दिसंबर में, संयुक्त राष्ट्र ने आधिकारिक तौर पर 42 मिलियन निवासियों की आबादी वाले जकार्ता को दुनिया का सबसे बड़ा शहर घोषित किया। माइकल नीलसन कई लोगों से बात करते हैं जो ‘बिग ड्यूरियन’ को घर कहते हैं – सकारात्मक और नकारात्मक के बारे में – और कैसे समुदाय और शहर के कुख्यात शुष्क हास्य उन्हें आगे बढ़ाते हैं।
सुबह 4 बजे
जकार्ता में दस लाख से अधिक लोगों द्वारा पहने जाने वाले चमकीले हरे जैकेटों की तुलना में कुछ चीजें जकार्ता का अधिक पर्याय हैं। टैक्सीबाइकया मोटरसाइकिल टैक्सी, ड्राइवर।
दुनिया के सबसे बड़े मुस्लिम-बहुल देश के करोड़ों लोगों की तरह, टैक्सीबाइक 48 वर्षीय ड्राइवर डिकी रियो सुप्राप्टो प्रार्थना करने के लिए सुबह 4 बजे उठते हैं। अपने दो किशोरों को स्कूल छोड़ने के बाद, वह दुनिया के सबसे भीड़भाड़ वाले शहरों में से एक में घूमने के लिए 12 घंटे का दिन शुरू करता है।
सुप्राप्टो ने एक इंजीनियर के रूप में प्रशिक्षण लिया, लेकिन 2017 से औपचारिक काम से बाहर हैं। कोविड-19 के बाद, उन्होंने इसकी ओर रुख किया टैक्सीबाइक ड्राइविंग, राइड-शेयरिंग ऐप्स का उपयोग करना।
अपने गतिरोध यातायात के लिए बदनाम शहर में, सुप्राप्टो का कहना है कि उन्हें रचनात्मक होना होगा। मानचित्रों पर भरोसा करने के बजाय, वह शहर की भूलभुलैया वाली सड़कों के बारे में अपने दशकों के ज्ञान का उपयोग करता है।
“मैंने इसे पहले ही याद कर लिया है,” वह कहते हैं, “तो यह कम समय है।”
संकीर्ण गलियों के बारे में अपने ज्ञान का उपयोग करते हुए, वह शहर की केशिकाओं के माध्यम से लोगों, भोजन और पैकेजों का परिवहन करता है।
“[The customers] वे हमारी सेवाओं का उपयोग करना चाहते हैं [work to] पैसे कमाएं। इसलिए मेरा दायित्व है कि मैं शहर की मदद करूं, यह सुनिश्चित करूं कि वे अपने गंतव्य तक तेजी से पहुंचें।”
कष्ट, प्रदूषण और अथक परिश्रम के बावजूद अतिप्रजन का (यातायात), हास्य बना रहता है। मस्तिष्क की सर्जरी से बचने के बाद, वह अपने सिर में ट्यूब के बारे में मजाक करता है।
“मेरे पास एक ट्यूब है… इसलिए मैं ‘रोबोकॉप’ की तरह हूं, आप जानते हैं।’
प्रकाश के प्रति संवेदनशीलता के कारण वह सूर्यास्त के समय काम करना बंद कर देते हैं, प्रति दिन Rp400,000-500,000 (US$23-$29) कमाते हैं, जिसके बारे में उनका कहना है कि यह उनके परिवार का समर्थन करने के लिए “पर्याप्त से अधिक” है, बशर्ते वे सादगी से रहें।
वह कहते हैं, ”जब तक यह आपके पास है, इसका आनंद लीजिए।”
10:00
22 वर्षीय ढेवा राड्या एक अलग जकार्ता का प्रतिनिधित्व करते हैं: युवा, उच्च शिक्षित, और शहर के बढ़ते तकनीकी क्षेत्र से जुड़े हुए हैं।
वह कृत्रिम बुद्धिमत्ता में काम करता है और शहर की सबसे खराब भीड़भाड़ से बचने के लिए अपने जीवन की संरचना करता है। कई लोगों के विपरीत, वह अपने घर से चलकर काम पर जाता है लागतया पश्चिमी जकार्ता में साझा रहने की जगह, जिसका किराया प्रति माह Rp1.6 मिलियन ($92) है।
हालाँकि, प्रदूषण अपरिहार्य है। एक साल के बाद, एक चेक-अप में निष्क्रिय धूम्रपान करने वालों के फेफड़ों में धब्बे दिखाई दिए।
वह मानते हैं कि जकार्ता उनका “पसंदीदा शहर” नहीं है, बल्कि काम खोजने के लिए सबसे अच्छी जगह है।
“जकार्ता में, आप सब कुछ पा सकते हैं… इसलिए यह वास्तव में अच्छा है [an] प्रारंभिक कैरियर.â€
मूल रूप से मध्य जावा की रहने वाली राड्या उन लाखों लोगों में से एक हैं जो बेहतर अवसरों की तलाश में हर साल जकार्ता आते हैं। वह खुद को भाग्यशाली मानते हैं, युवा बेरोजगारी लगभग 17% है, जिसमें कई विश्वविद्यालय स्नातक भी शामिल हैं।
लंबी अवधि के लिए, वह विदेश जाना चाहता है, फिर वापस लौटना चाहता है।
“उम्मीद है कि मैं इंडोनेशिया वापस जा सकूंगा, अच्छा प्रभाव डालूंगा और बेहतर नौकरियां, बेहतर जीवन, बेहतर जीवन गुणवत्ता पा सकूंगा।”
वह बढ़ती असमानता के बारे में चिंतित हैं, और – कई युवा इंडोनेशियाई लोगों की तरह – राजनीति के बारे में बोलने में शर्माते नहीं हैं, और वर्तमान मामलों में एक विनोदी जकार्ता लेंस लागू करते हैं।
