सीज़न के इस चौथे रेस सप्ताहांत के लिए मैकलेरन कार में एक बड़े अपग्रेड के बाद ब्रिटान की जीत, विश्व चैंपियन के लिए सीज़न की मुश्किल शुरुआत के बाद काफी महत्वपूर्ण थी।
नॉरिस ने दौड़ को सावधानी से प्रबंधित किया, यह सुनिश्चित करते हुए कि उसने नियंत्रण लेने के लिए पियास्त्री पर अंतर बढ़ाने से पहले शुरुआती लैप्स में अपने मध्यम टायरों पर अधिक काम नहीं किया।
पियास्त्री शुरुआती लैप्स में नॉरिस के करीब दौड़ी, क्योंकि लेक्लर ने शुरू में मर्सिडीज ड्राइवरों, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन सहित एक ट्रेन को रोक दिया था।
लेकिन लेक्लर उस लड़ाई से दूर चले गए और पियास्त्री पर दबाव बनाना शुरू कर दिया, जब तक कि ऑस्ट्रेलियाई ने अंतिम दो लैप्स में फिर से बढ़त हासिल करने के अपने अधिकार का दावा नहीं किया।
एंटोनेली ने इस सीज़न में सभी दौड़ों में लगातार पांचवीं बार खराब शुरुआत की और रसेल द्वारा चुनौती दी गई क्योंकि वे ब्रिटान के साथ पहले कोने में एक साथ घूम रहे थे।
एंटोनेली ने उस चुनौती का मुकाबला किया, लेकिन रसेल ने लैप सात के पहले कोने में उसे पीछे छोड़ दिया। एक लैप के बाद, इटालियन ने लॉन्ग बैक स्ट्रेट के अंत में टर्न 11 पर चौथे स्थान पर वापसी की और अंत तक अपनी जगह बनाए रखी। उनके पेनल्टी ने चैंपियनशिप में रसेल पर उनकी बढ़त को सात अंक तक कम कर दिया।
19-वर्षीय ने कहा: “मैंने अच्छी तरह से गाड़ी भी नहीं चलाई, मैंने बहुत सारी गलतियाँ कीं, मुझे ट्रैक सीमाएँ मिलीं, जिससे मुझे बचने की ज़रूरत है।”
रसेल ने कहा: “मैं दो स्थान आगे हूं लेकिन ज्यादा खुश नहीं हूं। फेरारी, मैकलेरन और रेड बुल के सुधार चुनौतीपूर्ण हैं।”
मर्सिडीज के पीछे, वेरस्टैपेन ने हैमिल्टन को पहली लैप पर टर्न थ्री पर एक तरफ धकेल दिया, दो छूने वाले पहिये, इससे पहले कि सात बार के चैंपियन ने उस स्थान को पुनः प्राप्त कर लिया जब रेड बुल की बैटरी शुरुआती लैप के अंतिम कोने से बाहर नहीं निकली।
यह जोड़ी तब तक एक साथ दौड़ती रही जब तक कि वेरस्टैपेन लैप सात पर हैमिल्टन से आगे नहीं निकल गया। लेकिन यह कदम दोनों कारों के ट्रैक से हटने के साथ समाप्त हो गया, और वेरस्टैपेन को यह स्थान अपने 2021 के खिताब प्रतिद्वंद्वी को वापस सौंपने की सलाह दी गई।
हालाँकि, दो लैप के बाद, वेरस्टैपेन ने फेरारी को अंतिम कोने में आउट करते हुए अच्छा प्रदर्शन किया।
एल्पाइन के पियरे गैस्ली ने रेड बुल के इसाक हैडजर और गैस्ली के टीम-साथी फ्रेंको कोलापिन्टो से आगे रहते हुए आठवें स्थान के लिए अंतिम अंक हासिल किया।
गेब्रियल बोर्तोलेटो ट्रैक पर 11वें स्थान पर रहे लेकिन बाद में उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया क्योंकि उनकी ऑडी पर इंजन का वायु दबाव अधिकतम अनुमत सीमा से अधिक था।
रविवार के मुख्य ग्रैंड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग 21:00 BST पर होगी।
