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नौसेना के तत्परता के संकेत के रूप में ‘फोर्ड’ रिकॉर्ड तैनाती के करीब है

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यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड नौसेना अभी भी समुद्र में है और चालक दल के लचीलेपन और निरंतर तत्परता पर प्रकाश डाल रही है।

24 जून, 2025 को नौसेना स्टेशन नॉरफ़ॉक से प्रस्थान करने के बाद वाहक आठ महीने से आगे बढ़ गया है, जिसे नियमित भूमध्यसागरीय रोटेशन की उम्मीद थी। स्ट्राइक ग्रुप ने पहले अटलांटिक और यूएस छठे बेड़े क्षेत्र में काम किया, फिर नवंबर 2025 में कैरेबियन में यूएस दक्षिणी कमांड मिशन के लिए जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से पश्चिम में स्थानांतरित हो गया।

अतिरिक्त आदेशों के बाद ईरान से जुड़े बढ़ते तनाव के बीच जहाज को अटलांटिक के पार और भूमध्य सागर में वापस भेज दिया गया क्योंकि अमेरिका ने इस क्षेत्र में अपने वाहक की उपस्थिति बढ़ा दी थी। गुरुवार को स्पष्ट की गई विस्तारित समयसीमा ने बेड़े के शेड्यूलिंग, नाविक के रुकने के समय और निरंतर वैश्विक वाहक मांग का सामना कर रहे वाहक बल पर तनाव की जांच तेज कर दी है।

Military.com ने टिप्पणी के लिए नौसेना के सूचना कार्यालय, अमेरिकी फ्लीट फोर्सेज कमांड, नौसेना कार्मिक कमांड और रक्षा सचिव के कार्यालय से संपर्क किया।

आदेश शिफ्ट. घड़ी चलती रहती है.

पायाब नौसेना के कैरियर रोटेशन मॉडल के तहत जून 2025 के अंत में तैनात किया गया, जिसे पूरे बेड़े में रखरखाव, प्रशिक्षण और तैनाती को संतुलित करने के लिए अनुकूलित फ्लीट रिस्पांस प्लान के माध्यम से संरचित किया गया। वह शेड्यूल बदल गया.

नाटो अभ्यास सहित अटलांटिक और भूमध्य सागर में ऑपरेशन के बाद, स्ट्राइक ग्रुप ने नवंबर 2025 में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से पश्चिम की ओर पार किया और अमेरिकी दक्षिणी कमान के जिम्मेदारी वाले क्षेत्र में प्रवेश किया।

नौसेना के तत्परता के संकेत के रूप में ‘फोर्ड’ रिकॉर्ड तैनाती के करीब है

अमेरिकी वायु सेना के केंद्र के ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ के अध्यक्ष जनरल डैन केन, दुनिया के सबसे बड़े विमानवाहक पोत, फोर्ड श्रेणी के विमानवाहक पोत यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड (सीवीएन 78) के उड़ान डेक नियंत्रण कक्ष में अमेरिकी नाविकों के साथ बात करते हैं, जबकि कैरेबियन सागर में, फरवरी 8, 2026। (अमेरिकी नौसेना फोटो)

इस कदम पर कराकस से तत्काल प्रतिक्रिया हुई, जहां वेनेजुएला के अधिकारियों ने वाहक के कैरेबियन में प्रवेश करते ही सैन्य जमावड़े की घोषणा की।

पेंटागन के बयानों ने इस क्षेत्र में अवैध गतिविधियों को बाधित करने के उद्देश्य से एक विस्तारित अमेरिकी रुख की ओर रुख किया, साथ ही तनाव बढ़ने के कारण प्यूर्टो रिको में अतिरिक्त हवाई संपत्तियों सहित व्यापक निर्माण भी हुआ।

इस साल की शुरुआत में नई टास्किंग हुई।

फरवरी 2026 के मध्य तक, रक्षा रिपोर्टिंग ने वाहक को फिर से अटलांटिक को पार करते हुए, जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य से गुजरते हुए और भूमध्य सागर में प्रवेश करते हुए रखा।