“भले ही सरकार हम पर हर दिन दबाव डालती है, लेकिन हम जो कर सकते हैं वह सिर्फ इसका आनंद लेना है,” वह कहते हैं, “चाहे यह कितना भी कठिन क्यों न हो, बस इसके साथ चलते रहें।”
1:00
दोपहर के भोजन के समय तक, शहर फिर से बदल जाता है।
45 वर्षीय नेनेंग मुस्लिमा नदी किनारे परिवार चलाते हैं वारटेगया पारंपरिक भोजनालय, कुनिंगन के केंद्रीय व्यापार जिले में, आवश्यकता और सरलता से पैदा हुई प्रणाली के माध्यम से कार्यालय कर्मचारियों को भोजन खिलाता है।
नदी जकार्ता के विकास को उजागर करती है, और तेजी से स्पष्ट विभाजन: भीड़भाड़ को उजागर करती है गाँव (गाँव) एक तरफ, और पाँच सितारा होटल और ग्लास ऑफिस टावर दूसरी तरफ।
उसकी Wartegs सबसे विशिष्ट विशेषता एक चरखी प्रणाली है जिसका उपयोग पुल हटाए जाने पर बचे हुए अंतराल में भोजन पहुंचाने के लिए किया जाता है।
सुबह 5 बजे से काम शुरू, दोपहर में भीड़ बढ़ जाती है।
वह कहती हैं, ”दोपहर 12 बजे, हमें लगभग 100 हिस्से मिलते हैं।”
पारंपरिक भोजन – तीखा संबल, चावल, सब्जी और अंडे के व्यंजन के साथ तला हुआ चिकन – की कीमत Rp10,000 ($0.60) जितनी कम है।
ऑर्डर को नदी के पार चिल्लाकर भेजा जाता है – या व्हाट्सएप के माध्यम से भेजा जाता है – और अक्सर टोकरी से जुड़े स्मार्टफोन स्कैनर का उपयोग करके भुगतान किया जाता है।
“हम व्हाट्सएप को प्राथमिकता देते हैं।” यदि आप चिल्लाते हैं, तो कभी-कभी आदेश गलत होता है – हमारी आवाजें हवा में उड़ जाती हैं,’ वह कहती हैं, और यह भी कहती हैं कि गलतियाँ कभी-कभी मनोरंजन का हिस्सा होती हैं।
“कभी-कभी जब हम किसी आदेश को गलत तरीके से सुनते हैं, तो हम हंसते हैं। वे कॉफी मांग सकते हैं, और हम आइस्ड ड्रिंक देते हैं।”
रहने की बढ़ती लागत और बाढ़ के लगातार खतरे के बावजूद – शहर के धंसने और भारी बारिश के कारण – नेनेंग का कहना है कि जकार्ता की अपनी विशेष सुंदरता है।
“बाहर के लोग जकार्ता को केवल ट्रैफिक जाम, गंदगी और प्रदूषण के लिए जानते हैं… लेकिन एक बार जब आप यहां आ गए और इसे महसूस किया, तो यह आरामदायक हो जाता है।
“लोग बहुत मिलनसार, बहुत सहयोगी हैं। यह सुंदर है.”
शाम 6 बजे
जैसे ही दिन ठंडा हुआ, यातायात वापस लौट आया।
राष्ट्रीय स्मारक – मोनास – के पास एक व्यस्त चौराहे पर, 28 वर्षीय फकीह इब्नु अली, खुद को चांदी से रंगता है और सड़क पर कदम रखता है।
वह जकार्ता की सड़क पर “मानुसिया सिल्वर”, या “सिल्वरमेन” का प्रदर्शन करने वालों में से एक हैं – शहर के लाखों अनौपचारिक श्रमिकों में से एक।
एक अच्छे दिन में वह लगभग Rp200,000 ($11) कमाता है।
वह सुबह के व्यस्त समय में और थोड़े आराम के बाद दोपहर से लेकर कभी-कभी आधी रात तक काम करता है।
मैटेलिक पेंट के पीछे एक कठिन कहानी है।
एक पूर्व मछुआरा, वह कहता है कि जब उसका जहाज जल गया तो उसने अपना सब कुछ खो दिया। वह अब अपनी पत्नी और बच्चों के साथ एक पुल के नीचे रहता है। कई साल पहले, उन्होंने एक यातायात दुर्घटना में अपने बेटे को खो दिया था।
“यह दुखद लगता है,” वह कहते हैं, “लेकिन यह सड़क पर जीवन है, भाई।”
उनका कहना है कि दुनिया के सबसे बड़े शहर में उन्हें ऐसा लगता है कि उनके साथ भेदभाव किया जा रहा है और उन्हें एक बाहरी व्यक्ति की तरह छोड़ दिया गया है।
“अगर लोग मुझे देखते हैं, तो यह एक आँख से होता है।”
उनका कार्यस्थल जकार्ता की बढ़ती असमानता को दर्शाता है, क्योंकि वह वातानुकूलित एसयूवी और निकास धुएं से घुटते मोटरसाइकिल सवारों के बीच काम करते हैं।
जब वह पास आता है तो फ़ोन छिपा दिए जाते हैं।
“लोग डरते हैं कि उन्हें ले जाया जाएगा।” यह ऐसा है जैसे मुझ पर विचार ही नहीं किया गया।”
और फिर भी, वह आगे बढ़ता रहता है – अपने बच्चों के लिए।
“हमें उम्मीद नहीं खोनी चाहिए, हार नहीं माननी चाहिए, यह परिवार की खातिर है।”
क्लाउडियो प्रमाण द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग के साथ
