ट्रम्प की होर्मुज नाकेबंदी ने चीन, भारत को सवालों के घेरे में खड़ा कर दिया है क्योंकि ईरान पर अमेरिकी दबाव बढ़ गया है

होर्मुज जलडमरूमध्य पर अमेरिकी नाकाबंदी न केवल ईरान को दबा रही है, बल्कि एशिया में उसके दो सबसे महत्वपूर्ण रिश्तों – भारत और चीन – पर भी दबाव बढ़ा रही है।

ईरानी तेल निर्यात का लगभग 98% चीन के लिए बाध्य है, और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और चीनी नेता शी जिनपिंग के बीच कुछ सप्ताह दूर एक शिखर सम्मेलन है, ईरान पर वाशिंगटन के अधिकतम दबाव अभियान से उस नाजुक रिश्ते को अस्थिर करने का जोखिम है जिसे प्रशासन ने सावधानीपूर्वक बीजिंग के साथ विकसित किया है।

भारत, अमेरिका के साथ अपने जटिल संबंधों के कारण, तेजी से अमेरिकी नीति को अपने आर्थिक हितों के विपरीत पाता जा रहा है – सबसे तीव्र रूप से इसकी अर्थव्यवस्था में ऊर्जा का झटका लग रहा है।

ट्रम्प का मई के मध्य में चीन का दौरा करने का कार्यक्रम है, और प्रशासन ने हाल के हफ्तों में बार-बार संकेत दिया है कि वह द्विपक्षीय संबंधों को इतना स्थिर रखना चाहता है कि उच्च-स्तरीय बैठक को ट्रैक पर रखा जा सके।

एशिया सोसाइटी पॉलिसी इंस्टीट्यूट के उपाध्यक्ष और पूर्व अमेरिकी व्यापार वार्ताकार वेंडी कटलर ने कहा, “ईरान संघर्ष, विशेष रूप से नाकाबंदी, इस प्रयास को विफल कर सकती है।”

घर्षण के संकेत पहले से ही उभर रहे हैं। बीजिंग, जिसने ट्रंप की नाकेबंदी पर अपना रुख काफी हद तक संयमित रखा था, मंगलवार को अपने सुर सख्त करता नजर आया। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता गुओ जियाकुन ने इस कदम को “खतरनाक और गैर-जिम्मेदाराना” बताया और कहा कि इससे केवल “तनाव बढ़ेगा।”

युद्ध के एक महीने से भी अधिक समय बीत जाने के बाद, ट्रम्प ने एक परिचित चाल चली जब उन्होंने धमकी दी कि यदि बीजिंग ईरान को हथियारों की आपूर्ति करता है तो वह चीन पर 50% टैरिफ लगा देंगे। बीजिंग ने पीछे धकेल दिया, गुओ ने जिसे “निराधार कलंक और दुर्भावनापूर्ण संबंध” कहा, उसे खारिज कर दिया।

गुओ ने कहा, “अतिरिक्त टैरिफ के बहाने हथियारों की बिक्री का उपयोग करने के किसी भी अमेरिकी प्रयास के खिलाफ चीन दृढ़तापूर्वक जवाबी कार्रवाई करेगा।”

इस बीच भारत एक अलग तरह के दबाव का सामना कर रहा है. आयातित ऊर्जा पर इसकी भारी निर्भरता ने इसे संघर्ष से होने वाले आर्थिक परिणामों के प्रति अधिक संवेदनशील बना दिया है।

इस महीने की शुरुआत में, भारत ने सात साल के अंतराल के बाद ईरानी तेल और गैस की खरीद फिर से शुरू की, अस्थायी अमेरिकी छूट के तहत, तेहरान से जलडमरूमध्य के माध्यम से अपने जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुरक्षित किया।

भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को ट्रम्प के साथ लगभग 40 मिनट की बातचीत के बाद कहा कि दोनों नेताओं के बीच मध्य पूर्व संघर्ष पर “विचारों का उपयोगी आदान-प्रदान” हुआ और भारत “जल्द से जल्द तनाव कम करने और शांति बहाली का समर्थन करता है।”

कंसल्टेंसी टेनेओ में दक्षिण एशिया भू-राजनीतिक जोखिम सलाहकार अर्पित चतुर्वेदी ने कहा, भले ही वाशिंगटन भारत के लिए विशेष प्रावधान करता है, लेकिन वे नई दिल्ली की गैस जरूरतों के पूरे पैमाने को कवर करने की संभावना नहीं रखते हैं।

चतुवेर्दी ने कहा, जैसे ही अमेरिकी नाकाबंदी जोर पकड़ेगी, भारत संभवतः ईरान से अपने कच्चे तेल के आयात को रोक देगा, अन्यथा “हम नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच संबंधों को बिगड़ते देखेंगे।”

अभी के लिए, “भारत के लिए वाशिंगटन के साथ अपने संबंधों को और जोखिम में डालने और लाने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है [it] ऐसे बिंदु के करीब जहां वापसी संभव नहीं है,”चतुर्वेदी ने कहा

हालाँकि, ऊर्जा झटके का प्रभाव दो एशियाई अर्थव्यवस्थाओं पर अलग-अलग तरह से पड़ रहा है।

