नयाअब आप फॉक्स न्यूज के लेख सुन सकते हैं!
पेंसिल्वेनिया में रिपब्लिकन डेमोक्रेट्स पर अमेरिका के राजमार्गों पर अवैध आप्रवासी ट्रक ड्राइवरों को लक्षित करने वाली विधायी कार्रवाई के लिए दबाव डाल रहे हैं।
देश भर में खतरनाक घटनाओं में शामिल कई विदेशी नागरिकों के पास पेंसिल्वेनिया परिवहन विभाग से वाणिज्यिक चालक लाइसेंस पाए गए, जिससे हैरिसबर्ग और होमलैंड सिक्योरिटी के बीच तनाव पैदा हो गया। रिपब्लिकन ने राज्य डेमोक्रेट्स से इस मुद्दे को संबोधित करने का आह्वान किया है, उनका तर्क है कि ऐसी विसंगतियां अन्य राज्यों में समान स्तर पर नहीं होती हैं।
गॉव जोश शापिरो सहित डेमोक्रेट्स ने पहले आरोप लगाया था कि डीएचएस अपने “एलियन वेरिफिकेशन” (एसएवीई) डेटाबेस को ठीक से बनाए रखने में विफल रहा है, जिसे पेनडॉट ने कहा था कि वह एक आवेदक की “वैध उपस्थिति” को सत्यापित करने के लिए उपयोग करता है, जबकि एक शीर्ष रिपब्लिकन ने हाल ही में सीडीएल के साथ अवैध अप्रवासियों को ओक्लाहोमा तक पकड़े जाने के बाद पेनडॉट सचिव माइक कैरोल से जवाब मांगा था।
बुधवार को, शापिरो के शिविर ने इस मुद्दे को संबोधित करने के उद्देश्य से रिपब्लिकन के नेतृत्व वाले बिलों को खारिज नहीं किया, जिसमें तथाकथित “सीडीएल मिलों” को बंद करने के प्रयास भी शामिल थे, जो कथित तौर पर अयोग्य ट्रक ड्राइवरों का उत्पादन करते हैं और महत्वपूर्ण लाभ कमाते हैं। परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि बिडेन प्रशासन ने ट्रकिंग स्कूलों को स्व-प्रमाणित करने की अनुमति देने के लिए नियमों को समायोजित किया, जिससे एक गतिशीलता पैदा हुई, जिसकी तुलना उन्होंने मिनेसोटा-सोमाली सामाजिक-सेवा धोखाधड़ी घोटाले से की और हाल ही में एक सम्मेलन में इसे “कुल बैल —” कहा।
भंडाफोड़ से पहले सांसदों ने पेनडॉट को अवैध आप्रवासी-सीडीएल संकट की चेतावनी दी; जीओपी ने शापिरो से जवाब मांगा
पेंसिल्वेनिया सरकार जोश शापिरो, बाएं; क्रुम्सविले, पेंसिल्वेनिया के पास यूएस-22/अंतरराज्यीय 78 पर एक दीर्घकालिक कार्य क्षेत्र, जो बड़े पैमाने पर ट्रक यातायात में वृद्धि से प्रेरित है। (वैलेरी प्लेश/गेटी इमेजेज; बेन हेस्टी/द रीडिंग ईगल गेटी इमेजेज के माध्यम से)
“पेनडॉट में राजमार्ग सुरक्षा हमारे मिशन की आधारशिला है और शापिरो प्रशासन यह सुनिश्चित करने के लिए हमारे काम में दृढ़ है कि पेंसिल्वेनिया की सड़कें सुरक्षित हैं,” शापिरो की प्रवक्ता रोजी लापोव्स्की ने सीनेट समिति से हाल ही में पारित किए गए और जीओपी-बहुमत वाले ऊपरी सदन के लिए अनुकूल माने जाने वाले बिलों के साथ प्रस्तुत किए जाने पर कहा।
हैरिसबर्ग को कुछ समय के लिए विभाजित सरकार का सामना करना पड़ा है, क्योंकि सदन 102-99 डेमोक्रेटिक है, जिसमें दो रिपब्लिकन-अनुकूल सीटें खाली हैं जो आम तौर पर एक सीट का अंतर बनाती हैं, जबकि सीनेट के पास 27-23 जीओपी बहुमत है।
लैपोव्स्की ने SAVE डेटाबेस की ओर इशारा किया और कहा कि पेनडॉट उसके द्वारा सत्यापित ड्राइवरों को सीडीएल जारी करना जारी रखता है और अन्यथा लागू राज्य और संघीय कानून के अनुसार।
