उपभोक्ता ईरान युद्ध से प्रभावित उपलब्ध उड़ानों की लागत को कैसे प्रबंधित कर सकते हैं

चूंकि ईरान के साथ अमेरिका और इज़राइल के युद्ध से वैश्विक तेल आपूर्ति में कमी आई है, इसलिए यात्रियों के पास उड़ानों की लागत और उपलब्धता के बारे में चिंता करने के वैध कारण हैं क्योंकि वे अपनी देर से वसंत और गर्मियों की यात्राओं की योजना बनाते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के प्रमुख ने चेतावनी दी है कि यूरोपीय देशों में कुछ ही हफ्तों में जेट ईंधन की कमी हो सकती है, जिससे महाद्वीप की एयरलाइंस और यूरोप के लिए उड़ान भरने वाले वाहक को उड़ानें कम करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। कई एयरलाइनों ने पहले ही चेक बैग शुल्क बढ़ा दिया है या ईंधन अधिभार जोड़ दिया है क्योंकि जेट ईंधन की वैश्विक कीमत फरवरी के अंत में लगभग 99 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर अप्रैल की शुरुआत में 209 डॉलर प्रति बैरल हो गई है।

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यात्रा पर संघर्ष के चल रहे प्रभावों के संकेत में, एयर कनाडा ने शुक्रवार को कहा कि उसने अपनी ईंधन लागत कम करने के लिए न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 1 जून से 25 अक्टूबर तक अपनी सेवा निलंबित करने की योजना बनाई है। यूनाइटेड और डेल्टा जैसे अमेरिकी वाहक से लेकर एयर फ्रांस-केएलएम, एसएएस, फिलीपीन एयरलाइंस और यूरोप और एशिया में कैथे पैसिफिक जैसी अन्य एयरलाइनों ने रूट कम कर दिए हैं और या तो टिकट की कीमतें बढ़ा दी हैं या कहा है कि अगर युद्ध के कारण तेल को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने से रोका जाता है तो वे कीमतें बढ़ा देंगे।

“एयरलाइंस के लिए इस माहौल में पूर्वानुमान लगाना बहुत कठिन है, इसलिए वे रूढ़िवादी होने जा रहे हैं, और इसीलिए यह संभावना है कि जब तक चीजें वास्तव में स्थिर नहीं हो जातीं, तब तक उनकी कीमतें कुछ समय तक ऊंची रहेंगी,” पूर्व एयरलाइन कप्तान शाय गिलाद ने कहा, जो अब जॉर्जटाउन यूनिवर्सिटी के बिजनेस स्कूल में पढ़ाते हैं।

हवाई किराए और शुल्क में वृद्धि के साथ, उपभोक्ता अभी भी विकल्प चुन सकते हैं जो यह निर्धारित करते हैं कि उनके यात्रा बजट का कितना हिस्सा अपने गंतव्य तक जाने और वापस आने के लिए भुगतान करना होगा।

शीघ्र कार्रवाई करें

जबकि उपभोक्ता एयरलाइन टिकट खरीदने से पहले यह देखने के लिए उत्सुक हो सकते हैं कि क्या युद्ध समाप्त हो जाता है, यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि इस वर्ष उड़ानों की बुकिंग के लिए “प्रतीक्षा करें और देखें” दृष्टिकोण जोखिम भरा है, विशेष रूप से युद्ध जितना लंबा चलता है और गर्मियों और अन्य चरम यात्रा अवधि के करीब आता है।

“यह मानते हुए कि एक स्थायी युद्धविराम है – या इससे भी बेहतर, शांति समझौता – जेट ईंधन उत्पादन और वितरण के सामान्य स्तर को फिर से शुरू करने में कुछ महीने लगेंगे,” एयरलाइन उद्योग के विश्लेषक और एटमॉस्फियर रिसर्च ग्रुप के अध्यक्ष हेनरी हार्टवेल्ट ने कहा।

शनिवार को ईरान द्वारा होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के अपने फैसले को पलटना और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के ईरानी बंदरगाहों की अमेरिकी नाकाबंदी को बनाए रखने के आग्रह ने फारस की खाड़ी से फिर से विश्वसनीय रूप से तेल प्रवाह की संभावनाओं की अस्थिरता को दर्शाया और इसके साथ, एयरलाइंस और उनके ग्राहकों पर कीमत का दबाव कम हुआ।