अपने विशाल तेल भंडार और विविध ऊर्जा मिश्रण के कारण चीन का ऊर्जा आघात का जोखिम अन्य प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में अधिक प्रबंधनीय है।

चीन तक पहुंचने वाले ईरानी प्रवाह का पैमाना यह भी रेखांकित करता है कि तेहरान का तेल व्यापार संरचनात्मक रूप से कितना बरकरार है। समुद्री खुफिया फर्म विंडवार्ड का अनुमान है कि मंगलवार तक लगभग 157.7 मिलियन बैरल ईरानी कच्चा तेल समुद्र में था, जिसमें से लगभग 98% चीन के लिए नियत था।

यूरेशिया ग्रुप के चीन निदेशक डैन वांग ने कहा, चीन के रणनीतिक और वाणिज्यिक तेल भंडार, पारगमन में बैरल के साथ मिलकर, 120 दिनों के शुद्ध आयात को कवर करते हैं। उन्होंने कहा, “यदि केवल ईरानी बैरल नष्ट हो जाते हैं, तो चीन अन्य स्रोतों में विविधता लाकर और कोयले की ओर वापस लौटकर इस झटके को झेल सकता है।”

अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेंट ने मंगलवार को कथित तौर पर संघर्ष के दौरान चीन पर “अविश्वसनीय वैश्विक भागीदार” होने का आरोप लगाया, और वैश्विक संकट को कम करने के बजाय तेल आपूर्ति जमा करने के लिए बीजिंग की आलोचना की।

इसके विपरीत, भारत के पास कोई तुलनीय बफर नहीं है। इकोनॉमिस्ट इंटेलिजेंस यूनिट की वरिष्ठ अर्थशास्त्री सुमेधा दासगुप्ता ने कहा, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक के रूप में, भारत का शुद्ध प्रवाह सकल घरेलू उत्पाद का 3.5% है, जो इसे नाकाबंदी के लिए सबसे कमजोर अर्थव्यवस्थाओं में से एक बनाता है।

तेल की आपूर्ति 60 दिनों से कम समय में होने के कारण, यदि मध्य पूर्व का प्रवाह और अधिक बाधित होता है तो नई दिल्ली को बहुत कठिन स्थिति का सामना करना पड़ेगा।

स्थिति विशेष रूप से तरलीकृत पेट्रोलियम गैस के लिए गंभीर है, जो घरों और वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के लिए खाना पकाने और हीटिंग का एक प्रमुख ईंधन है। दासगुप्ता ने कहा कि भारत के पास कोई सार्थक रणनीतिक एलपीजी भंडार नहीं है और आयात रुकने पर रिफाइनर और वितरकों के पास मौजूद भंडार केवल दो से तीन सप्ताह की मांग को पूरा कर सकता है।

भारत का लगभग सारा एलपीजी आयात मुख्य रूप से मध्य पूर्व से हुआ और पिछले साल मांग का लगभग 66% हिस्सा था।

विश्लेषकों का कहना है कि बीजिंग और नई दिल्ली की ओर से तीव्र जवाबी कदम की संभावना भी कम है, जिससे अमेरिका के साथ उनके संबंधों में जल्द ही खटास आ सकती है।

वांग ने कहा, नाकाबंदी – “लिबरेशन डे” टैरिफ के समान – गैर-भेदभावपूर्ण है और चीन को छोड़कर, स्वीकृत ईरानी कच्चे तेल के सभी खरीदारों पर लागू होती है। “बीजिंग राजनयिक स्तर पर विरोध करेगा, लेकिन बड़ी जवाबी कार्रवाई से अतिरंजित होने की संभावना नहीं है।”

इस बीच, वाशिंगटन की छूट समाप्त होने के बाद भारत ऊर्जा आयात को ईरान से हटाकर रूस, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और अन्य आपूर्तिकर्ताओं की ओर मोड़ सकता है, ऐसा चतुर्वेदी ने कहा।

उन्होंने कहा, “मोदी के ट्रंप द्वारा खींची गई किसी भी लाल रेखा को पार करने की संभावना नहीं है।”

फिर भी, समुद्र में कोई भी गलत अनुमान या सीधा टकराव कूटनीतिक रुख को तेजी से खराब कर सकता है और वाशिंगटन और बीजिंग के बीच संबंधों में नाजुक स्थिरता को खतरे में डाल सकता है।

“एक चीनी जहाज का अमेरिकी अवरोधन संभवतः एक बड़ी घटना बन जाएगा, [as] यूरेशिया समूह में चीन अभ्यास के प्रमुख डेविड मीले ने कहा, ”चीन इस तरह की स्थिति में अमेरिका के सामने खड़ा होने का मुद्दा उठाएगा, और रिश्ते को अब जहां वे हैं, उससे मौलिक रूप से अलग जगह पर छोड़ देंगे।”

ट्रंप की नौसैनिक नाकाबंदी लागू होने के बाद मंगलवार को चीन से जुड़ा एक अमेरिकी-स्वीकृत टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य से निकलकर ओमान की खाड़ी में चला गया।