मरीन स्टीवर्डशिप काउंसिल (एमएससी), जो मछली की स्थिरता को इंगित करने के लिए “ब्लू टिक” योजना संचालित करती है, पर एक अध्ययन के बाद नैतिक सोर्सिंग का “भ्रम” पैदा करने का आरोप लगाया गया है कि मछली पकड़ने वाले जहाजों पर व्यापक श्रम दुर्व्यवहार हुआ है।
शोधकर्ताओं ने पाया कि पांच जहाजों में से एक, जहां चालक दल ने पिछले पांच वर्षों में इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन (आईटीएफ) को दुर्व्यवहार की सूचना दी थी, एमएससी द्वारा टिकाऊ के रूप में प्रमाणित समुद्री भोजन पकड़ने वाले जहाजों पर हुई थी।
अध्ययन के अनुसार, इनमें से दस मामलों में गंभीर अपराधों के आरोप शामिल थे। इनमें जबरन श्रम, मानव तस्करी और जबरन अपराधीकरण शामिल हैं।
कुल मिलाकर, शोधकर्ताओं ने दुनिया भर में 25 एमएससी-प्रमाणित मत्स्य पालन में 72 जहाजों पर श्रम दुर्व्यवहार के 80 मामलों की पहचान की, स्कॉटलैंड में नॉर्थ सी हैडॉक मत्स्य पालन से लेकर प्रशांत द्वीपों में ट्यूना मत्स्य पालन तक।
रिपोर्ट किए गए सबसे आम दुर्व्यवहार अवैतनिक या विलंबित वेतन के थे, लेकिन इसमें अत्यधिक घंटे, हिंसा, उत्पीड़न या धमकी, चिकित्सा देखभाल से इनकार और ऋण बंधन भी शामिल थे।
आईटीएफ, जिसने अध्ययन शुरू किया था, ने कहा कि “ब्लू टिक” जहाजों पर रिपोर्ट किए गए दुरुपयोग की संभावना कम थी क्योंकि शोधकर्ताओं ने 354 जहाजों पर केवल आईटीएफ डेटा का उपयोग किया था। राष्ट्रीय संघों, समुद्री यात्रा संगठनों और अन्य समुद्री अधिकारियों को भी नियमित रूप से दुर्व्यवहार की रिपोर्टें मिलती रहीं।
एमएससी ने लंबे समय से कहा है कि यह एक पर्यावरण संगठन है, जिसके पास कोई सामाजिक आश्वासन जनादेश नहीं है और न ही श्रम मूल्यांकन क्षमता है।
हालाँकि, आईटीएफ मत्स्य पालन समन्वयक, क्रिस विलियम्स ने कहा: “इससे दुर्व्यवहार पर पर्दा डालने और लोगों को ऐसे उत्पाद खरीदने के लिए प्रेरित करने का जोखिम है जो जरूरी नहीं कि वे वैसे हों जैसा वे सोचते हैं।”
प्रत्येक आईटीएफ मामला, जिनमें से कुल 462 थे, एक ही जहाज पर रिपोर्ट किए गए श्रम दुर्व्यवहार को संदर्भित करता है, लेकिन इसमें कई दुर्व्यवहार शामिल हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक जहाज में, सभी 26 चालक दल के सदस्यों का वेतन बकाया था, लेकिन इसे एकल मामले के रूप में दर्ज किया गया था।
अध्ययन में बार-बार अपराध करने वालों की भी पहचान की गई; उदाहरण के लिए, उत्तरी सागर में मछली पकड़ने वाले एक जहाज पर वेतन रोके जाने के तीन कथित मामले थे और पांच साल की अवधि में ऋण बंधन का एक मामला था, जबकि उसके कैच को ब्लू टिक लेबल के तहत बेचने की मंजूरी दी गई थी।
डॉ. जेसिका स्पार्क्स, रिपोर्ट की सह-लेखिका, स्लिपिंग थ्रू द नेट: एमएससी-प्रमाणित मत्स्य पालन में श्रम दुर्व्यवहार, ने कहा कि विश्लेषण ने बढ़ती चिंताओं को जोड़ा है कि एमएससी की नीतियां और प्रथाएं प्रवर्तन प्रयासों को कमजोर करके और जांच को कम करके समुद्री खाद्य आपूर्ति श्रृंखलाओं में श्रम दुर्व्यवहार को अस्पष्ट कर सकती हैं।