पेनसिल्वेनिया डीएमवी में अराजक स्थिति उत्पन्न होने पर ट्रक ड्राइवरों को सूचना देने के बाद आइस ने 13 को गिरफ्तार किया
किर्गिस्तान का 30 वर्षीय नागरिक बेकज़ान बेशेकीव कथित तौर पर इंडियाना में एक दुर्घटना में शामिल था, जिसमें चार लोगों की मौत हो गई थी। (फॉक्स न्यूज/डीएचएस)
उन्होंने कहा, “तथ्य यह है कि पेनडॉट द्वारा जारी गैर-अधिवासित वाणिज्यिक ड्राइवर लाइसेंस के लिए आवेदन करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को पहचान का प्रमाण और संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी वैध उपस्थिति का प्रमाण देना होगा।”
“विधेयक प्रक्रिया से गुजरते समय हम विधेयकों की निगरानी करेंगे।”
हालाँकि, स्टेट हाउस में शापिरो के सहयोगी इस विषय पर चुप थे।
जब टिप्पणी के लिए संपर्क किया गया, तो हाउस स्पीकर जोआना मैक्लिंटन, डी-साउथवेस्ट फिलाडेल्फिया के एक प्रतिनिधि ने कहा कि विधायक एक फ्लोर सत्र के कारण अनुपलब्ध थे और अगले सप्ताह तक फॉक्स न्यूज डिजिटल की पूछताछ की समीक्षा नहीं कर सकते।
हाउस मेजॉरिटी लीडर मैट ब्रैडफोर्ड, डी-श्वेनक्सविले, हाउस मेजॉरिटी व्हिप माइक श्लॉसबर्ग, डी-एलेंटाउन, और हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी के अध्यक्ष एड नीलसन, आर-नॉर्थईस्ट फिलाडेल्फिया, ने प्रकाशन समय तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।
जबकि बिलों को मंजूरी देने वाली सीनेट परिवहन समिति के शीर्ष रिपब्लिकन – हॉलिडेज़बर्ग के सीनेटर जूडी वार्ड – से तुरंत संपर्क नहीं किया जा सका, अन्य रिपब्लिकन ने योजनाओं को अमेरिका के राजमार्गों को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक “सामान्य सुधार” के रूप में बताया।
ट्रक चालकों की अंग्रेजी पर रोक के खिलाफ ‘कचरा’ रेस कार्ड खेलने के लिए डेम गवर्नर की आशाओं को फटकारा गया
सीनेट इंटरगवर्नमेंटल ऑपरेशंस कमेटी के अध्यक्ष जेरेट कोलमैन, आर-एलेंटाउन ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, “सीडीएल मिलों पर नकेल कसना और ट्रक ड्राइवरों के लिए अंग्रेजी भाषा में दक्षता की आवश्यकता पेंसिल्वेनिया के लिए सड़कों को थोड़ा सुरक्षित बनाने के आसान तरीके हैं।”
इस साल की शुरुआत में फिलाडेल्फिया में रहने वाले एक उज़्बेक नागरिक को कैनसस में पकड़े जाने के बाद कोलमैन ने पहले पेंसिल्वेनिया में सीडीएल प्राप्त करने वाले अवैध आप्रवासी ट्रक ड्राइवरों के खिलाफ आरोप का नेतृत्व किया था।
उस मामले में, डीएचएस के अनुसार, अहक्रोर बोज़ोरोव को भी आतंकवादी समूहों से संबंधों के संदेह में ताशकंद में अपने घर में वांछित पाया गया था।
कोलमैन ने एक अन्य घटना के बाद कैरोल और कई ट्रकिंग हितों से संबंधित सीनेट की तथ्य-खोज सुनवाई पर भी प्रकाश डाला, जिसमें पेनडॉट सीडीएल के साथ एक किर्गिज़ नागरिक ने एक दुर्घटना का कारण बना, जिसमें इंडियाना में एक व्यक्ति की मौत हो गई।
पूर्व वाणिज्यिक पायलट और पार्कलैंड स्कूल बोर्ड के पूर्व सदस्य कोलमैन ने कहा, “मैं कल्पना नहीं कर सकता कि कोई भी इस प्रकार के परिवर्तनों का विरोध कैसे कर सकता है, और स्पष्ट रूप से वे अतिदेय हैं।”