हर्टवेल्ट ने कहा, “यात्रियों को मेरी सलाह यह है: यदि आपको कोई ऐसी उड़ान मिल जाए जिसका शेड्यूल आपके अनुरूप हो, जिसका किराया आप वहन कर सकें, और ऐसी एयरलाइन पर जिसे आप कम से कम सहन कर सकें, तो उसे बुक करें।” “लेकिन – और मैं इस पर पर्याप्त जोर नहीं दे सकता – बेसिक इकोनॉमी किराया बुक न करें,” सबसे सस्ता लेकिन सबसे प्रतिबंधात्मक एयरलाइन टिकट वर्ग।

चेक किए गए बैग और सीट चयन के लिए शुल्क लेने के साथ-साथ, अधिकांश उत्तरी अमेरिकी एयरलाइंस बेसिक इकोनॉमी टिकट वाले यात्रियों को रिफंड या यात्रा क्रेडिट नहीं देती हैं, अगर वे खरीद के 24 घंटों के भीतर अपनी यात्रा रद्द नहीं करते हैं। हर्टवेल्ट के अनुसार, नीतियां अलग-अलग हो सकती हैं, लेकिन मानक अर्थव्यवस्था टिकट के लिए अधिक खर्च करना अधिक लचीलापन प्रदान करता है।

गिलाद ने कहा, “रिफंडेबल टिकट के लिए अधिक अग्रिम भुगतान करना भी फायदेमंद साबित होता है क्योंकि” यदि कीमतें नाटकीय रूप से बदलने लगती हैं, तो आप रद्द कर सकते हैं और बेहतर कीमत के लिए दोबारा बुकिंग कर सकते हैं।

यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि फिलहाल, लंबे समय से चली आ रही बुकिंग मार्गदर्शन एक आधार रेखा प्रदान करती है कि सबसे कम हवाई किराया पाने के लिए कितनी जल्दी उड़ान आरक्षित की जाए: अंतरराष्ट्रीय उड़ानें आम तौर पर लगभग दो से पांच महीने पहले सबसे सस्ती होती हैं, और घरेलू यात्राएं लगभग तीन से छह सप्ताह पहले होती हैं।

गिलाद ने कहा कि आखिरी मिनट की बुकिंग और अन्य स्थितियां जिनमें आम तौर पर ऊंची कीमतें होती हैं, उनमें बढ़ोतरी जारी रहने की संभावना है।

“याद रखें, खासकर यदि आप प्रमुख एयरलाइनों से यात्रा कर रहे हैं, तो उनके पास किराए को समायोजित करने की अधिक क्षमता होगी। यदि आप अपनी यात्रा की तारीख के बहुत करीब बुकिंग करते हैं, तो आपको अधिक भुगतान करना होगा,” उन्होंने कहा। “जितनी दूर से आप बुकिंग कर सकें, उतना बेहतर होगा।”

खुला दिमाग रखना

जो यात्री किसी विशिष्ट समय पर किसी विशिष्ट स्थान पर नहीं पहुंचना चाहते या इसकी आवश्यकता नहीं है, उनके लिए हवाई किराए में बचत करना आसान हो सकता है। प्रस्थान या वापसी की तारीखों को एक या दो दिन आगे बढ़ाने से – विशेष रूप से चरम सप्ताहांत और छुट्टियों से मध्य सप्ताह तक – अक्सर बड़े मूल्य अंतर पैदा होते हैं।

एक अलग गंतव्य चुनने से भी लाभ मिल सकता है। अमेरिका से एक यूरोपीय शहर के लिए दूसरे शहर की तुलना में उड़ान काफी सस्ती हो सकती है। चूँकि बजट एयरलाइनें और रेलगाड़ियाँ यूरोप के अधिकांश भाग को जोड़ती हैं, और रेलगाड़ियाँ, जिस हवाई अड्डे तक पहुँचने में कम लागत लगती है, वह अभी भी कई अन्य स्थानों तक आसान पहुँच प्रदान कर सकता है।

जो उपभोक्ता किसी निश्चित आगमन गंतव्य पर नहीं हैं, वे कम-महंगे विकल्पों की तलाश के लिए स्काईस्कैनर के “एक्सप्लोर एवरीवेयर” फीचर जैसे टूल आज़मा सकते हैं।

प्रस्थान के लिए निकटतम हवाई अड्डे से परे देखने से भी सार्थक अंतर आ सकता है। प्रमुख केंद्र छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों की तुलना में अधिक उड़ानें और कम किराए की पेशकश करते हैं।

कुछ मामलों में, किसी हब के लिए एक अलग छोटी उड़ान या ट्रेन बुक करने से लंबी दूरी का हवाई किराया सस्ता हो जाएगा – मिल्वौकी बनाम शिकागो के ओ’हेयर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बारे में सोचें।