एमएससी आपूर्ति श्रृंखलाओं में जबरन और बाल श्रम के उन्मूलन का समर्थन करने के प्रयासों में लगा हुआ है। उदाहरण के लिए, इसने खुद को उन मत्स्यपालकों के लिए एक अच्छे “सहयोगी” के रूप में पहचाना है जो श्रम मानकों पर प्रगति दिखाना चाहते हैं और उनमें से किसी को भी “निषिद्ध” करना चाहते हैं जिन पर जबरन या बाल श्रम के लिए सफलतापूर्वक मुकदमा चलाया गया है।
स्पार्क्स ने कहा कि जबरन या बाल श्रम के लिए दोषी ठहराए गए किसी भी जहाज को बाहर करने की नीति के साथ समस्या यह है कि बहुत कम अभियोजन थे। उन्होंने कहा, यह एक संकीर्ण कानूनी परिभाषा पर भी केंद्रित है, जो कई अन्य शोषणकारी प्रथाओं और नुकसानों को नजरअंदाज करती है – और संभावित रूप से कम करती है।
उन्होंने कहा कि क्षेत्र में काम करने के 13 वर्षों में, वह मानव तस्करी से जबरन मजदूरी कराने के मुकदमे के केवल एक या दो मामलों के बारे में सोच सकीं। उन्होंने कहा, “एमएससी का कहना है कि ‘हम सामाजिक रूप से प्रमाणित नहीं करते हैं’, फिर भी उनके पास प्रमाणन के लिए ये पूर्व-योग्य शर्तें हैं।”
स्पार्क्स ने कहा, इससे दुर्व्यवहार की पहचान करने या उसका समाधान करने के लिए तंत्र प्रदान किए बिना, नैतिक सोर्सिंग का “भ्रम” पैदा हुआ।
अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन ने 2022 में अनुमान लगाया कि वैश्विक स्तर पर मछली पकड़ने वाले जहाजों पर लगभग 128,000 श्रमिक जबरन मजदूरी में फंसे हुए थे।
रिपोर्ट के लिए, शोधकर्ताओं ने दुनिया भर में 354 अद्वितीय जहाजों पर 15 प्रशिक्षित आईटीएफ निरीक्षकों द्वारा दर्ज किए गए दुर्व्यवहार के 462 मामलों के डेटासेट का उपयोग किया और इन्हें एमएससी के ट्रैक ए फिशरी वेबसाइट और अन्य सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी से बनाए गए एमएससी-प्रमाणित मछली पकड़ने वाले जहाजों के डेटाबेस के साथ क्रॉस-रेफ़र किया।
एमएससी के एक प्रवक्ता ने कहा: “हम इस बात से सहमत हैं कि एमएससी की नीतियां व्यवसायों की मानवाधिकार संबंधी जिम्मेदारियों का विकल्प नहीं हैं और हम सामाजिक आश्वासन देने का कोई दावा नहीं करते हैं।”
एमएससी ने कहा कि समुद्री भोजन क्षेत्र में जबरन और बाल श्रम के मुद्दों को संबोधित करना एक महत्वपूर्ण चुनौती थी जिसके लिए “उद्योग-व्यापी” सहयोग की आवश्यकता थी।
जबरन या बाल श्रम के लिए दोषसिद्धि के साथ किसी भी मत्स्य पालन पर प्रतिबंध लगाने वाली पूर्व-प्रवेश आवश्यकताओं के संबंध में, प्रवक्ता ने कहा: “सामाजिक आश्वासन जनादेश या श्रम मूल्यांकन क्षमता के बिना एक पर्यावरण संगठन के रूप में, दोषसिद्धि जबरन श्रम की पुष्टि के लिए एक स्पष्ट, उद्देश्यपूर्ण और कानूनी रूप से मजबूत आधार प्रदान करती है।”
प्रवक्ता ने कहा कि विशेषज्ञ पैनल द्वारा श्रम मुद्दों पर अप्रभावी पाए जाने के बाद एमएससी ने तीसरे पक्ष के सामाजिक ऑडिट का उपयोग बंद कर दिया था। पारदर्शिता का समर्थन करने के लिए विशेषज्ञ पैनल द्वारा अनुशंसित गैर-लाभकारी संगठन एक तृतीय-पक्ष ऑनलाइन सूचना पोर्टल बना रहा है।
