एयरलाइंस यूके सरकार से पर्यावरण और शोर नियमों में ढील देने, यात्री अधिकारों को संशोधित करने और उड़ान पर करों में कटौती करने की पैरवी कर रही हैं, क्योंकि वे मध्य पूर्व में युद्ध के कारण उच्च लागत और जेट ईंधन की संभावित कमी के लिए तैयार हैं।
यह सामने आया है कि मंत्रियों और विमानन नियामक को सौंपे गए नीतिगत अनुरोधों की सूची में उत्सर्जन व्यापार योजना को निलंबित करना और रात की उड़ानों पर सीमा में ढील देना शामिल है।
एयरलाइंस भी ईंधन से संबंधित व्यवधान को असाधारण परिस्थितियों के रूप में गिनाकर यात्रियों के लिए मुआवजे के अधिकारों को बदलने की मांग कर रही है – जिसका अर्थ है कि फंसे हुए यात्री रद्दीकरण या देरी की स्थिति में रिफंड से परे भुगतान के हकदार नहीं होंगे।
मांगों की पूरी सूची एक ब्रीफिंग दस्तावेज़ में सामने आई है, जिसे सबसे पहले ITV न्यूज़ ने रिपोर्ट किया था, जिसे ब्रिटिश एयरवेज़, easyJet, Ryanair, virgin, TUI और Jet2 सहित वाहकों की ओर से व्यापार निकाय एयरलाइंस यूके द्वारा तैयार किया गया था।
सरकार की ब्रीफिंग में कहा गया है कि अगर जेट ईंधन आपूर्ति में मौजूदा व्यवधान जारी रहा या स्थिति बिगड़ी, तो एयरलाइंस को उड़ानों में कटौती करने और किराए बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।
इसने हवाई यात्री शुल्क को खत्म करने और “इसका उपयोग करें या इसे खो दें” स्लॉट नियमों को कम करने के लिए सार्वजनिक रूप से बार-बार कॉल किया है, जो कि आखिरी बार कोविड महामारी के बाद कम किया गया था, जो एयरलाइनों को भविष्य में प्रमुख हवाई अड्डों से उड़ान भरने के मूल्यवान अधिकारों को जोखिम में डाले बिना उड़ानें रद्द करने की अनुमति देगा।
हालांकि विमानन उद्योग और ब्रिटेन सरकार इस बात पर जोर दे रही है कि ईंधन की कोई कमी नहीं है और उपभोक्ता विश्वास के साथ बुकिंग कर सकते हैं, कुछ एयरलाइंस और पर्यवेक्षकों का मानना है कि आपूर्ति को अधिक समय तक बनाए नहीं रखा जा सकता है, जबकि ईरान या अमेरिका ने होर्मुज जलडमरूमध्य को अवरुद्ध कर दिया है।
पिछले सप्ताह अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के प्रमुख ने कहा था कि यदि मध्य पूर्व से तेल की आपूर्ति बहाल नहीं की गई तो जल्द ही उड़ानें रद्द कर दी जाएंगी, उन्होंने कहा कि यूरोप के पास केवल छह सप्ताह का जेट ईंधन बचा है।
दस्तावेज़ में उद्योग के अनुरोधों में अमेरिका से जेट ए के आयात की अनुमति देने के लिए जेट ईंधन पर यूरोपीय मानकों को हटाना शामिल है, वर्तमान में इसके उच्च हिमांक बिंदु के कारण इसकी अनुमति नहीं है, और कुछ यूके रिफाइनरियों को उड़ानों के लिए आपूर्ति की सुरक्षा के लिए पेट्रोल या डीजल के बजाय जेट ईंधन के उत्पादन को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है।