बिलों में से पहला, एसबी 1294, तथाकथित सीडीएल मिलों पर नकेल कसने का प्रयास करता है जो प्रशिक्षित ट्रक ड्राइवर उम्मीदवारों को तैयार करते हैं जो अपनी सेवाओं के लिए भुगतान करते हैं।
दुर्घटनाएं बढ़ने के कारण डॉट क्रैकडाउन ने सैकड़ों अंग्रेजी-अशिक्षित, अवैध अप्रवासी ट्रक चालकों को सड़कों से हटाया
वार्ड, जिसका परिवार अल्टूना की क्षेत्रीय रूप से प्रमुख वार्ड ट्रकिंग फर्म का मालिक है, को पैकेज के सभी तीन टुकड़ों के मुख्य प्रायोजक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, जिसमें सह-प्रायोजक के रूप में कई सहयोगियों के साथ सेंसर कैमरा बार्टोलोटा, आर-वाशिंगटन, वेन लैंगरहोल्क, आर-जॉनस्टाउन, और लिसा बेकर, आर-डलास शामिल थे।
पहला भाग आधिकारिक तौर पर एक सीडीएल स्कूल लाइसेंसिंग बोर्ड बनाता है और उन लोगों पर $25,000 का जुर्माना लगाता है जो प्रमाणित हुए बिना प्रवेश स्तर का ड्राइवर प्रशिक्षण प्रदान करते हैं।
पैकेज के दूसरे बिल में पेंसिल्वेनिया राजमार्गों पर 40 टन से अधिक के वाणिज्यिक वाहनों को संचालित करने के लिए परीक्षण अनुप्रयोगों में बोली या समझी जाने वाली प्राथमिक भाषा अंग्रेजी की आवश्यकता होगी।
तीसरा बिल, एसबी 1296, असुरक्षित सीडीएल ड्राइवरों को जारी किए गए आउट-ऑफ-सर्विस उल्लंघनों के लिए नए दंड स्थापित करता है, जिसमें अंग्रेजी समझ के बिना सार्वजनिक राजमार्गों पर भारी वाणिज्यिक वाहन चलाना भी शामिल है।
विषय से परिचित एक पेंसिल्वेनिया डेमोक्रेटिक स्रोत ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को वार्ड की समिति के समक्ष हालिया सुनवाई की ओर भी इशारा किया, जहां शिक्षा उप सचिव लिनेट कुह्न ने शापिरो प्रशासन के तहत वाणिज्यिक वाहन सुरक्षा नीतियों के बारे में गवाही दी।
कुह्न ने बताया कि संघीय सरकार ने पेंसिल्वेनिया स्थित 1,273 सीडीएल प्रशिक्षण फर्मों को सूचीबद्ध किया है, लेकिन केवल 40 हैरिसबर्ग के साथ पंजीकृत हैं।
कुह्न ने कहा, “पंजीकरण एक स्व-प्रमाणित प्रक्रिया है, और एक आवेदक को केवल यह प्रमाणित करने वाले बॉक्स को चेक करने की आवश्यकता है कि उन्होंने राज्य की सभी लागू आवश्यकताओं को पूरा किया है।” “इसके अतिरिक्त, एफएमसीएसए (ट्रकिंग पर केंद्रित एक यूएसडीओटी उप-एजेंसी) पंजीकरण के लिए भौतिक या मेलिंग पता, फोन नंबर, ईमेल पता, वेबसाइट, व्यावसायिक जानकारी या किसी व्यक्ति की व्यक्तिगत जानकारी की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे रजिस्ट्री के आधार पर प्रदाता का पता लगाना बेहद मुश्किल हो जाता है।”
फॉक्स न्यूज ऐप डाउनलोड करने के लिए यहां क्लिक करें
“परिणामस्वरूप, बिना लाइसेंस वाले प्रशिक्षण प्रदाता उपभोक्ताओं, नियोक्ताओं और राज्य नियामक एजेंसियों के लिए वैध दिखाई दे सकते हैं।”
पैकेज को जल्द ही पूर्ण सीनेट द्वारा अनुमोदित किए जाने की संभावना के साथ, लड़ाई मैक्लिंटन के कक्ष में स्थानांतरित हो जाएगी, जहां राष्ट्रीय स्तर पर सुर्खियों में आए मुद्दे पर कुछ डेमोक्रेटिक दलबदल से ही समझौता हो सकता है।