20 फरवरी तक, तैनाती 241 दिनों तक पहुंच गई थी। यदि वाहक अप्रैल के मध्य तक तैनात रहता है, तो यह समुद्र में 294 दिनों से अधिक हो जाएगा – अमेरिकी विमान वाहक तैनाती के लिए वियतनाम युग के बाद का बेंचमार्क।

जो एक नियमित रोटेशन के रूप में शुरू हुआ वह अब बेड़े में सबसे लंबे समय तक सक्रिय तैनाती में से एक है।

समुद्र में आठ महीने

तैनाती के आठ महीने से अधिक समय बाद, नौसेना ने अपनी नवीनतम घोषणा में मिशन को सहनशक्ति और निरंतरता के इर्द-गिर्द रखा।

सेवा में नाविकों को परिवारों के साथ संपर्क में रहने में मदद करने के लिए विस्तारित उपग्रह कनेक्टिविटी के साथ-साथ प्रतिदिन 4 मिलियन से अधिक भोजन परोसे जाने और 400,000 गैलन से अधिक पीने योग्य पानी का उत्पादन करने का हवाला दिया गया है। ये आंकड़े कई थिएटरों में लगातार संचालित होने वाले परमाणु-संचालित वाहक पर सवार हजारों कर्मियों का समर्थन करने के लिए आवश्यक रसद के पैमाने को दर्शाते हैं।

एक अमेरिकी नाविक दुनिया के सबसे बड़े विमानवाहक पोत, फोर्ड श्रेणी के विमानवाहक पोत यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड (सीवीएन 78) के हैंगर खाड़ी में एक हथियार लिफ्ट का संचालन कर रहा है, जबकि कैरेबियन सागर में, 8 फरवरी, 2026। (अमेरिकी नौसेना फोटो)

कैरियर स्ट्राइक समूह तैरते हवाई अड्डों के रूप में कार्य करते हैं। वे लंबे समय तक समुद्र में आत्मनिर्भर रहते हुए उड़ान संचालन उत्पन्न करते हैं, आयुध बनाए रखते हैं और एस्कॉर्ट जहाजों का समर्थन करते हैं। प्रत्येक अतिरिक्त महीने में इंजीनियरिंग सिस्टम, विमानन रखरखाव चक्र और क्रू टेम्पो पर मांग बढ़ जाती है।

अधिकारियों ने कहा कि जहाज पूरी तरह से मिशन में सक्षम है।

पायाबअपनी श्रेणी का अग्रणी जहाज, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम और उन्नत अरेस्टिंग गियर-टेक्नोलॉजी को शामिल करता है, जो पुराने निमित्ज़-श्रेणी के वाहक की तुलना में सॉर्टी पीढ़ी को बढ़ाने और दीर्घकालिक रखरखाव तनाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विस्तारित तैनाती उस डिज़ाइन का एक निरंतर वास्तविक-विश्व परिचालन परीक्षण प्रदान करती है।

यदि परिचालन अप्रैल के अंत या मई तक जारी रहता है, तो समयसीमा समुद्र में 10 महीने तक पहुंच जाएगी, जिससे मिशन हाल के दशकों में सबसे विस्तारित आधुनिक वाहक रोटेशन में से एक बन जाएगा।

पूरे बेड़े पर दबाव

वाहक की तैनाती नौसेना के अनुकूलित फ्लीट रिस्पांस प्लान के तहत संचालित होती है, जो वैश्विक उपस्थिति आवश्यकताओं को पूरा करते हुए पूर्वानुमानित तत्परता चक्र बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया एक बल उत्पादन मॉडल है।

निमित्ज़ श्रेणी का विमानवाहक पोत यूएसएस जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश (सीवीएन 77) 21 फरवरी, 2026 को अटलांटिक महासागर को पार करता है। (जनसंचार विशेषज्ञ द्वितीय श्रेणी जेडेन ब्राउन द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर)