हवाईअड्डों के पास या उड़ान पथों के नीचे रहने वाली जनता के लिए सबसे अधिक चिंता का विषय यह हो सकता है कि यदि शेड्यूल बाधित होता है तो “रात की उड़ान प्रतिबंधों में अस्थायी रूप से ढील दी जाए”।
एयरलाइंस ने संकट प्रबंधन योजना में कुछ दीर्घकालिक लक्ष्यों को भी शामिल किया है, जिसमें लागत में कटौती करने के लिए “उत्सर्जन व्यापार योजना को अस्थायी रूप से निलंबित करना” और “हवाई यात्री शुल्क के बोझ से राहत (कमी, छूट या एपीडी अवकाश के माध्यम से)” शामिल है।
एयरलाइंस यूके के एक प्रवक्ता ने कहा: “एयरलाइंस सामान्य रूप से काम कर रही हैं और जेट ईंधन आपूर्ति के साथ समस्याओं का सामना नहीं कर रही हैं, लेकिन जैसा कि आप उम्मीद करेंगे कि हम वर्तमान बाहरी वातावरण को देखते हुए परिवहन विभाग के साथ निकट संपर्क में रहेंगे।
“यह महत्वपूर्ण है कि सरकार आपूर्ति की निरंतरता सुनिश्चित करने के साथ-साथ यूके विमानन उद्योग का समर्थन करने के लिए सही कार्रवाई करे, जो रिकॉर्ड उच्च जेट ईंधन की कीमतों से प्रभावित हुआ है, और इसमें अतिरिक्त लचीलापन प्रदान करना शामिल है।”
उन्होंने आगे कहा: “अतिरिक्त लचीलेपन की आवश्यकता होने पर, एयरलाइंस को ग्राहकों के लिए किसी भी व्यवधान को कम करने और लंबे समय से स्थापित वैश्विक नेटवर्क को बनाए रखने के लिए सबसे कुशलतापूर्वक संचालित करने में सक्षम बनाया जाएगा।”
फाइनेंशियल टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, मंगलवार को लुफ्थांसा ने घोषणा की कि उसने ईंधन बचाने के लिए मई और अक्टूबर के बीच 20,000 उड़ानें रद्द कर दी हैं।
जर्मन एयरलाइन ने कहा कि उसने सोमवार से लगभग 120 दैनिक उड़ानों में कटौती की है और गर्मी के मौसम के अंत तक, जो अक्टूबर के मध्य तक चलता है, म्यूनिख और फ्रैंकफर्ट से गैर-लाभकारी मार्गों को बंद कर देगी।
इसमें कहा गया है: “कुल मिलाकर, अक्टूबर तक 20,000 छोटी दूरी की उड़ानों को शेड्यूल से हटा दिया जाएगा, जो लगभग 40,000 मीट्रिक टन जेट ईंधन के बराबर है, जिसकी कीमत ईरान संघर्ष के फैलने के बाद से दोगुनी हो गई है।”
वैश्विक एयरलाइंस निकाय आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा: “वैकल्पिक आपूर्ति लाइनों को सुरक्षित करने के लिए हर संभव प्रयास करने के साथ-साथ, यह महत्वपूर्ण है कि अधिकारियों के पास स्लॉट राहत सहित राशनिंग आवश्यक होने की स्थिति में अच्छी तरह से संचारित और अच्छी तरह से समन्वित योजनाएं हों।”
एक सरकारी प्रवक्ता ने कहा, ”यूके एयरलाइंस स्पष्ट हैं कि उन्हें फिलहाल जेट ईंधन की कमी नहीं दिख रही है।”
“हम अपनी आकस्मिक योजना पर ईंधन आपूर्तिकर्ताओं, एयरलाइंस और अंतरराष्ट्रीय समकक्षों के साथ काम करना जारी रखते हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि संघर्ष जारी रहने के दौरान लोग चलते रहें और व्यवसायों को समर्थन मिलता रहे।”
“हमारी सर्वोपरि प्राथमिकता इस संघर्ष को कम करना, जलडमरूमध्य को खोलना और यात्रियों के लिए व्यवधान को रोकना है।”
