दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में नियामक विकास के बाद कॉम्पैक्ट वाहनों की मांग बढ़ने के बाद इंजन निर्माता हॉर्स पावरट्रेन भारत में औद्योगिक विस्तार के लिए जमीन तैयार कर रही है, कंपनी के मुख्य कार्यकारी ने रॉयटर्स को बताया।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने सितंबर में छोटी कारों की बिक्री पर संघीय कर को 28% से घटाकर 18% कर दिया। यह उपाय 1.2 लीटर के बराबर या उससे कम सिलेंडर क्षमता वाले 4 मीटर से कम लंबे गैसोलीन वाहनों पर लागू होता है।
‘हर कोई अब यह कहने में जल्दबाजी कर रहा है: ‘हमें एक कुशल 1.2 लीटर इंजन की आवश्यकता है।’ यह वह जगह है जहां हम कदम रख सकते हैं,’ मुख्य कार्यकारी मटियास जियानिनी ने बीजिंग ऑटो शो के मौके पर कहा, जो शुक्रवार को मीडिया के लिए खुला।
लंदन में स्थित और 2024 में फ्रांसीसी निर्माता रेनॉल्ट और चीनी जेली की थर्मल इंजन गतिविधियों को अलग करने से पैदा हुआ, हॉर्स इलेक्ट्रिक में संक्रमण के दौरान अपने संचालन को सुव्यवस्थित करने के इच्छुक निर्माताओं को दहन इंजन और हाइब्रिड सिस्टम की आपूर्ति करता है।
भारत में अपनी स्वयं की कानूनी इकाई बनाने के लिए आवेदन दाखिल करना
मटियास जियानिनी ने कहा, हॉर्स ने भारत में अपनी इकाई स्थापित करने के लिए एक आवेदन दायर किया है। कंपनी को इस साल की तीसरी तिमाही के दौरान अनुकूल नतीजे की उम्मीद है।
श्री जियानिनी ने कहा, ‘स्थानीय उत्पादन में जाने से पहले, सबसे संभावित पहला कदम अन्य हॉर्स साइटों से साझेदारी और आयात का संयोजन होगा,’ उन्होंने कहा कि इसका उद्देश्य भारतीय बाजार में आपूर्ति करना था, लेकिन भारत से अन्य बाजारों में निर्यात करना भी था।
कंपनी यूरोप, चीन और लैटिन अमेरिका में 18 कारखाने और पांच अनुसंधान और विकास केंद्र संचालित करती है और हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में विस्तारित हुई है।
इसके ग्राहकों में इसके शेयरधारक रेनॉल्ट और जीली, साथ ही वोल्वो, मर्सिडीज-बेंज और निसान शामिल हैं।
मटियास जियानिनी ने निर्दिष्ट किया कि कंपनी सभी प्रमुख निर्माताओं के साथ चर्चा कर रही थी और उन्हें उम्मीद है कि ये कुछ मामलों में, ‘बड़े अनुबंधों’ तक ले जाएंगे। उन्होंने अधिक जानकारी नहीं दी.