नौसेना 11 परमाणु-संचालित विमान वाहक संचालित करती है, हालांकि निर्धारित रखरखाव और प्रमाणन अवधि के कारण किसी भी समय आगे की तैनाती के लिए केवल एक हिस्सा ही उपलब्ध होता है। जब एक वाहक योजना से अधिक समय तक बाहर रहता है, तो फॉलो-ऑन स्ट्राइक समूहों का क्रम सख्त हो जाता है: प्रशिक्षण विंडो कंप्रेस, रखरखाव अवधि शिफ्ट, और शिपयार्ड शेड्यूल समायोजित हो जाते हैं।

यहां तक ​​कि मामूली विस्तार भी कई इकाइयों में तरंगित होते हैं।

कार्मिक गति भी बदल जाती है। प्रवास का समय यह निर्धारित करता है कि तैनाती के बीच नाविक कितने समय तक घर पर रहते हैं। समुद्र में लंबे समय तक परिचालन से छुट्टी की योजना और तैनाती के बाद की वसूली की समयसीमा प्रभावित हो सकती है।

नौसेना कार्मिक कमान ने यह नहीं बताया है कि पुनर्प्राप्ति विंडो क्या होगी फ़ोर्ड का चालक दल को प्राप्त होगा या क्या समायोजन विस्तारित रोटेशन के साथ होगा।

वापस भूमध्य सागर में

फ़ोर्ड का भूमध्यसागरीय क्षेत्र में वापसी उत्तरी अफ्रीका से पूर्वी भूमध्यसागरीय और मध्य पूर्व तक फैले फ्लैशप्वाइंट की पहुंच के भीतर एक परमाणु-संचालित वाहक हड़ताल समूह रखती है।

उन जल क्षेत्रों से, नौसैनिक बल स्वेज नहर के माध्यम से लाल सागर और फारस की खाड़ी की ओर तेज़ी से आगे बढ़ सकते हैं या यूरोपीय सहयोगियों की ओर पश्चिम की ओर रुख कर सकते हैं। यह लचीलापन बढ़ते तनाव के दौरान भूमध्य सागर को एक रणनीतिक चौराहा बनाता है।

अर्ले बर्क-क्लास गाइडेड-मिसाइल विध्वंसक यूएसएस बैनब्रिज (डीडीजी 96), अग्रभूमि, ट्यूनीशियाई नौसेना गश्ती पोत एमएनटी हैनन (पी612), मध्य, और दुनिया का सबसे बड़ा विमान वाहक यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड (सीवीएन 78) एमएच-60आर सी हॉक हेलीकॉप्टर के रूप में भूमध्य सागर में संचालित होता है, जो हेलीकॉप्टर मैरीटाइम स्ट्राइक स्क्वाड्रन 70 से जुड़ा हुआ है, 13 अक्टूबर को ओवरहेड उड़ान भरता है। 2025. (जनसंचार विशेषज्ञ तृतीय श्रेणी सीज़र लिकोना द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर)

कैरियर स्ट्राइक समूह निरंतर हवाई संचालन और समुद्री रक्षा में सक्षम लड़ाकू विमान, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध मंच और निर्देशित मिसाइल विध्वंसक एस्कॉर्ट्स लाते हैं।

यदि स्थिति बिगड़ती है तो त्वरित प्रतिक्रिया विकल्पों को संरक्षित करते हुए उनकी उपस्थिति निवारण का संकेत देती है। क्षेत्र में अमेरिकी सेना ने पहले ही तनाव बढ़ने के कारण वाहक संचालन के आसपास करीबी घटनाओं का वर्णन किया है, जिसमें एक मुठभेड़ भी शामिल है जो एक नौसेना जेट द्वारा एक अन्य वाहक के पास एक ईरानी ड्रोन को मार गिराने के साथ समाप्त हुई।