कम सामान के साथ यात्रा करें

जब भी संभव हो, कैरी-ऑन बैग रखने से सामान की जांच के लिए उच्च शुल्क से बचने में मदद मिल सकती है, जिसे हाल ही में डेल्टा, अमेरिकन, यूनाइटेड, साउथवेस्ट और जेटब्लू सहित कई प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों ने शुरू किया है।

यदि लाइट पैक करना कोई विकल्प नहीं है, तो पहले से योजना बनाएं क्योंकि एयरलाइंस आमतौर पर प्रस्थान के करीब बैग जोड़ने के लिए अधिक शुल्क लेती हैं, खासकर उड़ान के 24 घंटों के भीतर।

अपने अंक भुनाएं

लॉयल्टी रिवार्ड्स रिडेम्पशन सर्च प्लेटफॉर्म पॉइंट्स.मी के सीईओ एडम मोर्विट्ज़ ने कहा, हालांकि किराए बढ़ रहे हैं, कई उड़ानों के लिए आवश्यक एयरलाइन पॉइंट्स की संख्या उसी गति से नहीं बढ़ी है।

मोरविट्ज़ ने कहा, एयरलाइंस को अभी भी सीटें भरने की जरूरत है, और कम अंकों के लिए अधिक सीटों की पेशकश करना ऐसा करने का एक तरीका है।

जिन ग्राहकों के पास राउंड-ट्रिप टिकट के लिए पर्याप्त फ़्रीक्वेंट-फ़्लायर मील या क्रेडिट कार्ड पॉइंट नहीं हैं, वे अभी भी यात्रा के एक चरण के लिए अपने यात्रा पुरस्कारों को भुना सकते हैं और अन्य यात्रा खर्चों के लिए नकद मुक्त कर सकते हैं।

मोर्विट्ज़ ने कहा, कई यात्री सीधे अपने क्रेडिट कार्ड के बुकिंग पोर्टल के माध्यम से पॉइंट भुनाते हैं, जहां आमतौर पर प्रत्येक का मूल्य लगभग 1 सेंट होता है। एयरलाइन वफादारी कार्यक्रमों में अंक स्थानांतरित करने से अक्सर काफी बेहतर मूल्य प्राप्त होता है क्योंकि अधिकांश प्रमुख क्रेडिट कार्ड जारीकर्ता कई एयरलाइनों के साथ साझेदारी करते हैं।

अमेरिकन एक्सप्रेस को लें, जिसके अंक एयर फ्रांस के फ्लाइंग ब्लू कार्यक्रम में स्थानांतरित किए जा सकते हैं। जो यात्री एयर फ़्रांस के साथ बुकिंग नहीं करना चाहते हैं वे अभी भी डेल्टा जैसे एयरलाइन के भागीदार वाहक के साथ उन बिंदुओं का उपयोग कर सकते हैं, मोर्विट्ज़ ने कहा।

उन्होंने कहा, “प्वाइंट धन का एक रूप हैं और उपभोक्ताओं को यह समझना चाहिए कि वे पॉइंट खर्च करने की शक्ति बढ़ाते हैं।”

यात्रा क्रेडिट कार्ड का अन्वेषण करें

यात्रा क्रेडिट कार्ड का उपयोग करने वाले नए लोगों के लिए, साइन-अप बोनस से ऐसे लाभ मिल सकते हैं जिनका उपयोग इस गर्मी में जल्द से जल्द किया जा सकता है। कुछ बोनस न्यूनतम खर्च की आवश्यकता को पूरा करने के बाद एक उड़ान को कवर करने के लिए काफी बड़े होते हैं।

मोर्विट्ज़ ने कहा, “भले ही आपको पूरे साल यात्रा करनी हो, प्रति माह एक यात्रा करनी हो, फिर भी आप वास्तव में सीट पर बैठकर उड़ान भरने की तुलना में कार्ड के लिए साइन अप करके अधिक अंक अर्जित करेंगे।”

किराने का सामान, भोजन और गैस पर रोजमर्रा के खर्च के माध्यम से अंक और पुरस्कार बढ़ सकते हैं। कुछ कार्डों में मुफ़्त या रियायती चेक वाले बैग जैसे लाभ शामिल होते हैं।

डेट्रॉइट में एपी लेखक डी-एन डर्बिन, न्यूयॉर्क में मॅई एंडरसन और लंदन में लिसा लेफ ने इस कहानी में योगदान दिया।