट्रो-नॉर्थ विस्तार आगे बढ़ सकता है, और हम ध्यान दें कि मेट्रो-नॉर्थ नेतृत्व ने स्पष्ट कर दिया है कि वे तैयार हैं और निर्देश दिए जाने पर सेवा शुरू करने में सक्षम हैं।” “हम, नीचे हस्ताक्षरकर्ता, विश्वास के साथ कह सकते हैं कि मांग पॉफकीप्सी से कहीं अधिक मौजूद है।”
